我國傳統(tǒng)物資采購模式中采購成本占到了企業(yè)投資總成本的60%~65%,而在國外,這一比例在40%以下。也就是說,我國的物資采購成本中至少還存在20%的壓縮空間。企業(yè)要提高經濟效益,物資采購成本的降低是非?,F(xiàn)實的選擇。實現(xiàn)采購成本節(jié)約采購代理企業(yè)專營物資的采購和配送,它把物資采購這一職能從生產企業(yè)中剝離出來,實現(xiàn)了社會分工。按照分工與專業(yè)化理論,分工有助于專業(yè)化的發(fā)展,而專業(yè)化帶來的直接影響是成本的節(jié)約。代理采購企業(yè)是專業(yè)化的物資采購企業(yè),它擁有專業(yè)化的采購和物資配送隊伍,能夠有效地降低采購成本。首先,它專營某一類或幾類物資的采購,可以同時為多家客戶提供服務,因而在運作中通常是大宗采購,大宗采購在價格上往往有更大的優(yōu)惠,能夠享受比一般客戶更為優(yōu)惠的折扣。其次,代理采購企業(yè)只經營某一類或幾類物資的采購,擁有比一般企業(yè)更為豐富的信息,熟知該領域的市場行情,并能在客戶發(fā)出采購指令時迅速完成采購任務,可以節(jié)省大量的諸如考察、談判等交易成本。對客戶而言,除節(jié)省了采購部門日常的開銷、采購人員的工資、物資的庫存成本以及采購中的交易成本外,還能夠以較高的效率、較低的價格購進所需的物資。注意進口代理需要注意的是貨物的所有權問題。寶山區(qū)正規(guī)退稅服務歡迎選購
進出口代理是指專業(yè)的進出口代理公司,代理是指有貨物進出口需求的客戶,由于對進出口業(yè)務的不熟悉或者是沒有進出口權,我們幫助您委托船運公司、貨代公司、報關行、貿易公司等代辦進口的貿易服務型業(yè)務。進出口代理一般由代理商操作,在進出口的過程中,進出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人,在操作過程中收取傭金,即服務費,但一般不承擔信用、匯兌和市場風險,不擁有進口商品的所有權,現(xiàn)代物流企業(yè)有實力的,也同時提供比如備貨融資,進口資金代墊等服務,一般資金需求大的時侯方需要這種服務,是供應鏈管理的一種模式。進出口代理細分為進口代理和出口代理。指海外出口商委托貨運公司負責運輸貨物到指定地點,出口商按照一定得貨運收費標準付費給貨運公司,貨運公司提供質量服務,并保證貨物的安全。按照運輸方式的不同,分為進口海運代理、進口空運代理、快遞進口代理和進口陸運代理等的操作。代客戶與國外采購商簽訂出口成交合同,制作形式發(fā)票;代客戶與國內國供貨商簽訂采購合同;代追蹤合同執(zhí)行程度;按合同規(guī)定代制定進口單證(發(fā)票、箱單);代報進口商檢、衛(wèi)檢;配合辦理涉及進口所需要用的進口許可證。閔行區(qū)智能化退稅服務哪里買外貿代理的不規(guī)范運作造成的風險。
建有商業(yè)帳薄并具備相應的專業(yè)知識、技術設備及資金,從事一定營利性經營活動的法人企業(yè)、合伙企業(yè)、獨資企業(yè)及個體工商戶等。而且,在出口代理中,被代理人、代理人或者第二人中通常至少有一方的營業(yè)場所在不同的國家。報關貨物送進倉后,需要專業(yè)的代理公司根據(jù)委托方提供的信息,制作出口報關業(yè)務,當然,幫助出口委托單位準備報關單、發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關委托書等提供全套的報關文件。并準備提供給海關商檢的報關情況說明。費用是指貿易代理幫助出口商將貨物出口后,貿易代理受買方委托,辦理出口業(yè)務,從中為當事人提供各種代理服務,并收取代理手續(xù)費。代理費是出口采購總貨值的百分之一。出口代理涉及的開票結算工廠開具的增值稅發(fā)票金額=出口代理付給工廠的貨款收入=支出+利潤對出口代理而言(假設增值稅發(fā)票是17%的,且出口代理沒有墊付海運費等費用):收入=外幣牌價+退稅支出=工廠應得貨款利潤=代理費用把所有要素都代入"收入=支出+利潤"后的等式,說明了在出口代理中的所有費用關系:(成立條件是上述的假設)外幣牌價+退稅=工廠應得貨款(簡稱“貨款”)+代理費用退稅=增值稅發(fā)票金額/退稅率=工廠應得貨款。
自動進口許可證、重工業(yè)進口許可證、進口機電證等);配合辦理進口許可證手續(xù);代辦理進口報關;代辦進口運輸;代辦理進口收匯、結匯;代辦理進口文件規(guī)檔。貨物到了目的港之后,需要專業(yè)的報關公司代理進口報關業(yè)務,當然,進口代理公司會幫助進口委托單位準備報關單、發(fā)票、裝箱單、教委托單位提供全套的報關文件。并準備提供給海關商檢的報關情況說明。費用是指貿易代理幫助進口商將貨物進口后,貿易代理受買方委托,辦理進口業(yè)務,從中為當事人提供各種代理服務,并收取代理手續(xù)費。代理費是進口總貨值的百分之一。注意進口代理需要注意的是貨物的所有權問題,貨物所有人在跟進口代理商談妥之后,必須簽訂進口代理協(xié)議,規(guī)定貨物的所有權,以避免由此產生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權益,由于放貨給客戶之后而沒有得到應得利益而產生的糾紛以及法律訴訟案例。出口概況出口代理是指擁有進出口權的公司,幫助無進出口權企業(yè)或個人,從事出口業(yè)務。所用核銷單是代理公司的。為了保證退稅順利,一般代理公司與代理委托方簽訂銷售合同,但是并不與其發(fā)生業(yè)務上的往來。一般代理出口公司為出口委托商辦理的項目有:收匯、報關、訂艙、單證制作、核銷、退稅。辦理進口業(yè)務,從中為當事人提供各種代理服務,并收取代理手續(xù)費。
出口收匯風險主要有以下六種情況:出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨,一是生產廠誤工,造成晚交貨;二是用類似規(guī)格的產品代替合同規(guī)定的產品;三是成交價格低,以次充好。單證質量差造成收匯風險。雖然規(guī)定了以信用證方式結匯,并且按時保質出貨,但出貨之后,交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符,使信用證推動了應有的保護作用。這時即便買方同意付款,卻白白支付了昂貴的國際通訊費用和不符點扣款,且收匯時間推遲,尤其對數(shù)額較小的合同,七扣八折下來會出現(xiàn)虧損。信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險。某些信用證規(guī)定,客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會抓住賣方急于出貨的心理,故意挑剔,但同時提出種種付款的可能,誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方,買方極可能故意驗貨不符,拖延付款,甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運輸單據(jù)出具后7個工作日內在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到,必須認真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款,應及時通知修改,千萬勿貪一時省事,給日后埋下風險隱患。沒有一套完整的業(yè)務管理制度。出口工作涉及方方面面,且兩頭在外,易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務管理辦法。進口資金代墊等服務,一般資金需求大的時侯方需要這種服務。普陀區(qū)二手退稅服務現(xiàn)貨
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必要時還須派出專人選擇幾家供應商進行考察。經過考察確定入選的供應商后,還要進行物資采購的招標或者談判。這一系列的工作不僅費時,而且費錢。而且,這些繁雜的工作有時并不能保證企業(yè)就能夠采購到價廉物美的物資,這種例子在現(xiàn)實中屢見不鮮。監(jiān)督成本高眾所周知,物資采購是企業(yè)所有工作中容易滋生的環(huán)節(jié),在買方市場的大環(huán)境下,企業(yè)的物資采購人員往往是物資供應商競相拉攏的對象。因而多數(shù)企業(yè),尤其是國有企業(yè),為了防止物資采購環(huán)節(jié)中事件的發(fā)生,都設立了監(jiān)督部門,對企業(yè)物資采購的全過程進行監(jiān)督。另外,很多企業(yè)出于廉政的目的,在制度上對物資采購這一崗位進行約束,如實行輪崗制度,兩年或者三年換一次人,常常是一個人在這個崗位上干上兩到三年,剛熟悉了物資采購的業(yè)務,能夠得心應手的時候,又要換崗了。在這種環(huán)境下,企業(yè)的物資采購工作就不可避免的存在低效率、高成本。優(yōu)勢與能力采購代理終存活的關鍵在于,采購代理企業(yè)能否為客戶采購到價廉物美的物資。因此,低成本運營是采購代理企業(yè)普遍實行的戰(zhàn)略。而事實上,采購代理企業(yè)也確實擁有這樣的優(yōu)勢和能力。存在成本擠壓的空間據(jù)有關資料顯示。寶山區(qū)正規(guī)退稅服務歡迎選購
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