過去礦井采用線性管理網(wǎng)絡(luò)對絞車運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，方法單一，缺乏有效的管理功能。監(jiān)控系統(tǒng)缺乏通用性。更換絞車后，經(jīng)常會(huì)對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重新布置，這阻礙了礦井生產(chǎn)，增加了礦井運(yùn)行成本。研制一種高效、通用的絞車安全管理裝置已成為煤礦發(fā)展的需要。絞車在礦山生產(chǎn)中的重要性很高，它可以作為提升設(shè)備也可以作為運(yùn)搬設(shè)備。絞車是中小型礦山的主要提升設(shè)備，一旦發(fā)生事故就會(huì)影響全礦生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致全礦停產(chǎn)和人員傷亡。礦用提升絞車可以簡單地分為單滾筒提升絞車和雙滾筒提升絞車兩大類。1、單滾筒提升絞車單滾筒提升絞車按不同的結(jié)構(gòu)有A、B、C三種型式。A型和B型主要區(qū)別于主軸承：A型為銅瓦；B型為3516雙列向心球面滾子軸承；C型是在A、B型的基礎(chǔ)上加了液壓推桿制動(dòng)器。其結(jié)構(gòu)主要由主軸裝臵、減速裝臵、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、齒輪、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部分組成。2、雙滾筒絞車雙滾筒絞車結(jié)構(gòu)主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動(dòng)機(jī)、牌坊式深度指示器、手動(dòng)工作制動(dòng)器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安全制動(dòng)器等組成。制動(dòng)裝置是礦用提升絞車及其他各類型絞車的重要組成部分。 絞車為什么這么受歡迎！黑龍江電動(dòng)絞車圖片

工作時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異?，F(xiàn)象。礦用提升機(jī)在礦井中的運(yùn)用較為，因?yàn)槠浔旧?，也占有了較為重要的作用，但是在運(yùn)用的過程中呢，礦用提升機(jī)難免不會(huì)出現(xiàn)一些問題，除了問題就要處理，那么就會(huì)耽誤工程的發(fā)展，方法呢便是及時(shí)的防范這些事端的發(fā)生，那就和廠家一起來看下礦用提升機(jī)的保養(yǎng)作業(yè)如何做吧！運(yùn)用環(huán)境應(yīng)常常堅(jiān)持單調(diào)，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)堅(jiān)持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻撓。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明缺點(diǎn)來自電動(dòng)機(jī)仍是超負(fù)荷或保護(hù)設(shè)備整定值太低，除去缺點(diǎn)后，方可投入工作。應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在工作過程中潤滑。一般的電動(dòng)機(jī)工作5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)償或替換潤滑脂，工作中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑蛻變時(shí)，液壓及時(shí)換潤滑脂。替換潤滑脂時(shí)，應(yīng)除去舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2及2/3。當(dāng)軸承的壽數(shù)終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作的振動(dòng)及噪聲將明顯大，檢查軸承的徑向游隙抵達(dá)下列值時(shí)，即應(yīng)替換軸承。拆開電動(dòng)機(jī)時(shí)，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。假設(shè)沒有需要卸下電扇，仍是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利，從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí)。 河北小型絞車宿州捷特的絞車的作用是什么？

2、雙滾筒礦用絞車結(jié)構(gòu)主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動(dòng)機(jī)、牌坊式深度指示器、手動(dòng)工作制動(dòng)器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安*全制動(dòng)器等組成。礦用絞車使用過程中減速器常見故障分析礦用絞車使用過程中減速器的起動(dòng)非常頻繁，減速器相關(guān)部件的質(zhì)量和設(shè)計(jì)至關(guān)重要，由于減速器載荷較大，磨損嚴(yán)重，其部件經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下常見故障。減速器齒輪故障分析減速器故障中齒輪問題占的比例較多。由于減速器荷載大，頻繁起動(dòng)，齒輪嚙合頻率高，磨損嚴(yán)重，常常出現(xiàn)齒輪斷裂、齒輪有裂紋、齒輪磨損嚴(yán)重、齒輪變形等等故障，使齒輪接合不良、不牢或是接合不上，影響礦用絞車的正常使用。這些齒輪故障多是由于減速器負(fù)荷過大，時(shí)間過長，頻率過高等原因所致。另外，由于齒輪鑄造材料的選擇和設(shè)計(jì)同樣會(huì)影響后期使用的耐磨性能。減速器軸承故障分析減速器軸承出現(xiàn)問題時(shí)，無法從外觀直接進(jìn)行故障的判斷，此時(shí)，如果軸承發(fā)生問題，往往伴隨著溫度的快速上升，齒輪接合后發(fā)生異常響聲等現(xiàn)象，因此，需要從異?，F(xiàn)象出發(fā)，根據(jù)檢修人員的工作經(jīng)驗(yàn)來對軸承進(jìn)行故障判斷。把減速器箱體拆開后，觀察齒輪無異常后，往往需要對軸承進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。

回柱絞車剎車帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積過小，會(huì)造成回柱絞車剎車失靈，煤礦安全操作規(guī)程規(guī)定剎車帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積不能低于80%。解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%。4、回柱絞車剎車帶的正常磨損，長時(shí)間的剎車會(huì)造成剎車帶磨損，當(dāng)JH-5回柱絞車剎車帶磨損到一定的程度時(shí)，回柱絞車剎車帶與卷筒之間的距離會(huì)越來越大，當(dāng)回柱絞車剎車行程達(dá)到大時(shí)，剎車片與卷筒之間接觸力度不夠，而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈。解決方法：調(diào)整回柱絞車剎車行程，或者即時(shí)更換剎車帶。機(jī)器如同人一樣，人生病了需要，現(xiàn)在疫嚴(yán)重，醫(yī)院里的人更是人滿為患，大家有一點(diǎn)發(fā)燒都要及時(shí)去醫(yī)院進(jìn)治。那機(jī)器有故障了自然也是要維修的，如果不及時(shí)的進(jìn)行維修那么可能會(huì)帶來極大的安全隱患，那回柱絞車生產(chǎn)廠家接下來帶大家了解一下回柱絞車的故障與維修！回柱絞車在運(yùn)行過程中，受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力較大，常會(huì)出現(xiàn)絞車卷筒軸承室磨損、軸承箱過渡齒輪軸孔磨損等問題。出現(xiàn)上述問題后，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊時(shí)高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。 宿州的絞車哪個(gè)廠價(jià)格實(shí)惠！

自動(dòng)抱閘，避免了輸送機(jī)的溜車和變頻器、電機(jī)過流。4、變頻絞車采用變頻器完成電機(jī)的啟動(dòng)調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)啟動(dòng)和調(diào)速要求外，在長時(shí)間低速運(yùn)行（如運(yùn)人、驗(yàn)繩、驗(yàn)帶）狀態(tài)下，具有明顯的節(jié)能效果。1、油泵過度發(fā)熱。產(chǎn)生原因：①油泵磨損或損壞；②油的粘度過低；解決方法：①修理或換新；②使用推薦粘度的液壓油。2、油泵轉(zhuǎn)向不對。產(chǎn)生原因：電氣接線有誤；解決方法：改正油泵旋轉(zhuǎn)方向。3、油泵轉(zhuǎn)速過低。產(chǎn)生原因：電動(dòng)機(jī)有故障；解決方法：消故障。4、豎井變頻絞車液壓站從高壓側(cè)到回油側(cè)漏損或者油液沒法正常通過。產(chǎn)生原因：①比例溢流閥排氣不充分；②比例溢流閥不關(guān)閉，存在臟東西或損壞零件；③電磁換向閥存在臟東西或損壞零件；④直動(dòng)溢流閥閥芯被污物卡死或損壞；⑤減壓閥閥芯被污物卡死或損壞；變頻絞車電控設(shè)備的日常操作：變頻絞車電控開車前的準(zhǔn)備：1.高壓電源送電以及檢查：a.檢查進(jìn)線柜電源電壓，主回路是不是有高壓電；b.檢查進(jìn)柜、饋電柜以及微機(jī)綜合保護(hù)裝置狀態(tài)；合高壓電源，先合進(jìn)線柜開關(guān)。查看高壓指示表應(yīng)該有的高壓指示，再去控制室內(nèi)合柜電柜開關(guān)。觀察變頻變頻絞車電控高壓柜各指示燈的狀態(tài)變頻絞車采用的是滑動(dòng)軸承。 宿州絞車有哪些不同分類！河北小型絞車

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嚴(yán)禁劇烈沖擊。(4)絞車傳動(dòng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，不得改變傳動(dòng)方向。(5)氣動(dòng)離合器接合時(shí)，運(yùn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。(6)提升鉆具時(shí)需要制動(dòng)時(shí)，必須先脫開低速或高速氣動(dòng)離合器。(7)起下鉆時(shí)，禁止向制動(dòng)鼓注水或注油，以免制動(dòng)鼓開裂或制動(dòng)失效。(8)跳閘前檢查天車。(9)絞車運(yùn)行時(shí)，防護(hù)罩應(yīng)整齊牢固安裝。作業(yè)過程中，嚴(yán)禁向絞車內(nèi)加注潤滑脂或潤滑油或在作業(yè)部位附近作業(yè)。(10)制動(dòng)手柄應(yīng)能在40~50度停止。在負(fù)載條件下，不得調(diào)整制動(dòng)帶。(11)當(dāng)游車下降太慢，制動(dòng)帶不能從制動(dòng)轂上分離時(shí)，試著調(diào)整，但不允許用撬棍撬制動(dòng)帶。(12)每班應(yīng)檢查活繩端的固定情況。盤式制動(dòng)閘的正常運(yùn)行直接影響到礦山的安全生產(chǎn)，為此在使用前了解盤式制動(dòng)閘的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法，同時(shí)加強(qiáng)液壓油的選擇和正確使用、液壓油過濾等各方面的管理，對于提高絞車的制動(dòng)系統(tǒng)的安全性。潤滑油質(zhì)合乎要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質(zhì)。其余傳動(dòng)部位用齒輪油或汽缸油注入卷筒體內(nèi)，其注油量為20千克，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的油量不得過軸承室容積的三分之二。加油時(shí)仔細(xì)去除油孔的灰塵、污垢，勿使其隨油進(jìn)入部件內(nèi)部，注油完畢后，應(yīng)將油堵擰緊。 黑龍江電動(dòng)絞車圖片

宿州捷特礦業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：調(diào)度絞車，調(diào)車絞車，慢速絞車等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的調(diào)度絞車，調(diào)車絞車，慢速絞車形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。