鋼絲和橡膠的黏合問題（輪胎為例）胎圈鋼絲和鋼簾線都是輪胎骨架材料，圖1是胎圈鋼絲和鋼簾線在輪胎中的示意圖。對(duì)于骨架材料來講，與橡膠黏合力是較為重要的技術(shù)指標(biāo)，各輪胎廠都比較重視，筆者從鋼絲生產(chǎn)方面介紹提高鋼絲與橡膠黏合力的方法。1問題的提出鋼絲或鋼簾線面對(duì)的客戶都是輪胎廠，是作為骨架材料使用到輪胎中去。其和橡膠黏合的好壞直接影響著輪胎的質(zhì)量，所以各輪胎廠都很重視黏合力這一指標(biāo)。生產(chǎn)鋼簾線或胎圈鋼絲的企業(yè)，都花費(fèi)大量的人力、物力來不斷的研究并提高這一指標(biāo)。2鋼絲與橡膠的黏合機(jī)制膠料硫化后能很好地與銅黏合，黏合層的結(jié)合力超過橡膠本身的結(jié)合力，這個(gè)現(xiàn)象主要?dú)w功于簾線鋼絲表面鍍銅，在生產(chǎn)簾線鋼絲時(shí)鍍層作為鋼絲拉拔的潤(rùn)滑劑。鍍銅簾線鋼絲用于輪胎中。 蘇州思飛硅膠制品廠家，定制硅膠包膠件鐵件包膠?；窗补枘z與金屬粘合件訂做

    耐久性:生膠選用時(shí)增加SBR的并用量耐久性會(huì)出現(xiàn)先增后減的變化趨勢(shì);增加BR的并用量耐久性會(huì)出現(xiàn)先增后減的變化趨勢(shì);因此SBR和BR的并用量應(yīng)適當(dāng),碳黑選用時(shí)粒徑小的碳黑可以提高耐久性,增加碳黑的配合量耐久性:出現(xiàn)先增后減的變化趨勢(shì),油的選用時(shí)使用芳香烴油比使用環(huán)烷烴油的配方有利于提高耐久性.2.剛性骨架實(shí)際應(yīng)用時(shí)減震橡膠基本都是帶有剛性骨架的零件,同時(shí)這些剛性骨架都對(duì)減震橡膠的減震性能有一定的影響,它們起到聯(lián)接和支撐作用.常用的剛性骨架材料有:鋼,鋁合金,工程塑料等.①板材沖壓(熱軋板,冷軋板);②冷拔管材③鑄造件④鍛壓件等多種形式,常用的結(jié)構(gòu)形式有①板材沖壓;②冷拔管材③鑄造件④鍛壓件等多種形式.。 廣東防靜電硅膠與金屬粘合件定制硅膠包膠_液態(tài)硅膠包塑膠生產(chǎn)廠家。

    天然橡膠NR優(yōu)點(diǎn)：耐磨性好：橡膠的強(qiáng)度高，耐磨性好。絕緣性好：體積電阻為1014~1015Ω?cm，絕緣性很好，如絕緣膠布。氣密性：氣密性中下等。自粘性和互粘性好。耐化學(xué)介質(zhì)性：耐化學(xué)藥品性及一般溶劑，耐稀酸、稀堿、不耐濃酸、油、耐水性差。溶于苯、汽油、石油系油類，不溶于極性油類。彈性模量較小，隔震性能優(yōu)良橡膠是非壓縮性材料，其泊松比接近，在應(yīng)力應(yīng)變之間，時(shí)間上有滯后現(xiàn)象，因此，橡膠作為非線性減震材料是有效的。金屬?gòu)椈少|(zhì)量大，有內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的衰減性小，故彈簧本身會(huì)誘發(fā)固有振動(dòng)，產(chǎn)生沖擊性的諧振現(xiàn)象，而橡膠彈簧一般是不會(huì)產(chǎn)生的缺點(diǎn)：抗熱、抗臭氧和太陽光照射等性能較差，同時(shí)對(duì)油、汽油和溶劑的抵抗性不足。應(yīng)用：通常用于懸置、襯套和輪胎。

    硬質(zhì)膠法、膠粘劑法、鍍黃銅法和直接粘合法。一、硬質(zhì)膠法此法是先在金屬表面貼上或涂上一硬質(zhì)膠層，然后再貼上要粘合的軟質(zhì)膠，其次進(jìn)行熱壓硫化形成整體。硬質(zhì)膠中生膠含量不宜過高，硫黃用量一般為30~40份，可加入氧化鐵提高粘接力，用量20份左右，粘接溫度可提高一倍，超過20份，性能下降。為防止硬質(zhì)膠中的游離硫黃向軟質(zhì)膠層擴(kuò)散，可以在硬質(zhì)膠和軟質(zhì)膠之間加一無硫或低硫的半硬質(zhì)過渡層。硬質(zhì)膠與金屬粘接前，先用硬質(zhì)膠料配成膠漿（溶劑用汽油，比例1:），將膠漿涂在待粘金屬表面，帶溶劑揮發(fā)完后，將硬質(zhì)膠片貼到金屬表面，在硬質(zhì)膠與軟質(zhì)膠粘合前，在硬質(zhì)膠表面涂膠漿，再粘軟質(zhì)膠。由于硬質(zhì)膠的熱膨脹系數(shù)比鋼、鐵大，所以在溫度變化時(shí)，硬質(zhì)膠容易與金屬芯脫層。注意事項(xiàng)：①硬質(zhì)膠的含膠率不宜過高。②硫黃的用量大（30~40份）。③適當(dāng)提高氧化鐵的含量（20份左右）。④被粘膠料的硫化速度不能太快，且硬質(zhì)膠和軟質(zhì)膠的硫化速度相當(dāng)。⑤在硬質(zhì)膠和軟質(zhì)膠之間加無硫或低硫中間膠層。⑥金屬表面需噴砂處理，并用汽油清洗。⑦金屬表面涂硬質(zhì)膠漿，或以膠漿形式涂到金屬表面。⑧采用低溫或逐步升溫長(zhǎng)時(shí)間硫化。 生產(chǎn)定制 橡膠包膠輪 橡膠包膠件定制 橡膠包膠廠家。

    氯化天然橡膠膠粘劑多用于橡膠與鋼、鋁、鐵、鋅和鎂等金屬的粘接，對(duì)CR、NBR等極性橡膠粘接力高，對(duì)NR、SBR粘接強(qiáng)度較低。組成：氯化天然橡膠+溶劑（甲苯、氯乙烷），必要時(shí)可加入少量的脂肪烴、酮、醚或乙醇作混合溶劑，加入樹脂，增塑劑和改性劑，如酚醛樹脂、醇酸樹脂、氯化聚烯烴、芳香族亞硝基化合物、DBP等，能改進(jìn)NR、SBR與金屬的粘合性能。該法的缺點(diǎn)是初粘性欠佳，不易粘接成型。改進(jìn)方法：應(yīng)用CR-列克鈉混合膠粘劑作過渡層。其中CR膠粘劑配方：通用型CR100，MgO4,ZnO5，防老劑2，二氯乙烷44420%CR膠粘劑：20%JQ-1膠粘劑=10:1應(yīng)用混合過渡液時(shí)，鋼件需要打磨，用溶劑清洗，涂氯化橡膠JQ-1膠液，干燥40min以上，再涂混合過渡液，干燥20~30min，再貼膠，硫化。3、丁腈橡膠膠粘劑丁腈橡膠+酚醛樹脂，常用品種JX-1膠粘劑。 橡膠包五金件護(hù)角_蘇州橡膠制品生產(chǎn)廠。青海專業(yè)硅膠與金屬粘合件品牌

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為了進(jìn)一步提高再生膠制品機(jī)械強(qiáng)度和負(fù)荷能力，很多制品在生產(chǎn)時(shí)都會(huì)使用骨架材料，金屬材料就是其中之一；在實(shí)際生產(chǎn)中，如果再生膠與金屬材料之間粘合性太差，就會(huì)為再生膠制品加工工序和橡膠制品成品質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響，因此采取一定的措施提高再生膠與金屬之間的粘合性能、改善再生膠制品加工工藝和質(zhì)量勢(shì)在必行。鹽是鈷離子和酸根構(gòu)成的物質(zhì)，是橡膠制品行業(yè)較常用的增加橡膠與金屬之間粘合性能的特種配合劑，提高再生膠與鍍黃銅鋼絲的初始粘合和老化粘合；間苯二酚甲醛樹脂和六甲氧基三氯氰胺和鈷鹽并用可以進(jìn)一步提高再生膠與金屬之間的初始粘合和老化粘合?；窗补枘z與金屬粘合件訂做