橋式起重機(jī)安全評(píng)估指標(biāo)體系的具體因素

橋式起重機(jī)作為一種特種工程設(shè)備，要注重其安全評(píng)估檢查，國家對(duì)此定制了檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。目前建立的橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系，能夠評(píng)估和檢驗(yàn)橋式起重機(jī)的狀態(tài)。橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系主要包括四個(gè)方面，金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)組件，電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置。

金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：包括主梁和端梁等，主要是指承載結(jié)構(gòu)——橋架結(jié)構(gòu)。橋架結(jié)構(gòu)的主要故障包括變形，裂紋和磨損等，這些故障會(huì)阻礙橋式起重機(jī)的運(yùn)行。因此金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的評(píng)估具體因素包括金屬結(jié)構(gòu)開裂開焊，金屬結(jié)構(gòu)變形下?lián)虾徒饘俳Y(jié)構(gòu)磨損銹蝕。

機(jī)械結(jié)構(gòu)組件：包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行結(jié)構(gòu)，其具體的指標(biāo)因素是指大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

電氣控制系統(tǒng)：電阻燒損和斷裂等故障是電氣控制系統(tǒng)中常見的，因此具體因素是供電系統(tǒng)，配電保護(hù)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和PLC控制和故障監(jiān)控系統(tǒng)。

安全保護(hù)裝置：安全保護(hù)裝置如果有缺陷的話，容易造成大的安全事故。其主要包括緩沖裝置，限位限重裝置，防護(hù)與救援系統(tǒng)，報(bào)警裝置和安全監(jiān)控。 雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。寧夏吊鉤橋式起重機(jī)價(jià)格

橋式起重機(jī)的控制形勢(shì)和各種控制手段

橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個(gè)方面。

橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要依靠程序控制裝置來實(shí)現(xiàn)；而它的自動(dòng)定位，一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機(jī)構(gòu)形式，自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達(dá)到自動(dòng)定位的目的。

橋式起重機(jī)中大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏，人為糾偏是當(dāng)糾偏超過一定值后，糾偏信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào)，司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電動(dòng)機(jī)，接通滯后支腿偏的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中，常用帶有均衡電動(dòng)機(jī)的電軸系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)電氣同步。

有的起重機(jī)會(huì)采用地面控制，其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開關(guān)，其中有線遙控是通過**電纜或動(dòng)力線作為載波體，對(duì)信號(hào)用調(diào)制解調(diào)器傳輸方式，達(dá)到只用少量通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無線遙控利用當(dāng)代電子技術(shù)，將信息以電波或光波為通道形式傳輸，達(dá)到控制的目的。 湖南抓斗橋式起重機(jī)廠家電話有關(guān)橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求。

橋式起重機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

橋式起重機(jī)由橋架、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方式，主要分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)。集中驅(qū)動(dòng)又分為快速（高速）和慢速（低速）兩種。高速集中驅(qū)動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，由電動(dòng)機(jī)通過制動(dòng)輪直接與聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸聯(lián)接，減速器在主梁走臺(tái)的兩端。這種運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較高，傳遞轉(zhuǎn)矩小，而傳動(dòng)軸和軸系零件尺寸也較小、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重量輕。這種傳動(dòng)方式的特點(diǎn)是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低，比較安全，但傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩大，因而一些零件的尺寸較大，使整個(gè)機(jī)構(gòu)較重。分別驅(qū)動(dòng)是在橋式起重機(jī)上裝兩套相同但又互不聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置。其特點(diǎn)是省去了傳動(dòng)軸．而使運(yùn)行機(jī)構(gòu)自重減輕，由于分組性好，使安裝和維護(hù)保養(yǎng)部很方便。小車的傳動(dòng)方式有兩種．即減速器位于小車主動(dòng)輪中間或減速器位于小車主動(dòng)輪一側(cè)。減速器位于小車主動(dòng)輪中間的小車傳動(dòng)方式．使小車減速器輸出軸及兩側(cè)傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻。減速器位于小車主動(dòng)輪一側(cè)的傳動(dòng)方式，安裝和維修比較方便，但起車時(shí)小車車體有左右扭擺現(xiàn)象。

簡(jiǎn)要介紹橋式起重機(jī)的智能防擺系統(tǒng)

橋式起重機(jī)應(yīng)盡可能快地移動(dòng)負(fù)載，而不應(yīng)該在終端位置進(jìn)行任何過度移動(dòng)。但是，大多數(shù)普通的橋式起重機(jī)在快速運(yùn)動(dòng)后突然移除有效載荷時(shí)會(huì)導(dǎo)致擺動(dòng)。擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)雖然**終可以減少，但是會(huì)耗時(shí)，也就是會(huì)降低設(shè)施可用性以及生產(chǎn)率?？刂茦蚴狡鹬貦C(jī)擺動(dòng)的失敗可能導(dǎo)致事故，并可能傷害人和周圍環(huán)境。因此，對(duì)橋式起重機(jī)系統(tǒng)的智能防擺系統(tǒng)研究也就很有意義。

關(guān)于橋式起重機(jī)的防擺控制，滑模變結(jié)構(gòu)控制由于其對(duì)系統(tǒng)參數(shù)不確定性和滑動(dòng)面上的外部擾動(dòng)而引起了深入的研究。到目前為止，該領(lǐng)域的理論體系已經(jīng)完美地構(gòu)建并運(yùn)用于實(shí)際的橋式起重機(jī)防擺系統(tǒng)。一些研究人員使用具有滑動(dòng)模式的可變結(jié)構(gòu)控制來控制橋式起重機(jī)系統(tǒng)，并且提出了一種模糊防擺控制方案或三維橋式起重機(jī)。通過使用港口移動(dòng)式起重機(jī)的輸入/輸出線性化方法和旋轉(zhuǎn)起重機(jī)的恒定增益部分狀態(tài)反饋控制器，。對(duì)于高架起重機(jī)，設(shè)計(jì)了一個(gè)正常的比例和微分（PD）調(diào)節(jié)器和一個(gè)模糊小腦模型關(guān)節(jié)控制器（CMAC）。 橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。

單梁橋式起重機(jī)選購的基本途徑和技巧

在工廠、貨場(chǎng)等地，單梁起重機(jī)因其外形緊湊、凈空高度低、重量輕、輪壓小而受到用戶的歡迎，并在生產(chǎn)操作中實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，那么如何選擇更好的單梁起重機(jī)呢？

1、根據(jù)自己的需要來選擇的，不要盲目的選擇，否則選擇不合適，會(huì)造成巨大的損失，無論它是用來做什么，只適合是重要的前提，因?yàn)樗墙鉀Q基本問題的。

2、是比較價(jià)格，雖然我們經(jīng)常說便宜貨不是好貨，但我們也應(yīng)該記住，不一定是貴貨。選擇合適的單梁起重機(jī)是很重要的，價(jià)格問題應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)能力來確定，不要盲目追求高價(jià)格的單梁起重機(jī)產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和及時(shí)性是絕隊(duì)真理。價(jià)格合適。

3、是單梁起重機(jī)的選擇和采購。我們必須確保質(zhì)量和選擇和購買起重機(jī)的方式，如企業(yè)官方網(wǎng)站、工廠指南和工廠指定的銷售點(diǎn)，這些很好的選擇和購買起重機(jī)的方法也可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

為了保證單梁起重機(jī)的性能，有必要選擇一些**品牌的大型企業(yè)，因?yàn)檫@樣的企業(yè)可以更有效地保證產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)我們要選擇市場(chǎng)信譽(yù)好的產(chǎn)品，以保證質(zhì)量得到更大的保證，這也是選擇價(jià)格好、質(zhì)量高的產(chǎn)品的有效保證。 橋式起重機(jī)啃軌現(xiàn)象的危害。湖南抓斗橋式起重機(jī)廠家電話

橋式起重機(jī)有哪些類型？寧夏吊鉤橋式起重機(jī)價(jià)格

橋式起重機(jī)電控設(shè)備的工作條件和技術(shù)要求

橋式起重機(jī)電控產(chǎn)品屬于電控產(chǎn)品的一個(gè)大類。經(jīng)常在特殊工作條件下使用，多數(shù)安裝位置存在較強(qiáng)振動(dòng)。橋式起重機(jī)工作過程中不僅因旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)和軌道不平及存在接縫等原因而引起橋架振動(dòng)，各種操作如急停、反向、起吊、多機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)等也都會(huì)引起橋架振動(dòng)。所以橋式起重機(jī)電控產(chǎn)品應(yīng)滿足一下安裝條件：進(jìn)線的電壓波動(dòng)不超過額定電壓的10%，電器元件應(yīng)垂直安裝，傾斜度不超過5°，原件安裝牢固，在主機(jī)工作過程中不會(huì)發(fā)生相對(duì)于主機(jī)的水平移動(dòng)和垂直跳動(dòng)。

基于橋式起重機(jī)上的特殊條件和對(duì)起重機(jī)械要去較高的特點(diǎn)，起重電控產(chǎn)品除應(yīng)當(dāng)滿足一般電控產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用技術(shù)要求外，還滿足一些特殊要求。起重機(jī)的傳動(dòng)控制方案應(yīng)有少一級(jí)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、緊急停車開關(guān)或裝置和必要的限位保護(hù)。電器元件應(yīng)具備和起重電控產(chǎn)品安裝位置高振動(dòng)條件相適應(yīng)的耐振能力，戶外型產(chǎn)品應(yīng)按實(shí)際環(huán)境條件選用戶外電器或其他**電器，并采取必要的輔助防護(hù)措施。

寧夏吊鉤橋式起重機(jī)價(jià)格

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