即打眼施工人員打眼時距離回頭滑輪確保6米以上）。（2）耙裝機在耙裝時，工作面迎頭人員嚴禁出入或進入耙子運行軌跡范圍內(nèi)；人員出入時，必須通知耙裝機司機停機斷電后，方準人員出入。（3）耙裝機耙裝與迎頭打眼人員同時進行施工時，必須將電纜、風筒吊掛整齊，高度適中，嚴禁耙斗擠、壓、砸、刮壞，風筒距迎頭距離不大于10米，檢測儀器按規(guī)程要求管理、使用；牽引耙子的主繩、尾繩磨損度符合規(guī)程要求，嚴禁使用斷絲或接頭超過規(guī)定的鋼絲繩；為預(yù)防斷繩抽人，必須在迎頭施工人員身后3-4米范圍內(nèi)設(shè)臵臨時擋繩欄，可用支護使用的鐵網(wǎng)作擋繩欄，擋繩欄用繩子固定在兩幫，并掛警示牌管理（耙裝機工作，嚴禁人員出入）。由于耙斗裝巖機在長時間裝巖運行過程中，往往存在以下問題：(1)耙斗長時間的運行，耙斗與鋼絲繩連接處會頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損、更換較快；(2)在耙斗前端連接處，連接耙斗的鋼絲繩不容易調(diào)到耙斗中心位置，使運行中的耙斗容易造成傾斜或翻斗現(xiàn)象的發(fā)生，從而導(dǎo)致耙斗在裝巖時安全穩(wěn)定性較差；(3)無論是采用系繩式連接法，還是采用插繩式連接法，由于頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象，因此也導(dǎo)致更換鋼絲繩繩頭也較為頻繁；。 回柱絞車的優(yōu)勢和特點！云南回柱絞車批發(fā)

回柱絞車剎車帶與制動輪之間的接觸面積過小，如果JH-5回柱絞車剎車帶變形、落入異物等，會造成回柱絞車剎車失靈，煤礦安全操作規(guī)程規(guī)定剎車帶與制動輪之間的接觸面積不能低于80%。解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%?；刂g車剎車帶的正常磨損，長時間的剎車會造成剎車帶磨損，當JH-5回柱絞車剎車帶磨損到一定的程度時，回柱絞車剎車帶與卷筒之間的距離會越來越大，當回柱絞車剎車行程達到大時，剎車片與卷筒之間接觸力度不夠，而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈。解決方法：調(diào)整回柱絞車剎車行程，或者即時更換剎車帶。那機器有故障了自然也是要維修的，如果不及時的進行維修那么可能會帶來極大的安全隱患，那回柱絞車生產(chǎn)廠家接下來帶大家了解一下回柱絞車的故障與維修！回柱絞車在運行過程中，受到振動沖擊和其它的復(fù)合力較大，常會出現(xiàn)絞車卷筒軸承室磨損、軸承箱過渡齒輪軸孔磨損等問題。出現(xiàn)上述問題后，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊時高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。 云南回柱絞車批發(fā)回柱絞車有哪幾種款式？

絞車的牽引力：需明確是哪一層的牽引力（1內(nèi)層2外層3、中間層4、恒扭矩牽引力）絞車的繩速：需明確鋼絲繩的直徑及其長度，如需賣方提供，要明確明確鋼絲繩的具體型號或參數(shù)及是否要求鍍鋅等。1、空載放繩速度為每分鐘多少米2、空載收繩速度為每分鐘多少米3、滿載放繩速度為每分鐘多少米4、滿載收繩速度為每分鐘多少米5、收放一個工作回程需多少時間6、是否需要無極變速7、是否需要恒速度8、是否需要可調(diào)速設(shè)定運行9、遠程控制時是額定速度還是調(diào)速礦用絞車減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，礦用絞車常見故障：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結(jié)合面滲漏針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

調(diào)查保險制動系統(tǒng)和機械保護裝置及檢查制動系統(tǒng)的動作情況；拆洗并修理制動系統(tǒng)機構(gòu)，必要時可更換閘瓦。周檢和月檢后，須由專職檢修人員將檢查和處理結(jié)果詳細地填寫在檢修日志中，備查或供下次檢修時參考。礦用變頻絞車是礦山工作中方便人員和物資的主要設(shè)備。變頻礦井提升絞車電子控制系統(tǒng)的開發(fā)過程應(yīng)朝著無人值守，聯(lián)網(wǎng)，遠程控制和全自動的新設(shè)備發(fā)展。礦用變頻絞車電控的特點如下：變頻器通過網(wǎng)絡(luò)平臺，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動交換，具有運行參數(shù)自動調(diào)整功能，具有良好的主、從電機動態(tài)跟隨性，保證多電機的功率平衡性。系統(tǒng)具備故障監(jiān)測、可靠的故障報警保護功能。具有過電壓、過電流、欠電壓、短路、接地、過熱等多種保護功能。具備低速驗帶功能。驗帶速度為～VE額定速度可調(diào)。主控臺采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626電磁兼容性標準要求進行設(shè)計和生產(chǎn)。由于控制系統(tǒng)采用PLC進行控制，可以很容易的實現(xiàn)主皮帶機和前后級設(shè)備的閉鎖控制。主控臺通過實時檢測輸送機的速度，控制輸送機在零速時制動器動作，自動抱閘，避免了輸送機的溜車和變頻器、電機過流。采用變頻器完成電機的啟動調(diào)速，可實現(xiàn)帶式輸送機的平穩(wěn)啟動和調(diào)速要求外?；刂g車的工作原理是什么？

絞車的維修與保養(yǎng)1、絞車的維護；；，必須選擇干燥的地方存放，防止電器受潮，絞車的露部分應(yīng)涂保護油，各磨擦部分涂上潤滑油；《隔爆型三相異步電動機產(chǎn)品說明書》。2、絞車的拆卸，應(yīng)先拆成部件，然后再將各部件進行拆卸，拆卸時應(yīng)先拆卸防護罩上罩后，再將卷筒裝置、電機與底座的連接螺栓松開，并將該兩部分拆掉，然后再將減速箱從底座上拆掉；，再將上箱體拆下，然后把齒輪軸、滑鍵軸、傳動軸、過齒輪軸各組件拆下，***將所有零件拆下；，應(yīng)注意各部位的調(diào)整墊片的數(shù)量和厚度，以便在重新裝配時保證絞車原有的裝配精度，特別注意錐齒輪副的調(diào)整墊片不得任意增減；，嚴禁硬打硬砸，必須小心進行，不得損壞零件或碰傷零件表面。3絞車的修理絞車應(yīng)按實際情況，有計劃安排小修、中修、大修計劃，絞車的修理周期、修理內(nèi)容、修理場所根據(jù)煤炭部制定的《煤炭工業(yè)設(shè)計規(guī)范》一文中的有關(guān)章節(jié)作如下規(guī)定：a小修：小修周期為3個月，一般在現(xiàn)場進行，主要調(diào)整更換鋼絲繩和緊固連接件，并消除故障，補充或更換潤滑油，清理絞車外表灰塵等；b中修：中修周期一般為9個月，中修-般在礦機廠進行?；刂g車的作用是什么？云南全新回柱絞車供應(yīng)廠家

回柱絞車的優(yōu)點有哪些？云南回柱絞車批發(fā)

絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、效率高、安裝移動方便、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作靈活、制動可靠、噪音低等特點。可根據(jù)用戶要求配置隔爆電機，并可雙向操作。變頻絞車均為隔爆型，供礦井下或地面裝載調(diào)度編組礦車及在中間巷道拖運礦車和其他輔助搬運之用。絞車均采用行星齒輪傳動，絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、效率高、安裝移動方便，起動平穩(wěn)、操作靈活、制動可靠、噪音低等特點。主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度小于30度的巷道中拖運礦車及其它輔助搬運工作，也可用于回采工作面和掘進工作面裝載站上調(diào)度編組礦車。主要卷筒及行星齒輪傳動裝置，剎車裝置，底座，隔爆電動機等部件組成，絞車的減速機構(gòu)采用了兩組內(nèi)齒輪傳動副和一組行星齒輪系，兩組內(nèi)齒輪副裝在卷筒體內(nèi)，電動機的軸端裝有電機齒輪直接伸入卷筒內(nèi)，使絞車體積減小，結(jié)構(gòu)緊湊，在絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動處均采用滾動軸承。新型變頻絞車上安裝有兩個剎車裝置，在電動機一側(cè)的剎車用來制動卷筒，在大內(nèi)齒輪上的剎車，具有離合器的作用，當此剎車被完全剎緊時，（行星）齒輪沿大內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動，帶動卷筒工作，利用兩剎車的交替工作，可使被牽引的負載調(diào)運或停止在任何所需的位子。變頻絞車從細節(jié)處把關(guān)，不能有一點點的疏忽。云南回柱絞車批發(fā)

宿州捷特礦業(yè)機械設(shè)備制造有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在安徽省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來宿州捷特礦業(yè)機械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！