在行業(yè)中經(jīng)常遇到一種理解，提到實景孿生就直接聯(lián)想到三維仿真展示，特別是三維仿真的背景中展示一些數(shù)據(jù)，就認(rèn)為是實景孿生。這種理解是片面的。實景孿生的中心在于對生產(chǎn)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行近乎實時的計算，以獲得對生產(chǎn)現(xiàn)場工況的精細(xì)的認(rèn)知，以便做出符合事件的決策。其中心是數(shù)據(jù)和計算。三維仿真展示雖然也是一種映射，但是只是三維空間的映射，其結(jié)果是讓數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件的展示和系統(tǒng)的瀏覽很直觀，特別是以大屏的方式展示，給參觀者一種很酷炫的感覺。但是，它畢竟是一種人機(jī)界面的表達(dá)方式，其中所展示的數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件必須從實景孿生的數(shù)據(jù)和算法模型中獲得，沒有實景孿生的數(shù)據(jù)和算法的支持，這些展示沒有太大的意義。實景孿生的中心在于對生產(chǎn)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行近乎實時的計算?；剌爡^(qū)實景孿生電話

模擬仿真是實景孿生的一個重要支撐技術(shù)，設(shè)計過程中的仿真模型是實景孿生算法模型的一個重要組成部分，但是不等同于實景孿生本身。實景孿生用于生產(chǎn)運(yùn)營過程管控和優(yōu)化的模型，一般而言，要么要對設(shè)計仿真模型進(jìn)行改造提升，要么利用機(jī)理模型或數(shù)字模型建立新的算法模型。實景孿生對現(xiàn)實世界中的實體進(jìn)行映射，對其狀態(tài)進(jìn)行模式判定，根因分析，狀態(tài)預(yù)測等計算。從這個目的來看，一般不宜把實景孿生作為一個為用戶使用的終端的應(yīng)用，而是作為數(shù)字化工業(yè)應(yīng)用的一種支撐性的技術(shù)，甚至可以構(gòu)建為這些應(yīng)用架構(gòu)中的中間件。車站多維實景孿生聯(lián)系方式黎陽之光的全域立體管控系統(tǒng)，作為實景孿生技術(shù)指引者。

在深入了解實景三維后，我們再來看看實景孿生。實景孿生，英文名叫DigitalTwin（數(shù)字雙胞胎），也被稱為數(shù)字映射、數(shù)字鏡像。關(guān)于實景孿生的定義，百度上給出了相當(dāng)復(fù)雜的解釋。但是其實，實景孿生就是在一個設(shè)備或系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造一個數(shù)字版的“克隆體”，也就是“實景孿生體”。實景孿生技術(shù)，使得存在于虛擬世界中的設(shè)備或系統(tǒng)以一種直觀的方式讓我們感知與觸碰。那么，為什么實景孿生技術(shù)會出現(xiàn)，并一直被研究和推廣？隨著科技的發(fā)展，人們對于技術(shù)的研究不斷深入，實景孿生對現(xiàn)實生產(chǎn)體系的準(zhǔn)確模型化描述，能準(zhǔn)確的反映技術(shù)或產(chǎn)品的運(yùn)行軌跡，這種帶有回路反饋的全生命跟蹤，可以減少試錯的成本，并通過不斷調(diào)優(yōu)，使得技術(shù)或產(chǎn)品的產(chǎn)出更精進(jìn)。

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、LOT等技術(shù)的發(fā)展，催生了許多新概念、新應(yīng)用的出現(xiàn)。近年來，實景三維、數(shù)字孿生、實景孿生、智慧城市等概念，讓建筑行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變化。黎陽之光實景三維是對人類生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間進(jìn)行真實、立體、時序化反映和表達(dá)的數(shù)字虛擬空間。相較于現(xiàn)有測繪地理信息產(chǎn)品有六點提升：一是從“抽象”到“真實”。從對現(xiàn)實世界進(jìn)行抽象描述，轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸嵜枋?。二是從“平面”到“立體”。從對現(xiàn)實世界進(jìn)行“0-1-2”維表達(dá)，轉(zhuǎn)變?yōu)槿S表達(dá)。三是從“靜態(tài)”到“時序”。實景三維不僅能反映現(xiàn)實世界某一時點當(dāng)前狀態(tài)，還可反映多個連續(xù)時點狀態(tài)，時序、動態(tài)展示現(xiàn)實世界發(fā)展與變化。全域?qū)嵕皩\生立體管控平臺以三維GIS平臺為基礎(chǔ)。

過去幾年,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化作為一種趨勢,實景孿生技術(shù)讓數(shù)據(jù)、信息、場景變得流程化、可視化、個性化。隨著技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,數(shù)字化多了一種更立體、更直觀的表現(xiàn)形式?；蛟S是從前被束縛在二維形式下的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)和場景,開始以三維的形式出現(xiàn)在人們面前;或許是的出現(xiàn),成為了這一變化的催化劑。過去一年多,文娛、教育、零售等行業(yè)加速線上化、數(shù)字化,隨著需求被進(jìn)一步挖掘,消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)端共同推動的三維需求出現(xiàn),更高維度的數(shù)字化孿生技術(shù)也開始滲入其他行業(yè)。據(jù)悉,黎陽之光實景孿生技術(shù)已為上千家企業(yè)提供全新的“企業(yè)級實景孿生”立體多維展示和交互服務(wù),構(gòu)建虛擬現(xiàn)實沉浸式場景。“影像+模型”的方式實現(xiàn)了對目標(biāo)的實景可視化查詢，對實景孿生城市進(jìn)行智能化規(guī)劃和管理。鐵路監(jiān)控實景孿生技術(shù)指導(dǎo)

實景孿生系統(tǒng)可智能交通信號控制可在三維地圖上可展示實時交通情況?；剌爡^(qū)實景孿生電話

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，人工智能人才是推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵支撐和中心動力。視云融聚注重人才的培養(yǎng)，公司技術(shù)人員占57%。在智慧交通領(lǐng)域，視云融聚自主研發(fā)了智能交通實景孿生管理平臺、智慧高速營運(yùn)管理平臺、高速全景車型識別一體機(jī)等產(chǎn)品。智能交通實景孿生管理平臺是服務(wù)于城市交通管理部門，結(jié)合AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)，致力于城市交通的立體化綜合監(jiān)測和管理，通過與交通信號控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通態(tài)勢系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行融合，以對交通管理區(qū)域進(jìn)行自定義描述、數(shù)據(jù)可視化展示、業(yè)務(wù)可視化應(yīng)用、AI 精細(xì)化分析、大數(shù)據(jù)分析決策基地轄區(qū)實景孿生電話