集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)勢
物流行業(yè)發(fā)展之后,對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求也是越來越大,比如物流運(yùn)輸要用到集裝箱,那集裝箱這類大型設(shè)備的裝運(yùn)要用到什么機(jī)械呢?肯定就是**的集裝箱龍門起重機(jī)。本文就是圍繞這類起重機(jī)進(jìn)行的說明,包含了它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及性能特點(diǎn)。
物流業(yè)發(fā)展后,對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求也在增長。比如物流運(yùn)輸要用到集裝箱。什么機(jī)器用于裝載大型集裝箱?它必須是一個(gè)特殊的集裝箱門式起重機(jī)。
集裝箱龍門起重機(jī)是一種大型設(shè)備,因此只能使用在空間比較大的場所,作為集裝箱集散地之一的港口碼頭就經(jīng)常會(huì)見到這類起重機(jī)。它具有很強(qiáng)的貨物承受能力,是其他類型的起重機(jī)所不及的,利用它來進(jìn)行作業(yè)的話,對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度和工作效率的改善都是非常有益的。
集裝箱龍門起重機(jī)可以講船上或其他地方的集裝箱集中起來,并運(yùn)送到指定地點(diǎn),這樣整個(gè)過程就節(jié)約了很多環(huán)節(jié),加快了集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。除了這一點(diǎn)之外,起重機(jī)還能將貨物都整齊的疊加擺放起來,充分提高了空間的利用率。靖起液壓集裝箱龍門起重機(jī)優(yōu)勢。山西集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格
詳說集裝箱龍門吊的日常保養(yǎng)措施
一、吊具
吊具須定時(shí)查看。
二、潤滑
集裝箱龍門吊各組織的作業(yè)性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油,應(yīng)常常查看油面高度,及時(shí)彌補(bǔ)。
三、鋼絲繩
應(yīng)留意鋼絲繩斷絲狀況。如有斷絲、斷股或磨耗量到達(dá)作廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩,能夠選用的鋼絲繩包含磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
四、滑輪組
查看繩槽磨損狀況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定時(shí)查看輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
六、制動(dòng)器
每班應(yīng)查看一次。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦空隙應(yīng)持平。 中國澳門智能集裝箱起重機(jī)15噸軌道式集裝箱起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
龍門吊的保養(yǎng)方法:
1.潤滑
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。
2.吊具
吊具定期檢查。
3.滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
4.車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
5.制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
靖起集裝箱門式起重機(jī)安全旁通系統(tǒng)怎么使用
靖起吸取國內(nèi)外集裝箱門式起重機(jī)的技術(shù)精髓,集長期從事起重機(jī)械設(shè)計(jì)和制造的經(jīng)驗(yàn),而研發(fā)制造的集裝箱門式起重機(jī),是一種全新的集裝箱搬運(yùn)設(shè)備。
它被普遍用于集裝箱碼頭、鐵路中轉(zhuǎn)站以及集裝箱貨場,主要用于集裝箱的堆垛和搬運(yùn)。
靖起集裝箱門式起重機(jī)為起升、小車、大車和吊具,分別設(shè)置了安全旁通開關(guān)。
當(dāng)集裝箱門式起重機(jī)工作系統(tǒng),因某種意外原因素引起某種動(dòng)作被保護(hù)而無法正常工作時(shí),可以通過安全旁通功能解除該保護(hù),進(jìn)行強(qiáng)制作業(yè)。
由于操作安全旁通功能后,解除了機(jī)器的各種安全保護(hù)功能,所以靖起將其操作安全使用規(guī)程做了如下申明:
1.確認(rèn)要解除該保護(hù)確實(shí)需要通過集裝箱門式起重機(jī)安全旁通功能來操作;
2.在使用安全旁通之前,請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)集裝箱門式起重機(jī)處于安全狀態(tài);
3.只有在出現(xiàn)特殊情況時(shí),并經(jīng)過用戶相關(guān)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能使用集裝箱門式起重機(jī)的安全旁通系統(tǒng);
4.用戶在使用集裝箱門式起重機(jī)該功能時(shí)應(yīng)特別注意了解現(xiàn)場情況,確保安全時(shí)才能使用。
15噸集裝箱運(yùn)輸用軌道式門式起重機(jī)。
集裝箱門式起重機(jī)在使用的使用會(huì)經(jīng)常碰到吊鉤上升的故障,出現(xiàn)的原因可能是因?yàn)樵O(shè)備電源線路、控線問題或控制裝置出現(xiàn)了問題。除了上升故障意外吊鉤不能下降、吊鉤使用不靈活以及吊鉤有裂紋等問題都存在著安全隱患。
下面由江蘇寶威起重機(jī)械有限公司簡述集裝箱門式起重機(jī)吊鉤維修注意事項(xiàng):
(1)對(duì)集裝箱門式起重機(jī)進(jìn)行維修的時(shí)候,拆卸檢查吊鉤、軸、滑輪、軸承并清洗潤滑吊鉤不能裂紋存在,螺紋部分應(yīng)該緊固軸承沒有損壞,轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪螺紋退刀槽處出現(xiàn)刀痕或裂紋時(shí)應(yīng)該報(bào)廢更換
(2)大修后對(duì)吊鉤進(jìn)行試驗(yàn)用額定載荷的1.25倍選調(diào)10分鐘以上鉤口彈性張開量不高于原尺寸的0.25%并且下載后沒有變形、裂紋
(3)檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況當(dāng)磨損程度大于原來高度的10%時(shí),視作報(bào)廢更換處理
(4)當(dāng)板鉤鉚接后板和板之間的間隙不大于0.3mm
集裝箱門式起重機(jī)吊鉤是起重機(jī)上較為常見的取物裝置,吊運(yùn)時(shí)承擔(dān)著所吊運(yùn)的重物載荷。為了保證使用安全使用時(shí)必須嚴(yán)格安規(guī)操作嚴(yán)禁超載,檢查時(shí)要對(duì)吊鉤的開口度、磨損情況以及所對(duì)應(yīng)的安全裝置等進(jìn)行科學(xué)分析處理。
軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢有哪些?天津集裝箱起重機(jī)多少錢
軌道式集裝箱龍門吊的減搖裝置方式介紹。山西集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格
軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無懸臂機(jī)型。根據(jù)場地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
軌道式集裝箱龍門吊主要有以下特點(diǎn):起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高;小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定;當(dāng)跨度超過40m時(shí),大車高速運(yùn)行過程中,由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步;為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。
軌道式集裝箱龍門吊用于固定的地方,場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到使用,缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性差。 山西集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格
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