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上海鐵道運輸虛擬仿真課程

來源: 發(fā)布時間:2023-07-10

什么是虛擬仿真?虛擬仿真的概念是什么?想必大家對VR這些都不陌生,虛擬現(xiàn)實技術(shù)綜合了計算機圖形學(xué)、圖像處理與模式識別、智能技術(shù)、傳感技術(shù)、語音處理與音響技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多門科學(xué),是現(xiàn)代仿真技術(shù)的高級發(fā)展和突破。在建筑設(shè)計領(lǐng)域,改變了現(xiàn)階段通過二維設(shè)計圖紙與文字資料單一表達建筑結(jié)構(gòu)的屬性,通過三維可視化顯示技術(shù),將虛擬建筑栩栩如生的展示在客戶面前。同時,還可將運動學(xué)和力學(xué)的知識引入到建筑的虛擬施工過程之中,來模擬大型工程機械構(gòu)件的運輸與操作,提前的預(yù)測建筑施工過程中可能遇到的各種問題。通過虛擬仿真實訓(xùn),學(xué)生可以更加深入了解行業(yè)內(nèi)部流程和規(guī)則。上海鐵道運輸虛擬仿真課程

虛擬仿真技術(shù)具有以下基本特性:沉浸性(Immersion):虛擬仿真系統(tǒng)中,使用者可獲得視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、運動感覺等多種感知,從而獲得身臨其境的感受。理想的虛擬仿真系統(tǒng)應(yīng)該具有能夠給人所有感知信息的功能。交互性(Interaction):虛擬仿真系統(tǒng)中,不僅環(huán)境能夠作用于人,人也可以對環(huán)境進行控制,而且人是以近乎自然的行為(自身的語言、肢體的動作等)進行控制的,虛擬環(huán)境還能夠?qū)θ说牟僮饔枰詫崟r的反應(yīng)。例如,當(dāng)飛行員按動導(dǎo)彈發(fā)射按鈕時,會看見虛擬的導(dǎo)彈發(fā)射出去并跟蹤虛擬的目標(biāo);當(dāng)導(dǎo)彈碰到目標(biāo)時會發(fā)生爆破,能夠看到爆破的碎片和火光。深圳托育虛擬仿真虛擬仿真訓(xùn)練可以提供與實際情況相同的學(xué)習(xí)和實踐經(jīng)驗。

所謂虛擬現(xiàn)實,顧名思義,就是虛擬和現(xiàn)實相互結(jié)合。從理論上來講,虛擬現(xiàn)實技術(shù)(VR)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng),它利用計算機生成一種模擬環(huán)境,使用戶沉浸到該環(huán)境中。虛擬現(xiàn)實技術(shù)就是利用現(xiàn)實生活中的數(shù)據(jù),通過計算機技術(shù)產(chǎn)生的電子信號,將其與各種輸出設(shè)備結(jié)合使其轉(zhuǎn)化為能夠讓人們感受到的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象可以是現(xiàn)實中真真切切的物體,也可以是我們?nèi)庋鬯床坏降奈镔|(zhì),通過三維模型表現(xiàn)出來。因為這些現(xiàn)象不是我們直接所能看到的,而是通過計算機技術(shù)模擬出來的現(xiàn)實中的世界,故稱為虛擬現(xiàn)實。

虛擬現(xiàn)實在軍業(yè)方面的應(yīng)用:戰(zhàn)斗期間,軍人也可以通過眼鏡、頭盔等機器操控?zé)o人機進行偵察任務(wù),減小戰(zhàn)斗中軍人的傷亡率。由于虛擬現(xiàn)實技術(shù)能將無人機拍攝到的場景立體化,降低操作難度,提高偵查效率,所以無人機和虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展刻不容緩。虛擬現(xiàn)實在航空航天方面的應(yīng)用:由于航空航天是一項耗資巨大,非常繁瑣的工程,所以,人們利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)和計算機的統(tǒng)計模擬,在虛擬空間中重現(xiàn)了現(xiàn)實中的航天飛機與飛行環(huán)境,使飛行員在虛擬空間中進行飛行訓(xùn)練和實驗操作,極大地降低了實驗經(jīng)費和實驗的危險系數(shù)。虛擬仿真訓(xùn)練可以迅速響應(yīng)市場需求和變化。

虛擬仿真它由計算機硬件、軟件以及各種傳感器構(gòu)成的三維信息的人工環(huán)境――虛擬環(huán)境,可以逼真地模擬現(xiàn)實世界(甚至是不存在的)的事物和環(huán)境,人投入到這種環(huán)境中,立即有“親臨其境”的感覺,并可親自操作,自然地與虛擬環(huán)境進行交互。VR技術(shù)主要有三方面的含義:首先,是借助于計算機生成的環(huán)境是虛幻的;第二,人對這種環(huán)境的感覺(視、聽、觸、嗅等)是逼真的;第三,人可以通過自然的方法(手動、眼動、口說、其他肢體動作等)與這個環(huán)境進行交互,虛擬環(huán)境還能夠?qū)崟r地作出相應(yīng)的反應(yīng)。虛擬仿真技術(shù)可以被應(yīng)用到多個領(lǐng)域中,例如交通、能源、教育等。四川藥學(xué)虛擬仿真教育

在虛擬仿真環(huán)境中,用戶可以自由探索并且改變自己的觀點。這有助于培養(yǎng)用戶的創(chuàng)造力和想象力。上海鐵道運輸虛擬仿真課程

5G時代的到來,注定將成就虛擬現(xiàn)實技術(shù)。未來的生活趨勢將會更多的在虛擬與現(xiàn)實之間切換。首階段(1963年以前)有聲形動態(tài)的模擬是蘊涵虛擬現(xiàn)實思想的階段。1929年,Edward Link設(shè)計出用于訓(xùn)練飛行員的模擬器;1956年,Morton Heilig開發(fā)出多通道仿真體驗系統(tǒng)Sensorama。第二階段(1963—192)虛擬現(xiàn)實萌芽階段:1965年,Ivan Sutherland發(fā)表論文“UltimateDisplay”(終端的顯示);1968年,Ivan Sutherland研制成功了帶跟進器的頭盔式立體顯示器(HMD);192年,NolanBushell開發(fā)出初個交互式電子游戲Pong。上海鐵道運輸虛擬仿真課程

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