今冬出了個電動車御寒利器——擋風被擋風被是不是也擋了安全?這東西到底安全與否?記者買個親自體驗入冬以來,氣溫持續(xù)下滑,號稱"好兜風厲害的"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護膝外,在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風被。遠看像大衣搭在腿上,近看像被子裹在身上,厚實擋風,價格不貴,一時間,擋風被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風被雖好處多多,但交警部門也提醒,電動車掛擋風被出行須注意安全。為此,記者也來了個"棉被初體驗"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點,記者騎著電動車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝,可還感覺雙腿發(fā)涼。途中,記者留意到不少電動車上都掛上了擋風被。"帶護膝穿著很不方便,后來又用大衣反系在身上,也不方便,看同事車上系個這,感受了一下挺暖和,就也買了一個。"市民張女士說。記者在路口粗略數(shù)了數(shù),經(jīng)過的電動車上十有六七都掛著擋風被。中原路地下道、大學路、桃源路、工人路......都有擋風被銷售。記者來到了擋風被銷售較集中的鄭州四棉,300多米的路上就有4處銷售點。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風被廠家直銷點看到。 電動騎行大軍又要想盡各種辦法來抵御寒冷了,其中擋風被無疑是被使用好多的一種方法,成都家用擋風罩加工價格
連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度,然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上,雙手護手套8內(nèi)對握把進行操作,耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L被6弄臟,又能防止下?lián)躏L被6被磨損,延長了使用壽命,利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時,對向車輛發(fā)現(xiàn)自己,增加安全性。停車后,需要對車體遮擋時,首先將連接條18從固定紐扣20解下,打開限位布片21,并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出,令車尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車尾上,使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時,拉動拉鏈頭24,將拉鏈條22和第二拉鏈條23分離,即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請文件的控制方式是通過控制器來自動控制,控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單編程即可實現(xiàn),屬于本領(lǐng)域的公知常識,并且本申請文件主要用來保護機械裝置,所以本申請不再詳細解釋控制方式和電路連接。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。 四川家用擋風罩定制保護膝蓋。但是使用擋風被保暖時,一定要注意它所帶來的安全隱患。
今冬出了個電動車御寒利器——擋風被擋風被是不是也擋了安全?這東西到底安全與否?記者買個親自體驗入冬以來,氣溫持續(xù)下滑,號稱"s兜風"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護膝外,在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風被。遠看像大衣搭在腿上,近看像被子裹在身上,厚實擋風,價格不貴,一時間,擋風被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風被雖好處多多,但交警部門也提醒,電動車掛擋風被出行須注意安全。為此,記者也來了個"棉被初體驗"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點,記者騎著電動車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝,可還感覺雙腿發(fā)涼。途中,記者留意到不少電動車上都掛上了擋風被。"帶護膝穿著很不方便,后來又用大衣反系在身上,也不方便,看同事車上系個這,感受了一下挺暖和,就也買了一個。"市民記者在路口粗略數(shù)了數(shù),經(jīng)過的電動車上十有六七都掛著擋風被。中原路地下道、大學路、桃源路、工人路......都有擋風被銷售。記者來到了擋風被銷售較集中的鄭州四棉,300多米的路上就有4處銷售點。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風被廠家直銷點看到,擋風被不僅顏色眾多。
本實用新型涉及電動車配套用品技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種擋風被。背景技術(shù):電動車是時下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時,電動車的擋風面積較小,風直接作用在人體上,非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風被,通過擋風被實現(xiàn)擋風。目前市面上的擋風被均存在一個問題,即護手套與車把收口處容易進風,導致手部保暖效果差,長時間騎行,手部仍會受凍,影響使用。除此之外,現(xiàn)有擋風被對騎車人員的膝蓋起不到一個很好的保暖作用,長期以往,會造成騎車人員腿部的風濕骨病。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對上述存在的技術(shù)不足,本實用新型的目的是提供一種擋風被,通過在護手套的護套口增加套袖,在擋風被上增加膝蓋保溫層,解決背景技術(shù)中提到的問題。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種擋風被,包括上擋風被和下?lián)躏L被,所述上擋風被的下端與所述下?lián)躏L被的上端相連接,兩者連接處的兩側(cè)安裝有護手套,所述下?lián)躏L被的左右兩端設(shè)有一個側(cè)護腰,所述護手套的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護套口,所述護套口上還設(shè)有一截套袖,所述套袖的外端袖口以及所述護套口均穿設(shè)有一個繩帶,所述繩帶上設(shè)有一個抽繩球;所述側(cè)護腰向外側(cè)延伸有加長護腰。 摩托車大部分選擇了溫度,安裝有擋風被。
所述下?lián)躏L被的中部設(shè)有一個儲物袋,所述下?lián)躏L被上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫層,所述加長護腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶,所述上擋風被上端設(shè)置有圍脖。本實用新型的有益效果在于:本設(shè)計通過在護手套的護套口增加套袖,可以防止電動車在駕駛時冷風從護套口處吹進,減少護手套內(nèi)的熱量散失,使保暖更加。同時,本擋風被上設(shè)置有圍脖和腰帶,可以更好的保護駕駛員在駕駛時的保暖效果,設(shè)置的儲物袋可以方便存放手機等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1至圖2所示,一種擋風被,包括上擋風被1和下?lián)躏L被2。 擋風被”能護腿,很受市民歡迎。成都批量擋風罩加工多少錢
騎車時是防風衣,在家在辦公室可以用來遮腳保暖,看電視、打麻將的時候也可以派上用場。成都家用擋風罩加工價格
兩所述護腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171,兩所述護腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進行使用時,當后座有乘客時,將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合,之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上,將腰帶14在駕駛員腰部系緊,側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂,護腿帶17分別在車體的兩側(cè),且靠近后排乘客的腿部位置,磁性側(cè)板171,磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定,乘客將腿部放在護腿帶17的后方,即可利用護腿帶17對腿部進行擋風,減少腿部受到冷風吹襲,提高乘車的舒適度。當后排沒有乘客時,只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開,將后排擋風的部分收納即可。在一些可選的具體實施例中,所述肩帶6上設(shè)有肩墊13,所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131,肩帶6自彈性帶131之間穿過,在進行使用時,可根據(jù)不同駕駛員的身形,調(diào)整肩墊13的具位置置,以使肩墊13可以更好的適應(yīng)于不同體型特征的人員,具有較高的適用性。在一些可選的具體實施例中,所述彈性夾包括轉(zhuǎn)軸8,所述轉(zhuǎn)軸8上套設(shè)有扭簧,所述轉(zhuǎn)軸8上還安裝有上夾片與下夾片,上夾片與下夾片受扭簧作用閉合,所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9,所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。 成都家用擋風罩加工價格
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