隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的深入,以實景孿生為基礎(chǔ)的3D立體技術(shù)將彌補(bǔ)2D平面時代的缺憾,開啟新的AI造物時代;實景孿生技術(shù)也將獲得了更廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,實景孿生技術(shù)已接近規(guī)模應(yīng)用臨界點,產(chǎn)業(yè)應(yīng)用性被推至。這背后不止有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動,還有國家政策層面的支持。4月10日,國家發(fā)展委和網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)“上云用數(shù)賦智”行動培育新經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施方案》中,將實景孿生提到了與大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等并列的高度,還專門開辟了一個章節(jié)談“開展實景孿生創(chuàng)新計劃”。行業(yè)層面也對實景孿生技術(shù)給予了高度認(rèn)可。根據(jù)工信部發(fā)布的2020年《實景孿生應(yīng)用白皮書》,實景孿生被認(rèn)為是一種實現(xiàn)制造信息世界與物理世界交互融合的有效手段,許多企業(yè)與組織對實景孿生給予了高度重視。搭建三維城市地理信息基礎(chǔ)服務(wù)框架，為實景孿生城市建設(shè)提供高精度可視化的三維空間信息。高速公路攝像機(jī)實景孿生技術(shù)

孿生”的概念起源于美國國家航空航天局的“阿波羅計劃”，即構(gòu)建兩個相同的航天飛行器，其中一個發(fā)射到太空執(zhí)行任務(wù)，另一個留在地球上用于反映太空中航天器在任務(wù)期間的工作狀態(tài)，從而輔助工程師分析處理太空中出現(xiàn)的緊急事件。當(dāng)然，這里的兩個航天器都是真實存在的物理實體。2003年前后，關(guān)于實景孿生（DigitalTwin）的設(shè)想***出現(xiàn)于Grieves教授在美國密歇根大學(xué)的產(chǎn)品全生命周期管理課程上。但是，當(dāng)時“DigitalTwin”一詞還沒有被正式提出，Grieves將這一設(shè)想稱為“ConceptualIdealforPLM（ProductLifecycleManagement）”，如下圖所示。盡管如此，在該設(shè)想中實景孿生的基本思想已經(jīng)有所體現(xiàn)，即在虛擬空間構(gòu)建的數(shù)字模型與物理實體交互映射，忠實地描述物理實體全生命周期的運行軌跡。智慧城市信息化實景孿生代理商實景孿生平臺內(nèi)可根據(jù)人員佩戴的定位設(shè)備對管控區(qū)域人員進(jìn)行位置信息展示。

北京黎陽之光科技有限公司打造的三維視頻融合監(jiān)控平臺依托全景視頻融合、三維GIS、GPS、AI、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新通信技術(shù)，三維視頻融合開發(fā)公司案例，實現(xiàn)一張圖靜態(tài)展現(xiàn)、動態(tài)管理、常態(tài)跟蹤，自動巡航、自動預(yù)警，系統(tǒng)平臺全景融合各類監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)，匯聚全要素資源，做到全域全局態(tài)勢感知、全景全量數(shù)據(jù)可視化、全時全息信息融合應(yīng)用。提出“要提升制造業(yè)中心競爭力，啟動一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程項目，激發(fā)涌現(xiàn)一大批‘專精特新’企業(yè)，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，加快數(shù)字化改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級”。

可視化決策系統(tǒng)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動,通過接入實時/歷史數(shù)據(jù)、真實/模擬數(shù)據(jù),無論是設(shè)備的工作原理、裝備的運行狀態(tài)、實時的交通流量等,都能夠在可視化決策系統(tǒng)中精細(xì)復(fù)現(xiàn)。結(jié)合專業(yè)的分析及預(yù)測模型進(jìn)行研判,可為用戶業(yè)務(wù)決策提供有力支持,極大的提升用戶監(jiān)測、分析和決策能力。實景孿生可以為實際業(yè)務(wù)決策提供依據(jù),可視化決策系統(tǒng)相當(dāng)有有實際應(yīng)用意義的,是可以幫助用戶建立現(xiàn)實世界的實景孿生?；诩扔泻Ａ繑?shù)據(jù)信息,通過數(shù)據(jù)可視化建立一系列業(yè)務(wù)決策模型,能夠?qū)崿F(xiàn)對當(dāng)前狀態(tài)的評估、對過去發(fā)生問題的診斷,以及對未來趨勢的預(yù)測,為業(yè)務(wù)決策提供多維、精細(xì)的決策依據(jù)。實景孿生（DigitalTwin）的設(shè)想出現(xiàn)于Grieves教授在美國密歇根大學(xué)的產(chǎn)品全生命周期管理課程上。

黎陽之光實景孿生三維通過在三維地理場景上承載結(jié)構(gòu)化、語義化、支持人機(jī)兼容理解和物聯(lián)實時感知的地理實體進(jìn)行構(gòu)建。實景三維中國由空間數(shù)據(jù)體、物聯(lián)感知數(shù)據(jù)和支撐環(huán)境三部分構(gòu)成。實景三維建設(shè)技術(shù)路線圖1.空間數(shù)據(jù)體包括地理場景和地理實體。地理場景包括數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字表面模型（DSM）、數(shù)字正射影像（DOM）、真正射影像（TDOM）、傾斜攝影三維模型、激光點云等。地理實體包括基礎(chǔ)地理實體、部件三維模型以及其他實體等?；A(chǔ)地理實體包括地物實體和地理單元，可通過二維、三維形式進(jìn)行表達(dá)。部件三維模型包括建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)部件、建筑室內(nèi)部件、道路設(shè)施部件、地下空間部件等。其他實體包括其他行業(yè)部門生產(chǎn)的專業(yè)類實體。將數(shù)字孿生與醫(yī)療服務(wù)相結(jié)合，實現(xiàn)人體運作機(jī)理和醫(yī)療設(shè)備的動態(tài)監(jiān)測、模擬和仿真。機(jī)場多維實景孿生產(chǎn)品介紹

打造一種新型的智慧監(jiān)所實景孿生安防實戰(zhàn)警務(wù)應(yīng)用平臺。高速公路攝像機(jī)實景孿生技術(shù)

基于三維實景建模與城市智能模型（CIM）的實景孿生城市建設(shè)，可利用高精度的三維實景模型為智慧城市時空大數(shù)據(jù)平臺提供全過程的可視化支撐，利用城市智能模型（CIM）通過生動準(zhǔn)確描述實體單元并融合城市地理實體的動態(tài)信息來支撐智慧城市各類應(yīng)用，從而真正意義上實現(xiàn)智慧城市建設(shè)的智慧可視。傳統(tǒng)的智慧城市建設(shè)在空間規(guī)劃上已經(jīng)實現(xiàn)系統(tǒng)化管理，但大體都停留在二維平面的階段，遠(yuǎn)達(dá)不到智慧城市智慧化建設(shè)要求。三維空間的有效感知與實景可視化日益成為城市建設(shè)管理的重要問題，也是實景孿生城市信息化的關(guān)鍵內(nèi)容，從二維平面提升到三維立體已經(jīng)成為實景孿生城市建設(shè)的迫切需求。高速公路攝像機(jī)實景孿生技術(shù)