北京黎陽之光科技有限公司實(shí)景孿生系統(tǒng)輔助交通管理部門進(jìn)行交通道路監(jiān)管、交通態(tài)勢監(jiān)測和交通可視化指揮。視云融聚推出全國“高速公路實(shí)時短時動態(tài)預(yù)測態(tài)勢仿真平臺”，并已在全國多地高速公路應(yīng)用落地，可實(shí)現(xiàn)高速公路路段區(qū)間、公路路網(wǎng)的前瞻性短時預(yù)測，預(yù)測周期為30分鐘到60分鐘，輸出結(jié)果為未來區(qū)間、路段是否存在擁堵點(diǎn)、擁堵影響長度、擁堵長度等參數(shù)；同時提供針對性的擁堵干預(yù)措施與方法，并能在系統(tǒng)中進(jìn)行實(shí)時計算仿真，為客戶找尋交控策略提供了高效的工具。將當(dāng)前高速公路管理的突發(fā)事件應(yīng)急事中處置升級為事前干預(yù)，提高高速公路的通行效率及安全性。真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字孿生應(yīng)用在交通行業(yè)中的閉環(huán)。特別是三維仿真的背景中展示一些數(shù)據(jù)，就認(rèn)為是實(shí)景孿生。港口數(shù)據(jù)實(shí)景孿生軟件

近年來，實(shí)景孿生得到越來越普遍的傳播。同時，得益于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，實(shí)景孿生的實(shí)施已逐漸成為可能?，F(xiàn)階段，除了航空航天領(lǐng)域，實(shí)景孿生還被應(yīng)用于電力、船舶、城市管理、農(nóng)業(yè)、建筑、制造、石油天然氣、健康醫(yī)療、環(huán)境保護(hù)等行業(yè)，如上圖所示。特別是在智能制造領(lǐng)域，實(shí)景孿生被認(rèn)為是一種實(shí)現(xiàn)制造信息世界與物理世界交互融合的有效手段。許多企業(yè)（如空客、洛克希德馬丁、西門子等）與組織（如 Gartner、德勤、中國科協(xié)智能制造協(xié)會）對實(shí)景孿生給予了高度重視，并且開始探索基于實(shí)景孿生的智能生產(chǎn)新模式 。林業(yè)多系統(tǒng)實(shí)景孿生產(chǎn)品介紹使用實(shí)景孿生，組織不再需要探索有關(guān)物理項目不同的途徑來改善流程。

隨著智慧城市網(wǎng)絡(luò)通信層、物聯(lián)感知層、支撐平臺層、智慧應(yīng)用層的深入建設(shè)，如何將高效海量的城市動態(tài)視頻信息進(jìn)行調(diào)用、查看以及視頻場景分析，并與三維實(shí)時模型融合，成為當(dāng)前智慧城市創(chuàng)新建設(shè)的重要內(nèi)容。城市三維地理信息視頻融合技術(shù)從城市地理信息應(yīng)用的角度出發(fā)，依托城市三維實(shí)景模型，匹配動態(tài)監(jiān)控視頻，直觀精細(xì)打造動態(tài)實(shí)景孿生城市可視化沙盤，融合人工智能大數(shù)據(jù)挖掘、物聯(lián)網(wǎng)感知信息，以及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，打破各系統(tǒng)信息孤島，提升數(shù)據(jù)應(yīng)用價值，更好地服務(wù)于用戶，目前能應(yīng)用于交通、應(yīng)急、安防、警用、城市內(nèi)澇等多種場景。

為滿足城市創(chuàng)新運(yùn)營和應(yīng)用需求，數(shù)字孿生城市建設(shè)必須解決時空信息可視化問題。而可視化的本質(zhì)是要解決用戶實(shí)際的業(yè)務(wù)問題，首先要解決城市管理者和數(shù)字孿生城市系統(tǒng)應(yīng)用能“看得懂”的問題。三維場景更容易讓觀者有代入感，能提升事件處理效率，縮短問題反應(yīng)時間。對于城市管理者而言，實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施可視化管理、城管部件可視化定位、城市用地信息可視化監(jiān)測、城市應(yīng)急指揮可視化決策等方面，能更好地滿足管理與決策上的高層次應(yīng)用。對于公眾而言，可視化的三維實(shí)景孿生城市是客觀世界的真實(shí)寫照，不需要公眾具有專業(yè)知識來判讀理解，能根據(jù)實(shí)時場景進(jìn)行問題查詢和處理。實(shí)景孿生立體管控平臺正在積極推廣應(yīng)用于智慧園區(qū)。

北京黎陽之光科技有限公司深耕實(shí)景數(shù)字孿生領(lǐng)域，在數(shù)字鄉(xiāng)村、、軌道交通、應(yīng)急、智慧城市、智慧園區(qū)等領(lǐng)域積累了豐富實(shí)施經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐成果。數(shù)字鄉(xiāng)村、與軌道交通為智匯云舟優(yōu)勢賽道，“數(shù)字鄉(xiāng)村實(shí)景一張圖”、“智慧交通實(shí)景一張圖”、“智慧實(shí)景一張圖”，三維融合視頻拼接全景 在一張圖上實(shí)現(xiàn)信息展示，觀感更直觀、決策更科學(xué)。深耕實(shí)景數(shù)字孿生領(lǐng)域，在數(shù)字鄉(xiāng)村、、軌道交通、應(yīng)急、智慧城市、智慧園區(qū)等領(lǐng)域積累了豐富實(shí)施經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐成果。數(shù)字鄉(xiāng)村、與軌道交通為智匯云舟優(yōu)勢賽道，“數(shù)字鄉(xiāng)村實(shí)景一張圖”、“智慧交通實(shí)景一張圖”、“智慧實(shí)景一張圖”，三維融合視頻拼接全景 在一張圖上實(shí)現(xiàn)信息展示，觀感更直觀、決策更科學(xué)。黎陽之光自主研發(fā)了實(shí)景孿生解決方案、Paas平臺、實(shí)景孿生虛實(shí)融合一體機(jī)等產(chǎn)品。機(jī)場異構(gòu)架構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)景孿生產(chǎn)品介紹

實(shí)景孿生的關(guān)鍵特征之一是多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合。港口數(shù)據(jù)實(shí)景孿生軟件

可視化決策系統(tǒng)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動,通過接入實(shí)時/歷史數(shù)據(jù)、真實(shí)/模擬數(shù)據(jù),無論是設(shè)備的工作原理、裝備的運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時的交通流量等,都能夠在可視化決策系統(tǒng)中精細(xì)復(fù)現(xiàn)。結(jié)合專業(yè)的分析及預(yù)測模型進(jìn)行研判,可為用戶業(yè)務(wù)決策提供有力支持,極大的提升用戶監(jiān)測、分析和決策能力。實(shí)景孿生可以為實(shí)際業(yè)務(wù)決策提供依據(jù),可視化決策系統(tǒng)相當(dāng)有有實(shí)際應(yīng)用意義的,是可以幫助用戶建立現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)景孿生?；诩扔泻Ａ繑?shù)據(jù)信息,通過數(shù)據(jù)可視化建立一系列業(yè)務(wù)決策模型,能夠?qū)崿F(xiàn)對當(dāng)前狀態(tài)的評估、對過去發(fā)生問題的診斷,以及對未來趨勢的預(yù)測,為業(yè)務(wù)決策提供多維、精細(xì)的決策依據(jù)。港口數(shù)據(jù)實(shí)景孿生軟件