折疊編輯本段陸運險的責任起訖陸運險的責任起訖也采用"倉至倉"的責任條款。保險人責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,包括正常運輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運在內(nèi),直至該項貨物運達保險單所載目的地收款人的**后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派的其他儲存處所為止。如未運抵上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物運抵**后卸載的車站滿60天為止。陸上運輸貨物險的索賠時效為:從被保險貨物在**后目的地車站全部卸離車輛后起算,**多不超過兩年。折疊編輯本段陸運險的除外責任陸運險的除外責任與海洋運輸貨物險的除外責任基本相同。它主要包括:被保險人的故意行為或過失所造成的損失:被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場跌落、運輸延遲所引起的損失或費用;在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;本公司陸上運輸貨物***險條款和貨物運輸**險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。折疊編輯本段陸運險的責任范圍陸運險的責任范圍與海運貨物保險條款中的水漬險的責任范圍大致相同。遼寧陸運口岸有丹東;新吳區(qū)放心陸運管理
000億人民幣,物流成本占GDP的比重為20—25%,第三方物流的市場潛力很大。根據(jù)中國倉儲協(xié)會進行的第三次物流市場調(diào)查分析:有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商,企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)的物流需求以物流運作為主,更強調(diào)物流總代理的形式,需要一體化的物流服務(wù)。與***次、第二次調(diào)查研究結(jié)果相比,市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來越迫切。同時物流過程管理、物流決策、資料攫取等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視。種種跡象表明,中國第三方物流市場方興未艾。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期,根據(jù)美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會對中國第三方物流市場進行研究,2001年的市場規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流服務(wù)提供商在過去的3年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%,整個中國第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達到25%。推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素,首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國,并通過外包來降低供應(yīng)鏈成本;其次是中國公司面臨著降低成本和更加關(guān)心**競爭力的壓力,而增加了物流外包的需求;***是**的激勵措施也是刺激中國的第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。南京多樣陸運管理在進口貨物過程中,由于目的地的貨代利潤較少,其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費用。
陸運就是陸地運輸,是相對海運和空運來說的,主要有公路運輸和鐵路運輸兩種。陸運主要方式:公路運輸和鐵路運輸陸運操作流程1、發(fā)運手續(xù)組配:根據(jù)運輸計劃和鐵路公路貨運的規(guī)定,按照貨物的品種、性質(zhì)、重量、體積來組裝裝配;制單:填寫有關(guān)商品運輸?shù)母鞣N憑證托運:按照規(guī)定日期向承運站提交貨運單,將商品運至發(fā)貨站,與貨運員辦理清點、檢驗、交接手續(xù)送單:托運人及時將領(lǐng)貨憑證、付款收據(jù)、運輸交接單、商品購銷憑證等有關(guān)單據(jù)提交收貨單位預報:商品發(fā)運后,發(fā)貨方應(yīng)立即向收貨方核算和收取代墊運雜費以及其他費用,并bian向收貨方預報商品的到達時間2、中轉(zhuǎn)手續(xù)接受中轉(zhuǎn)商品:中轉(zhuǎn)點接到中轉(zhuǎn)商品時,應(yīng)立即按貨單核對驗收,如有不符,要查明原由,更正后再進行轉(zhuǎn)運發(fā)運中轉(zhuǎn)商品:盡量縮短停留時間,按商品到達的先后順序進行發(fā)運3、接收手續(xù)做好收貨準備工作聯(lián)系業(yè)務(wù)部門安排車、船銜接工作,聯(lián)系倉庫準備入庫,安排和組織好短途運力和搬運裝卸力量辦理接收手續(xù):在接收交付商品時,按運單逐件清點驗收,發(fā)現(xiàn)問題要及時查明元嬰,明確責任,及時處理陸運優(yōu)缺點運輸?shù)呢浳锞窒扌孕?,幾乎各種貨物都可運送。操作比較簡單。速度較空運慢,風險高,路途中的情況不易把握。
國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家,都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運,但一般國際物流還包括快遞,國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸,和空運,鐵路運輸。有關(guān)國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個:一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》,簡稱“國際貨協(xié)”;一個是《國際鐵路貨物運送公約》,簡稱“國際貨約”。中文名國際貨運外文名無主體一個國家方式一種或多種運輸方式行為運到另外國家一般情況都伴隨著國際貿(mào)易目錄1關(guān)系方2范圍?出口?進口3成本4時間國際貨運關(guān)系方編輯承運人(CARRIER)是指專門經(jīng)營水上,鐵路,公路,航空等客貨運輸業(yè)務(wù)的交通運輸部門,如輪船公司,鐵路或公路運輸公司,航空公司等;為社會提供運輸服務(wù)。貨主(CARGOOWNER)是指專門經(jīng)營進出口商品業(yè)務(wù)的外貿(mào)部門或進出口商。它們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同,必須組織辦理進出口商品的運輸,是國際貨物運輸工作中的托運人(SHIPPER)或收貨人(CONSIGNEE)。運輸代理的種類:(1)租船代理。又稱租船經(jīng)紀人(SHIPPINGBROKER),指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象。我國國內(nèi)的陸運口岸的主要省份有新疆,內(nèi)門口,西藏,云南,黑龍江,遼寧,廣西,廣東等省份。
在國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委***發(fā)布的《當前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中,也已把發(fā)展物流配送中心列為重點鼓勵發(fā)展的內(nèi)容。2001年底,中國制定了未來5年物流配送發(fā)展初步規(guī)劃,以推動物流業(yè)的快速發(fā)展。該規(guī)劃包括扶植和規(guī)范發(fā)展一批第三方物流企業(yè),爭取“十五”期末社會化配送企業(yè)比重達五成以上;培育若干條貫通全國并且使之開展國際配送業(yè)務(wù)的聯(lián)運干線,構(gòu)建全國性的商品物流配送綠色通道;在全國各大中城市,主要商品生產(chǎn)集散地和交通樞紐,建設(shè)若干規(guī)模合理,運作規(guī)范的現(xiàn)代化商品物流中心和專業(yè)化配送中心,構(gòu)建全國性物流配送網(wǎng)路;培育若干國家物流骨干基地,有條件的可爭取發(fā)展成為亞洲的重要物流中心;確定一批物流配送示范專案,在全國各大區(qū)的中心城市,選擇符合現(xiàn)代商品物流配送基礎(chǔ)條件的企業(yè),建立符合現(xiàn)代商品物流配送,具有全國性經(jīng)營網(wǎng)路的專業(yè)化骨干物流配送企業(yè)。現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用,也越來越為人們所認識,不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。上海市**在《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要的報告》中,把現(xiàn)代物流列為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)之一,采取多種措施加快發(fā)展。陸運,指陸地上交通運輸。宜興現(xiàn)代化陸運歡迎咨詢
云南陸運口岸有畹町、瑞麗 、清水河;新吳區(qū)放心陸運管理
在進口貨運中遇到運費到付時,要先與業(yè)務(wù)合同查對。要熟悉整個貨運各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求,事先準備好相關(guān)單證,避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。根據(jù)對貨物重或體積對運費的影響,合理考慮貨物的包裝。除了事先商定的運費之外,與貨代結(jié)算時要仔細檢查所有的單證,特別是運單上的體積和重量是否與實際的相符。對每一票貨產(chǎn)生的費用逐相記錄,并定期加以分析。國際貨運時間編輯許多物流管理人員,特別是負責進口采購或進出口業(yè)務(wù)的人員,都會抱怨進口原料和產(chǎn)品的周期很長。但問到他們?yōu)槭裁磿@樣長時,得到的答案又過于簡單。往往是說,進口商、國外廠商或貨代就是這樣說的。而這種敷衍或推脫使得我們減少了對整個進口渠道進行改進的動力或機會。許多情況下,都是信息或單證滯后于供應(yīng)鏈中的實際工作步驟。如很多公司在向國外廠商訂貨之后,往往是被動地等待,特別是等貨到達港口后好幾天才得到貨代或承運人的到貨通知??赡苡械墓緯堰@歸結(jié)于貨代或承運人的服務(wù)質(zhì)量差,但*此而已。事實上,我們在這里應(yīng)更多地采取積極主動的辦法:通過對整個流程的了解,要求相關(guān)的服務(wù)商提供及時準確的信息。新吳區(qū)放心陸運管理
江蘇唯安達國際貨運代理有限公司致力于交通運輸,是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下承辦海運,陸運,空運進出口貨深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學習行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。江蘇唯安達憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。