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樂(lè)清YREV熔斷器熔芯

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-10

    熔斷器在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。

EV/HEV高壓熔斷器對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)用保護(hù)熔斷器,廠商一般根據(jù)已頒布標(biāo)準(zhǔn)IEC60629、UL248(美國(guó))和VDE0636/0635(德國(guó))進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試。在EV/HEV中引入高壓熔斷器時(shí),目前主要有JASOD622(日本)和ISO8820-7/8(兩者適用于450VDC,GB/T31465引用類同)以及OEM的制造標(biāo)準(zhǔn)。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化在前,標(biāo)準(zhǔn)化在后,EV/HEV較早應(yīng)用的高壓熔斷器基本從傳統(tǒng)行業(yè)熔斷器演化而來(lái)。相對(duì)而言,汽車級(jí)高壓熔斷器與傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用存在一定差異性,主要如下:◆應(yīng)用環(huán)境:傳統(tǒng)行業(yè)熔斷器主要基于AC工況,EV/HEV為DC電壓;◆循環(huán)載荷:EV/HEV電流載荷難以定義,取決于車輛啟停、駕駛行為等;◆環(huán)境溫度:汽車級(jí)熔斷器環(huán)境溫度曲線更復(fù)雜(高溫/低溫);◆沖擊和振動(dòng):更高的沖擊與機(jī)械振動(dòng);◆空間和重量:汽車級(jí)熔斷器安裝選項(xiàng)更苛刻。熔斷器是經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的載流裝置,典型的熔斷器由一個(gè)或多個(gè)熔體經(jīng)作為滅弧介質(zhì)的填充物(諸如硅砂之類)包圍組成。不同區(qū)域應(yīng)用,熔斷器式樣及安裝方式不盡相同。 新能源汽車熔斷器,就選浙江銀河熔斷器有限公司,用戶的信賴之選,歡迎來(lái)我司咨詢!樂(lè)清YREV熔斷器熔芯

熔斷器

    怎樣根據(jù)電氣設(shè)備容量選擇高壓熔斷器高壓熔斷器的選擇:照明電路中的熔斷器熔體一般采用鉛--銻或鉛--錫合金.對(duì)于照明配電支路,熔體的額定電流應(yīng)大于或等于該支路實(shí)際的d負(fù)載電流.但應(yīng)小于支路中細(xì)導(dǎo)線的安全電流.照明電路的總?cè)垠w的額定電流應(yīng)按下式進(jìn)行選擇:總?cè)垠w額定電流(安)=(0.9-1)×電度表額定電流(安)總?cè)垠w一般裝在電度表出線上,熔體額定電流不應(yīng)大于單相電度表的額定電流但必須大于電路中全部用電器用電時(shí)工作電流之和.電動(dòng)機(jī)電路中熔體額定電流的選擇:(1)當(dāng)電路中只有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí):熔體額定電流(安)≥(1.5-2.5)×電動(dòng)機(jī)的額定電流(安).當(dāng)電動(dòng)機(jī)額定容量小,高壓熔斷器輕載或有降y啟動(dòng)設(shè)備時(shí),倍數(shù)可選取小些;重載或直接啟動(dòng)時(shí),倍數(shù)可取大些.(2)當(dāng)一條電路中有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí):總?cè)垠w額定電流(安)≥(1.5-2.5)×容量d一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流(安)其余幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流之和。 浙江1465熔斷器熔體浙江銀河熔斷器有限公司生產(chǎn)的新能源汽車熔斷器產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美洲,歐洲,非洲,亞洲等地,竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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    電動(dòng)汽車熔斷器選用及計(jì)算方法。

對(duì)于高電流保護(hù)區(qū),所選熔斷器應(yīng)具備以下性能:①容量大;②能夠承受瞬間高電流、高脈沖;③安全可靠性高;④運(yùn)行環(huán)境溫度相對(duì)較高;⑤機(jī)械特性好。

1熔斷器類型選擇根據(jù)工作環(huán)境、尺寸限制、電流特性、電壓特性、連接方式等選擇合適的類型。通常電動(dòng)汽車熔斷器會(huì)選用美標(biāo)FWH、FWP等系列。2通常熔斷器的額定電流值是基于環(huán)境溫度23±5℃時(shí)的值,為了滿足電動(dòng)汽車實(shí)際工況要求,需要對(duì)額定電流值進(jìn)行修正??稍试S的Max連續(xù)負(fù)載電流可以用以下公式進(jìn)行計(jì)算:Ib=In·Kt·Ke·Kv·Kf·Kb(1)式中:Ib———可允許的比較大連續(xù)負(fù)載電流;In———熔斷器的額定電流;Kt———溫度校正因數(shù);Ke———連接器件熱傳導(dǎo)因數(shù)[6];Kv———風(fēng)冷校正因數(shù);Kf———頻率校正因數(shù);Kb———熔斷器殼體校正因數(shù)。通過(guò)上述公式,可以得到一個(gè)初步的熔斷器額定電流。但是通常情況下In是一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)值,在選型的時(shí)候,選擇大于In的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值即可。計(jì)算得出的熔斷器額定值是一個(gè)初步選型數(shù)據(jù),初步選型完成后,根據(jù)實(shí)際運(yùn)行工況數(shù)據(jù)對(duì)熔斷器額定電流值進(jìn)行參數(shù)校正,例如通過(guò)過(guò)載電流持續(xù)時(shí)間、電流大小,沖擊電流持續(xù)時(shí)間、電流大小等因素進(jìn)行參數(shù)修正。

    熔斷器是一種常用的防護(hù)用具,在我們的日常生活中俗稱保險(xiǎn)絲。它的主要功能是保護(hù)電路免受過(guò)載和短路。

一、熔斷器的分類按結(jié)構(gòu)形式,常用的熔斷器有瓷插式、螺旋式、帶填充物的密封管、不帶填充物的管等。按其用途可分為通用熔斷器和半導(dǎo)體設(shè)備保護(hù)熔斷器等。

常用熔斷器結(jié)構(gòu)圖(a)瓷插式(b)有填料螺旋式(c)無(wú)填料密閉管式(d)熔斷器符號(hào)熔斷器類型

1。按保護(hù)形式可分為過(guò)流保護(hù)熔斷器(限流熔斷器)和過(guò)熱保護(hù)熔斷器(溫度熔斷器)。

(1)限流熔斷器:用于短路保護(hù)和過(guò)流保護(hù)的熔斷器就是我們通常所說(shuō)的熔斷器;

(2)溫度保險(xiǎn)絲:用于過(guò)熱保護(hù)的保險(xiǎn)絲。分為低熔點(diǎn)合金形式、溫敏觸發(fā)形式、記憶合金形式等。溫度保險(xiǎn)絲用于防止電熱器具或易熱器具過(guò)熱并保護(hù)它們。這種保險(xiǎn)絲對(duì)電路的正常工作電流沒(méi)有反應(yīng)。只有當(dāng)電器的電流超過(guò)正常工作電流時(shí),它才會(huì)做出反應(yīng),驅(qū)動(dòng)保護(hù)裝置或電路動(dòng)作。 浙江銀河熔斷器有限公司是一家專業(yè)提供光伏熔斷器的公司,期待您來(lái)電咨詢!

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    影響熔斷器性能的因素都有哪些?

1.溫度對(duì)熔斷器的性能有著直接的影響,那么除了熔斷器在電路中的環(huán)境溫度外,還有很多因素都會(huì)影響到熔斷器熔體上的溫度的變化,這些都會(huì)影響到熔斷器的性能.2.除此之外,對(duì)熔斷器技術(shù)參數(shù)熔斷特性、額定電流、額定電壓、分?jǐn)嗄芰Φ冗x用不當(dāng),肯定也將影響熔斷器正常發(fā)揮其應(yīng)起的作用。3.熔斷器的內(nèi)阻,初始內(nèi)阻增大或熔斷器老化后的內(nèi)阻增大都會(huì)導(dǎo)致熔斷器散熱條件的變化,從而使熔斷器的熔斷時(shí)間變快;4.周圍散熱條件,熔斷器跟發(fā)熱元件間的距離、電路中元器件排列疏密程度、連接導(dǎo)線或PC板上走線的截面積和長(zhǎng)度都有關(guān)。5.熔斷器的連接,熔斷器在電路中的可靠連接是保證熔斷器性能的重要環(huán)節(jié),如果連接部位接觸電阻增大,其后果跟內(nèi)阻增大一樣;6.對(duì)于小規(guī)格熔斷器來(lái)說(shuō),如果其本身內(nèi)阻較大,而工作電壓很低的時(shí)候,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有電流輸出的現(xiàn)象,這并不是熔斷器有問(wèn)題。 浙江銀河熔斷器有限公司生產(chǎn)的光伏熔斷器獲得眾多用戶的認(rèn)可,期待與您的合作。樂(lè)清YREV熔斷器熔芯

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       在新能源汽車中,包括純電動(dòng)和混合動(dòng)力,電路保護(hù)元件或者說(shuō)熔斷器,比以往任何時(shí)候都更為重要,低壓熔斷器和車規(guī)電氣的交叉應(yīng)用對(duì)熔斷器提出了更具挑戰(zhàn)性的要求。

       傳統(tǒng)的電子電力熔斷器,其特性由UL248系列北美標(biāo)準(zhǔn)或IEC60127/60269系列覆蓋,對(duì)熔斷器的可靠性沒(méi)有要求;傳統(tǒng)的汽車熔斷器,由ISO8820系列標(biāo)準(zhǔn)定義,定義了跟汽車線束的匹配及可靠性要求,但其額定電壓只覆蓋32VDC及以下(新的ISO8820-7/8定義了燃料電池和混合動(dòng)力汽車使用的熔斷器,也只到450VDC和)。

       目前,乘用車的工作電壓一般為370V以上,大巴車達(dá)到576V以上,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車電氣部件的12V/24V。如此高的工作平臺(tái)電壓,要求EV/HEV熔斷器要求兼具低壓熔斷器的高分?jǐn)嗄芰推嚾蹟嗥鞯母呖煽啃浴?樂(lè)清YREV熔斷器熔芯

浙江銀河熔斷器有限公司創(chuàng)始于1985年。專業(yè)生產(chǎn)各種高、低壓,交、直流熔斷器,集研發(fā)、測(cè)試、制造、銷售及貨物進(jìn)、出口為一體的專業(yè)企業(yè)。尤其近年來(lái),在太陽(yáng)能光伏、新能源汽車保護(hù)用熔斷器的開(kāi)發(fā)研制中取得了可圈可點(diǎn)的技術(shù)突破、工藝創(chuàng)新帶來(lái)的收益,并通過(guò)了多系列產(chǎn)品的TUV(德國(guó)萊茵)認(rèn)證、UL(美國(guó)安全)認(rèn)證、CE(歐盟安全)認(rèn)證、CB(電工產(chǎn)品合格測(cè)試體系)認(rèn)證。公司亦擁有:“3C”(產(chǎn)品安全強(qiáng)制性)認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量管理體系、IATF16949(汽車行業(yè))質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系以及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的資質(zhì)證書。申報(bào)并被批準(zhǔn)多項(xiàng)熔斷器產(chǎn)品制造的實(shí)用性技術(shù)證書、發(fā)明證書共40余項(xiàng),榮幸的在2014年被授予浙江省科技型企業(yè)、2017年被評(píng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、樂(lè)清市明星熔斷器產(chǎn)品。公司一直以來(lái)至今,年年被評(píng)為:民營(yíng)誠(chéng)信企業(yè),為推廣新能源汽車實(shí)現(xiàn)“綠色交通”的愿景中,一貫秉承在電的世界提供可靠安全的保險(xiǎn)理念,系統(tǒng)地研發(fā)出多系列電壓等級(jí)、電流規(guī)格、型號(hào)、尺碼。符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),具有互換性、通用性強(qiáng)的新能源汽車(線路、電池、充電樁)保護(hù)用熔斷器。在以科學(xué)管理基礎(chǔ)下,為國(guó)家提出的低碳、綠色環(huán)保、良好生態(tài)環(huán)境,努力作出應(yīng)盡的義務(wù)。