通過將激光照射到物體表面，并利用CCD相機(jī)記錄物體表面散射的光波干涉條紋，來測(cè)量物體表面的微小變形。ESPI具有靈敏度高、測(cè)量范圍廣、可用于動(dòng)態(tài)測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車工程、材料科學(xué)等領(lǐng)域。在航空航天領(lǐng)域，它用于飛行器的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)；在汽車工業(yè)中，它應(yīng)用于車輛結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力分析和安全評(píng)估；在材料科學(xué)中，它用于評(píng)估不同材料的強(qiáng)度和耐久性，以及材料在各種環(huán)境條件下的應(yīng)變響應(yīng)。綜上所述，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)是一種先進(jìn)、高效的應(yīng)變測(cè)量方法，具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的科學(xué)價(jià)值。在工業(yè)制造中，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)可用于汽車、航空、造船等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)安全測(cè)試和質(zhì)量檢測(cè)。廣東掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)應(yīng)變系統(tǒng)

    安裝應(yīng)變計(jì)需要花費(fèi)大量時(shí)間和資源，而不同電橋配置之間差別也很大。粘貼式應(yīng)變計(jì)數(shù)量、電線數(shù)量以及安裝位置都會(huì)影響到安裝所需的工作量。一些電橋配置甚至要求應(yīng)變計(jì)安裝在結(jié)構(gòu)的反面，這種要求難度很大，甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)。1/4橋類型I單需安裝一個(gè)應(yīng)變計(jì)和2根或3根電線，因而是比較簡(jiǎn)單的配置類型。應(yīng)變測(cè)量十分復(fù)雜，多種因素會(huì)影響測(cè)量效果。因此，要得到可靠的測(cè)量結(jié)果，就需要恰當(dāng)?shù)剡x擇和使用電橋、信號(hào)調(diào)理、連線以及DAQ組件。例如，沒有應(yīng)變時(shí)，應(yīng)變計(jì)應(yīng)用引起的電阻容差和應(yīng)變會(huì)生成一定量的初始偏置電壓。同樣，長(zhǎng)導(dǎo)線會(huì)增加電橋臂的電阻，從而增加了偏置誤差并且使電橋輸出敏感性降低。 云南哪里有賣數(shù)字圖像相關(guān)非接觸應(yīng)變與運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)三維應(yīng)變測(cè)量技術(shù)常用的光學(xué)方法有光柵片法、激光干涉儀法和數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）等。

    對(duì)于一些小型的變壓器來說，要是繞組遭到變形嚴(yán)重的時(shí)候，比如扭曲、鼓包等，這也許會(huì)造成匝間短路，對(duì)于中型變壓器來說呢，還有可能會(huì)致使主絕緣擊穿。因此，這就必須對(duì)變壓器的繞組變形進(jìn)行測(cè)量，這就可以讓我們了解到它的變形情況如何，幫助我們?nèi)ヮA(yù)防一些變壓器事故的發(fā)生。對(duì)變壓器進(jìn)行繞組變形測(cè)量就是為了找到一個(gè)快速、有效的方法測(cè)量變壓器繞組變形，尤其是在設(shè)備明明已經(jīng)出現(xiàn)了一些如短路這樣的故障了，但是在一些比較常規(guī)的試驗(yàn)中你卻依然沒有發(fā)現(xiàn)它有任何的異常，越在這種情況下，有效測(cè)量繞組變形就越必要。

    光學(xué)應(yīng)變測(cè)量技術(shù)是一項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)，具有全場(chǎng)測(cè)量的能力，相比傳統(tǒng)的應(yīng)變測(cè)量方法，它能夠在被測(cè)物體的整個(gè)表面上獲取應(yīng)變分布的信息。這種全場(chǎng)測(cè)量的能力使得光學(xué)應(yīng)變測(cè)量技術(shù)在結(jié)構(gòu)分析和材料性能評(píng)估中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠提供更全部、準(zhǔn)確的應(yīng)變數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的應(yīng)變測(cè)量方法通常受到許多限制，因?yàn)樗鼈兺ǔＶ荒茉谟邢薜臏y(cè)量點(diǎn)上進(jìn)行測(cè)量，而無(wú)法提供全場(chǎng)的應(yīng)變信息。這意味著我們無(wú)法完全了解結(jié)構(gòu)和材料的應(yīng)變分布情況，從而無(wú)法做出準(zhǔn)確的分析和評(píng)估。然而，光學(xué)應(yīng)變測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)打破了這些限制。它使用光學(xué)傳感器來實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)表面的應(yīng)變測(cè)量，從而讓我們獲得更多的應(yīng)變數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不只可以幫助我們更好地了解結(jié)構(gòu)和材料的應(yīng)變分布情況，而且可以為我們的分析和評(píng)估提供更全部、準(zhǔn)確的信息。 數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)具有光路簡(jiǎn)單、環(huán)境適應(yīng)性好、測(cè)量范圍廣以及自動(dòng)化程度高等諸多優(yōu)點(diǎn)。

    隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及，使得人人都去學(xué)車，人人都會(huì)開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前我國(guó)的汽車市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)期，新能源汽車是當(dāng)前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時(shí)，無(wú)人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)正在全球范圍內(nèi)被用于汽車行業(yè)的各種類型的測(cè)試。非接觸式光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)的位移精度高達(dá)10μm，本次測(cè)試中的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合。 在航空航天領(lǐng)域，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)可用于測(cè)量飛機(jī)結(jié)構(gòu)在飛行過程中的應(yīng)變情況。云南哪里有賣數(shù)字圖像相關(guān)非接觸應(yīng)變與運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)

激光干涉儀法：利用激光光束的干涉原理來測(cè)量物體表面的形變信息。通過測(cè)量光束的相位變化。廣東掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)應(yīng)變系統(tǒng)

    光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量是一種利用光學(xué)原理和傳感器技術(shù)，對(duì)物體表面的應(yīng)變進(jìn)行非接觸式測(cè)量的方法。技術(shù)特點(diǎn)——非接觸性：無(wú)需在物體表面安裝傳感器或夾具，避免了傳統(tǒng)接觸式測(cè)量方法對(duì)物體表面的損傷和測(cè)量誤差。高精度：隨著光學(xué)技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量的精度不斷提高，可以滿足高精度測(cè)量的需求。實(shí)時(shí)性：可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)物體表面的應(yīng)變變化，提供動(dòng)態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)。全場(chǎng)測(cè)量：可以實(shí)現(xiàn)物體表面的全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量，獲得更較全的應(yīng)變分布信息。適用范圍廣：適用于各種材料和形狀的物體，包括高溫、高壓等惡劣環(huán)境下的測(cè)量。 廣東掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)應(yīng)變系統(tǒng)