怎樣根據(jù)電氣設備容量選擇高壓熔斷器高壓熔斷器的選擇:照明電路中的熔斷器熔體一般采用鉛--銻或鉛--錫合金.對于照明配電支路,熔體的額定電流應大于或等于該支路實際的d負載電流.但應小于支路中細導線的安全電流.照明電路的總熔體的額定電流應按下式進行選擇:總熔體額定電流(安)=(0.9-1)×電度表額定電流(安)總熔體一般裝在電度表出線上,熔體額定電流不應大于單相電度表的額定電流但必須大于電路中全部用電器用電時工作電流之和.電動機電路中熔體額定電流的選擇:(1)當電路中只有一臺電動機時:熔體額定電流(安)≥(1.5-2.5)×電動機的額定電流(安).當電動機額定容量小,高壓熔斷器輕載或有降y啟動設備時,倍數(shù)可選取小些;重載或直接啟動時,倍數(shù)可取大些.(2)當一條電路中有幾臺電動機時:總熔體額定電流(安)≥(1.5-2.5)×容量d一臺電動機的額定電流(安)其余幾臺電動機的額定電流之和。 浙江銀河熔斷器有限公司40來年專注于熔斷器的生產(chǎn)和發(fā)展,是您的信賴選擇,期待您的來電咨詢!直流熔斷器型號
在新能源汽車中,包括純電動和混合動力,電路保護元件或者說熔斷器,比以往任何時候都更為重要,低壓熔斷器和車規(guī)電氣的交叉應用對熔斷器提出了更具挑戰(zhàn)性的要求。
傳統(tǒng)的電子電力熔斷器,其特性由UL248系列北美標準或IEC60127/60269系列覆蓋,對熔斷器的可靠性沒有要求;傳統(tǒng)的汽車熔斷器,由ISO8820系列標準定義,定義了跟汽車線束的匹配及可靠性要求,但其額定電壓只覆蓋32VDC及以下(新的ISO8820-7/8定義了燃料電池和混合動力汽車使用的熔斷器,也只到450VDC和)。
目前,乘用車的工作電壓一般為370V以上,大巴車達到576V以上,遠高于傳統(tǒng)汽車電氣部件的12V/24V。如此高的工作平臺電壓,要求EV/HEV熔斷器要求兼具低壓熔斷器的高分斷能力和汽車熔斷器的高可靠性。 直流熔斷器型號光伏熔斷器,就選浙江銀河熔斷器有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!
熔斷器(fuse)是指當電流超過規(guī)定值時,以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷,斷開電路的一種電器。熔斷器是根據(jù)電流超過規(guī)定值一段時間后,以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化,從而使電路斷開;運用這種原理制成的一種電流保護器。熔斷器廣泛應用于高低壓配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及用電設備中,作為短路和過電流的保護器,是應用很普遍的保護器件之一。利用金屬導體作為熔體串聯(lián)于電路中,當過載或短路電流通過熔體時,因其自身發(fā)熱而熔斷,從而分斷電路的一種電器。熔斷器結構簡單,使用方便,寬泛用于電力系統(tǒng)、各種電工設備和家用電器中作為保護器件。
為什么浪涌保護器前面要加熔斷器?
浪涌保護器實際就是壓敏電阻,具有高通低阻的特性。當電網(wǎng)在不超過MAX持續(xù)運行電壓的情況下運行時,兩個電極之間呈高阻狀態(tài)。如果電網(wǎng)因雷擊或者操作過電壓使兩個電極之間的電壓超過點火電壓時,間隙被擊穿,通過弧光放電將過電壓能量釋放。沖擊波過后,電弧將被由分弧片和滅弧室組成的滅弧系統(tǒng)熄滅,恢復到高阻狀態(tài)用以保護系統(tǒng)。浪涌保護器本身如果出現(xiàn)故障,會出現(xiàn)長時間接通狀態(tài),造成電源/系統(tǒng)短路,此時就需要前端的熔斷器及時切斷接地回路,保證回路正常工作。(熔斷器的作用)那么此斷路器或熔斷器怎樣辨別到底是雷擊造成短路的(稱為A)還是浪涌保護器自身損壞(稱為B)造成的短路,因為如果是A被辨別成B,斷路器斷開,主電路就會燒毀,反之如果B被辨別成A,主電路就會持續(xù)短路也會導致燒毀電路。你的所有問題歸納起來只要你搞懂了在防雷器前段加裝熔斷器的原理就能明白了。我們用的防雷器防的雷,其實是電壓峰值高,電流大,時間非常短的感應雷。熔斷器要熔斷要滿足一定的條件,那就是能量積累,瞬態(tài)的雷擊很顯然不會在防雷器工作時把熔斷器給熔斷了。因為有了熔斷器所以不管你所謂的A還是B都不會燒壞電路,而只是讓熔斷器斷路。 浙江銀河熔斷器有限公司致力于提供光伏熔斷器,期待您的光臨!
熔斷器的溫升對熔斷器的影響?熔斷器或保險絲的溫升是指熔斷器(保險絲)中流過(保險絲)的溫度上升值,即實測溫度減去正常狀況溫度得出的值。UL標準將其上限規(guī)定在75℃。因為熔斷器(保險絲)的熔體對溫度較為敏感,在長時間的相對高溫下,它的熔點及阻抗將發(fā)生改變,這種改變會影響熔斷器(保險絲)的熔斷電流值。這就是一般說的熔斷器(保險絲)老化。老化的熔斷器(保險絲)應用于電路中是很危險的,所以,我們在應用熔斷器(保險絲)時都應當注重熔斷器(保險絲)的溫度。同理,我們也應當注意到,即使經(jīng)過長時間應用的熔斷器(保險絲)未發(fā)生打火熔斷,它也有可以已經(jīng)老化了,此時比較好更換新的熔斷器(保險絲)。原則上來說,熔斷器(保險絲)是必須按照不同的應用定期進行更換的,這樣才能有效的保護電路線路安全,避免不必要的經(jīng)濟損失,不至因小失大。 浙江銀河熔斷器有限公司生產(chǎn)的熔斷器分斷能力高、尺寸標準、質(zhì)量有保證,歡迎來電咨詢!HRC熔斷器公司
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電力熔斷器的結構特性電力熔斷器的結構與熔斷器的結構大致相同。它主要由熔體、外殼和支座3部分組成,其中熔體是控制熔斷特性的關鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點和高熔點兩類。低熔點材料如鉛和鉛合金,其熔點低容易熔斷,由于其電阻率較大,故制成熔體的截面尺寸較大,熔斷時產(chǎn)生的金屬蒸氣較多,只適用于低分斷能力的熔斷器。高熔點材料如銅、銀,其熔點高,不容易熔斷,但由于其電阻率較低,可制成比低熔點熔體較小的截面尺寸,熔斷時產(chǎn)生的金屬蒸氣少,適用于高分斷能力的熔斷器。熔體的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可明顯改變?nèi)蹟嗥鞯娜蹟嗵匦浴H蹟嗥鞯膬?yōu)點:①選擇性好。上下級熔斷器的熔斷體額定電流只要符合國標和IEC標準規(guī)定的過電流選擇比為1.6:1的要求,即上級熔斷體額定電流不小于下級的該值的,就視為上下級能有選擇性切斷故障電流;②限流特性好,分斷能力高;③相對尺寸較?。虎軆r格較便宜。 直流熔斷器型號
浙江銀河熔斷器有限公司創(chuàng)始于1985年。專業(yè)生產(chǎn)各種高、低壓,交、直流熔斷器,集研發(fā)、測試、制造、銷售及貨物進、出口為一體的專業(yè)企業(yè)。尤其近年來,在太陽能光伏、新能源汽車保護用熔斷器的開發(fā)研制中取得了可圈可點的技術突破、工藝創(chuàng)新帶來的收益,并通過了多系列產(chǎn)品的TUV(德國萊茵)認證、UL(美國安全)認證、CE(歐盟安全)認證、CB(電工產(chǎn)品合格測試體系)認證。公司亦擁有:“3C”(產(chǎn)品安全強制性)認證、ISO9001質(zhì)量管理體系、IATF16949(汽車行業(yè))質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系以及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的資質(zhì)證書。申報并被批準多項熔斷器產(chǎn)品制造的實用性技術證書、發(fā)明證書共40余項,榮幸的在2014年被授予浙江省科技型企業(yè)、2017年被評為國家高新技術企業(yè)、樂清市明星熔斷器產(chǎn)品。公司一直以來至今,年年被評為:民營誠信企業(yè),為推廣新能源汽車實現(xiàn)“綠色交通”的愿景中,一貫秉承在電的世界提供可靠安全的保險理念,系統(tǒng)地研發(fā)出多系列電壓等級、電流規(guī)格、型號、尺碼。符合國際標準,具有互換性、通用性強的新能源汽車(線路、電池、充電樁)保護用熔斷器。在以科學管理基礎下,為國家提出的低碳、綠色環(huán)保、良好生態(tài)環(huán)境,努力作出應盡的義務。