在化工企業(yè)生產(chǎn)區(qū)，化工企業(yè)存在易燃易爆等特殊風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)備管道密集，叉車(chē)在運(yùn)輸化工原料桶時(shí)必須小心翼翼。普羅林防撞護(hù)欄安裝在反應(yīng)釜、儲(chǔ)存罐、管道橋架等關(guān)鍵設(shè)施附近，一方面防止叉車(chē)碰撞引發(fā)泄漏、火災(zāi)等危險(xiǎn)事故，另一方面，其采用的特殊防靜電、耐腐蝕材質(zhì)，也契合化工環(huán)境要求，保障了企業(yè)安全生產(chǎn)。某化工企業(yè)安裝后，近一年內(nèi)未發(fā)生因叉車(chē)碰撞引發(fā)的安全事故，生產(chǎn)穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)?？傊樟_林韌性防撞護(hù)欄憑借其優(yōu)勢(shì)，在眾多工業(yè)場(chǎng)景中擔(dān)當(dāng)重任，是企業(yè)邁向安全生產(chǎn)、高效運(yùn)營(yíng)之路的必備之選。守護(hù)裝卸區(qū)安危，普羅林防撞護(hù)欄抗撞，拒絕意外跌落。上海冷鏈韌性防撞護(hù)欄

普羅林韌性護(hù)欄 產(chǎn)品特性1.FHL-3500韌性防撞護(hù)欄由兩側(cè)立柱A，立柱B，及韌性限制帶組成。其中立柱表面采用黃色噴漆涂層處理。具備防腐，警戒提示功能。高強(qiáng)度鋼板一體折彎而成，高度1100mm，與底板（板厚16mm）完全焊接而成，使用膨脹螺栓（直徑16mm）與地面混凝土固定，同時(shí)也具備有效保護(hù)門(mén)軌道的作用。2.另外，韌性限制帶由紅色PVC基布并配三根**度尼龍帶共同組成，比較大可承受約5000KG，6km/hr撞擊。3.紅黃組合色更醒目，有助于增強(qiáng)警示提示作用。4.防護(hù)欄韌性約束帶可根據(jù)不同工作狀況做相應(yīng)的張力調(diào)節(jié)，共分四檔，調(diào)節(jié)范圍可達(dá)250mm。5.防護(hù)欄為手動(dòng)操作，適用寬度一般不大于5000mm。6.防護(hù)欄在進(jìn)行貨車(chē)裝卸貨時(shí)可收回到A柱內(nèi)。上海冷鏈韌性防撞護(hù)欄叉車(chē)作業(yè)亂，普羅林護(hù)欄穩(wěn)護(hù)裝卸區(qū)。

在裝卸貨月臺(tái)這個(gè)繁忙樞紐，叉車(chē)頻繁作業(yè)，速度快、載重大，稍有不慎失控沖力驚人。普羅林護(hù)欄化身專(zhuān)業(yè)的 “動(dòng)能轉(zhuǎn)化大師”，其獨(dú)特的低碳緩沖結(jié)構(gòu)暗藏玄機(jī)。內(nèi)部的緩沖組件采用先進(jìn)的吸能材料，當(dāng)叉車(chē)撞擊瞬間，這些材料迅速壓縮變形，如同海綿吸水般將強(qiáng)大的動(dòng)能吸收，同時(shí)巧妙地通過(guò)物理原理將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去。有效避免叉車(chē)撞擊周邊貨物、貨架，讓昂貴的設(shè)備與貨物毫發(fā)無(wú)損，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。全方防護(hù)，人員安全守護(hù)神忙碌的裝卸現(xiàn)場(chǎng)，地面狀況復(fù)雜多變，積水、油污使得地面濕滑無(wú)比，工作人員注意力稍有分散，就可能失足跌落月臺(tái)邊緣。普羅林防撞護(hù)欄深知這一風(fēng)險(xiǎn)，以全方防護(hù)布局應(yīng)對(duì)。它沿著月臺(tái)邊緣緊密排列，高度適中，既不妨礙正常作業(yè)，又能在關(guān)鍵時(shí)刻成為堅(jiān)實(shí)依靠。從任何角度靠近邊緣，都有護(hù)欄堅(jiān)實(shí)的阻攔，為人員撐起安全保護(hù)傘，讓每一次裝卸作業(yè)都無(wú)人員傷亡之憂(yōu)。

裝卸貨月臺(tái)隱患風(fēng)險(xiǎn)1.貨車(chē)提前駛離。2.車(chē)輪楔塊偏移或變形。3.月臺(tái)工作人員無(wú)法主動(dòng)掌握事情的變化。4.在裝卸貨中，叉車(chē)進(jìn)出的重量沖擊下，貨車(chē)發(fā)生較大程度的移動(dòng)。5.落地支架坍塌，貨車(chē)上翹，貨車(chē)下傾危險(xiǎn)。叉車(chē)的重量給貨車(chē)尾部造成向前向下的沖擊，導(dǎo)致前部翹起，并發(fā)生滑移。叉車(chē)的重量使貨車(chē)前部發(fā)生向下的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致尾部抬起并離開(kāi)月臺(tái)。雙輪拖車(chē)經(jīng)常在裝卸貨區(qū)域留下落地支架固定的車(chē)廂后駛離。當(dāng)滿(mǎn)載的叉車(chē)經(jīng)過(guò)裝卸平臺(tái)進(jìn)入車(chē)廂時(shí)，其沖擊力可能引起落地支架的塌落并導(dǎo)致叉車(chē)摔入車(chē)廂的前段。6.叉車(chē)或人員從月臺(tái)意外跌落。當(dāng)叉車(chē)遇上月臺(tái)，安全警報(bào)拉響！普羅林韌性防護(hù)欄挺身而出，高度守護(hù)，杜絕意外跌落慘劇。

一.產(chǎn)品作用 韌性防護(hù)欄主要為裝卸貨月臺(tái)開(kāi)口或其他區(qū)域提供有效的安全防護(hù)作用。如：防止叉車(chē)，或人員從裝卸貨區(qū)域意外跌落等。 二.產(chǎn)品特性 1. FHL-3500韌性防護(hù)欄由兩側(cè)立柱A，立柱B，及韌性限制帶組成。 其中立柱表面采用黃色噴漆涂層處理。具備防腐，警戒提示功能。高強(qiáng)度鋼板（板厚6mm）一體折彎而成，高度1100mm，與底板（板 厚14mm）完全焊接而成，使用膨脹螺栓（?16mm）與地面混凝土固定，同時(shí)也具備有效保護(hù)門(mén)軌道的作用。 2. 另外，韌性限制帶由紅色PVC基布并配三根**度尼龍帶（8mm寬）共同組成，可承受約5000KG，6km/hr撞擊。 3. 紅黃組合色更醒目，有助于增強(qiáng)警示提示作用。 4. 防護(hù)欄韌性約束帶可根據(jù)不同工作狀況做相應(yīng)的張力調(diào)節(jié)，共分四檔，調(diào)節(jié)范圍可達(dá)250mm。 5. 防護(hù)欄為手動(dòng)操作，適用寬度一般不大于4000mm。 6. 防護(hù)欄在進(jìn)行貨車(chē)裝卸貨時(shí)可收回到A柱內(nèi)。工業(yè)風(fēng)硬核來(lái)襲！ 普羅林韌性防撞護(hù)欄，專(zhuān)為裝卸區(qū)打造，扛得住叉車(chē)撞擊，守得住人員安全。安徽韌性防撞護(hù)欄廠(chǎng)家直銷(xiāo)

簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，普羅林韌性防護(hù)欄，于細(xì)微處顯擔(dān)當(dāng)，為裝卸月臺(tái)鑲上 “安全邊”，防撞防跌超安心。上海冷鏈韌性防撞護(hù)欄

普羅林韌性防撞護(hù)欄：以柔克剛，重構(gòu)安全防護(hù)新標(biāo)準(zhǔn)主要價(jià)值：高能吸撞|智能預(yù)警|全生命周期低碳一、產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)1.材料科學(xué)突破：剛?cè)岵?jì)的防護(hù)哲學(xué)梯度復(fù)合結(jié)構(gòu)：由外至內(nèi)采用“超高強(qiáng)鋼+彈性聚合物+蜂窩鋁芯”三層復(fù)合設(shè)計(jì)，兼具剛性支撐與柔性吸能。外層：抗拉強(qiáng)度≥1500MPa，抵御高速?zèng)_擊；中間層：彈性模量動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，碰撞時(shí)吸收70%沖擊能量；內(nèi)芯：蜂窩結(jié)構(gòu)潰縮變形，降低二次反彈風(fēng)險(xiǎn)。2.模塊化智能設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)：內(nèi)置光纖傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)護(hù)欄形變、腐蝕狀態(tài)，數(shù)據(jù)上傳至云端平臺(tái)，準(zhǔn)確定位需維護(hù)區(qū)段?？焖俑鼡Q系統(tǒng)：卡扣式連接設(shè)計(jì)，單節(jié)護(hù)欄更換只需15分鐘（傳統(tǒng)焊接式需2小時(shí)），縮短交通中斷時(shí)間。3.綠色循環(huán)技術(shù)主體結(jié)構(gòu)采用95%可回收鋼材，表面涂層為水性環(huán)氧樹(shù)脂（VOC排放降低80%）；舊護(hù)欄可回爐重鑄，再生材料性能達(dá)新品的92%，獲中國(guó)綠色產(chǎn)品認(rèn)證。上海冷鏈韌性防撞護(hù)欄