產(chǎn)品型號尺寸FHL-3500 1. 立柱部分 柱高 底座 C型折彎柱體 A柱： 1100mm 410×400mm 390×280mm B柱： 1100mm 410×350mm 390×230mm 2. 韌性限制帶寬度800mm,適用于凈開口寬度不大于4000mm。 3. 設(shè)備凈重：約為197KG 四.設(shè)備安裝 FHL-3500韌性防護(hù)欄安裝簡單，操作簡便，步驟如下： 1. 在裝卸貨平臺兩側(cè)規(guī)劃好安裝位置. 2. 確定開口方向。 安裝開口方向可提前根據(jù)現(xiàn)場狀況任意改變。 a. 先確定A柱安裝位置， b.根據(jù)開口方向調(diào)整左出口，或右出口。 c. 按照軸上標(biāo)記的卷動方向調(diào)整即可。 3. 使用膨脹螺栓與混凝土地面固定。同時可根據(jù)護(hù)欄張力大小調(diào)節(jié)好B柱固定 板，用于張緊護(hù)欄約束帶。 五.電氣聯(lián)鎖狀態(tài)（選裝） FHL-3500韌性防護(hù)欄可與貨車限動器裝置實(shí)現(xiàn)雙向互聯(lián)互鎖功能。 1. 限動器上鎖------內(nèi)信號燈為 -------護(hù)欄解鎖------護(hù)欄解鎖。 2. 掛上護(hù)欄------限動器解鎖------內(nèi)信號燈為 ------護(hù)欄上鎖。 主要互鎖方式： 1. PLC程序互鎖。 2. 電氣中間繼電器互鎖。叉車頻繁過，普羅林護(hù)欄守裝卸區(qū)安全。四川月臺安全設(shè)備韌性防撞護(hù)欄

在工業(yè)安全領(lǐng)域，蘇州普羅林工業(yè)控制公司的韌性防撞護(hù)欄堪稱守護(hù)先鋒。這款護(hù)欄采用先進(jìn)的材料工藝，具備優(yōu)越的韌性，絕非普通防護(hù)欄可比。應(yīng)用場景廣，尤其是裝卸貨月臺開口處。叉車頻繁進(jìn)出，速度快、慣性大，若無可靠防護(hù)，碰撞事故一觸即發(fā)。普羅林韌性防撞護(hù)欄能高效緩沖叉車沖擊力，確保車身平穩(wěn)，避免失控撞向周邊設(shè)施或人員。同時，對于在月臺忙碌的工作人員，其有效防止人員因疏忽或地面濕滑等意外從裝卸區(qū)跌落，全方面為作業(yè)安全保駕護(hù)航，是現(xiàn)代化工業(yè)裝卸不可或缺的安全保障。 四川月臺安全設(shè)備韌性防撞護(hù)欄叉車橫沖？人員易摔？普羅林防撞護(hù)欄，裝卸區(qū)的堅(jiān)固防線。

蘇州普羅林工業(yè)控制公司傾心打造的韌性防撞護(hù)欄，正重塑著工業(yè)場地的安全格局。從產(chǎn)品特性而言，精心挑選的高硬度材質(zhì)，經(jīng)多道工序錘煉，賦予了護(hù)欄超高韌性，可承受高度的連續(xù)撞擊。聚焦應(yīng)用場景，在各類工廠、物流倉庫等的其他區(qū)域，它同樣大放異彩。如貨物暫存區(qū)，叉車迂回穿梭搬運(yùn)貨物，稍不留神就有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，普羅林護(hù)欄的存在，如同給區(qū)域加上一道“安全鎖”，阻擋叉車誤撞，也讓路過員工安心，遠(yuǎn)離跌落危險(xiǎn)。還有狹窄通道交匯處，常因視線受阻引發(fā)事故，而我們的護(hù)欄憑借醒目外觀與穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，提前警示、有效防護(hù)，讓每一次裝卸、搬運(yùn)作業(yè)都在安全氛圍下有序進(jìn)行。

物流裝卸貨過程的安全隱患（區(qū)域管理風(fēng)險(xiǎn)）在這個快速變化的時代，物流節(jié)奏也同時加快，月臺裝卸貨工作人員（內(nèi)部員工）和貨車司機(jī)（外部人員）承受了更大的壓力，要求他們在短時間內(nèi)運(yùn)輸更多的貨物。由此，該區(qū)域所產(chǎn)生的各種安全隱患也為組織管理提出了更高要求。如何進(jìn)行有效的安全防范？1.提升優(yōu)化管理方案，制定針對性的安全操作規(guī)范。2.安裝裝卸貨月臺設(shè)備貨，車限動裝置（VehicleRestraint）3.安裝防護(hù)欄4.增加照明設(shè)備提高貨柜內(nèi)亮度，便于裝卸貨操作。針對行業(yè)的安全性，提出的解決方案。裝卸貨碼頭應(yīng)當(dāng)配備一套安全系統(tǒng)。根據(jù)多種類貨車型號選擇相對應(yīng)的產(chǎn)品。別讓叉車失控，勿使人員失足，普羅林韌性護(hù)欄來守護(hù)。

應(yīng)用場景廣，制造業(yè)工廠車間在大型機(jī)械制造車間，零部件轉(zhuǎn)運(yùn)頻繁，叉車、推車川流不息。狹窄的通道間，普羅林防撞護(hù)欄布置在關(guān)鍵拐角與設(shè)備周邊，防止叉車碰撞精密設(shè)備，確保生產(chǎn)流程不受干擾，減少設(shè)備維修成本，提升整體生產(chǎn)效率。物流倉儲中心物流倉庫內(nèi)貨物堆積如山，叉車在貨架間穿梭如織。普羅林護(hù)欄安裝在貨架兩端與通道交匯處，清晰劃分行車路線，阻擋叉車誤撞貨架，避免貨物傾塌損失，維持倉庫貨物存儲有序，保障物流配送時效。港口碼頭裝卸區(qū)港口晝夜不停裝卸各類集裝箱，重型叉車作業(yè)頻繁。普羅林護(hù)欄屹立于月臺前沿與集裝箱堆放區(qū)周邊，抵御叉車沖擊，保護(hù)碼頭設(shè)施與貨物安全，同時為忙碌的工人提供安心工作環(huán)境，助力港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)。總之，普羅林韌性防撞護(hù)欄憑借其優(yōu)勢，在眾多工業(yè)場景中擔(dān)當(dāng)重任，是企業(yè)邁向安全生產(chǎn)、高效運(yùn)營之路的必備之選。裝卸月臺風(fēng)險(xiǎn)大，普羅林韌性護(hù)欄在，防撞防跌護(hù)大家。物流配送中心韌性防撞護(hù)欄特點(diǎn)

守護(hù)每一次裝卸，普羅林護(hù)欄從不缺席。四川月臺安全設(shè)備韌性防撞護(hù)欄

裝卸貨月臺隱患風(fēng)險(xiǎn)1.貨車提前駛離。2.車輪楔塊偏移或變形。3.月臺工作人員無法主動掌握事情的變化。4.在裝卸貨中，叉車進(jìn)出的重量沖擊下，貨車發(fā)生較大程度的移動。5.落地支架坍塌，貨車上翹，貨車下傾危險(xiǎn)。叉車的重量給貨車尾部造成向前向下的沖擊，導(dǎo)致前部翹起，并發(fā)生滑移。叉車的重量使貨車前部發(fā)生向下的運(yùn)動，導(dǎo)致尾部抬起并離開月臺。雙輪拖車經(jīng)常在裝卸貨區(qū)域留下落地支架固定的車廂后駛離。當(dāng)滿載的叉車經(jīng)過裝卸平臺進(jìn)入車廂時，其沖擊力可能引起落地支架的塌落并導(dǎo)致叉車摔入車廂的前段。6.叉車或人員從月臺意外跌落。四川月臺安全設(shè)備韌性防撞護(hù)欄