本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配套用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車是時(shí)下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時(shí)，電動(dòng)車的擋風(fēng)面積較小，風(fēng)直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被，通過(guò)擋風(fēng)被實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個(gè)問(wèn)題，即護(hù)手套與車把收口處容易進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致手部保暖效果差，長(zhǎng)時(shí)間騎行，手部仍會(huì)受凍，影響使用。除此之外，現(xiàn)有擋風(fēng)被對(duì)騎車人員的膝蓋起不到一個(gè)很好的保暖作用，長(zhǎng)期以往，會(huì)造成騎車人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被，通過(guò)在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被和下?lián)躏L(fēng)被，所述上擋風(fēng)被的下端與所述下?lián)躏L(fēng)被的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套，所述下?lián)躏L(fēng)被的左右兩端設(shè)有一個(gè)側(cè)護(hù)腰，所述護(hù)手套的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護(hù)套口，所述護(hù)套口上還設(shè)有一截套袖，所述套袖的外端袖口以及所述護(hù)套口均穿設(shè)有一個(gè)繩帶，所述繩帶上設(shè)有一個(gè)抽繩球；所述側(cè)護(hù)腰向外側(cè)延伸有加長(zhǎng)護(hù)腰。 穿上它，從后面看根本感覺(jué)就像沒(méi)穿，更不用擔(dān)心它會(huì)遮住您華麗的衣裳。四川批量擋風(fēng)罩定制多少錢

棉絮經(jīng)過(guò)加料口填充至松棉筒12內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)13工作，驅(qū)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)蝸桿14轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿14帶動(dòng)渦輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)松棉筒12轉(zhuǎn)動(dòng)，松棉筒12內(nèi)的凸爪17對(duì)棉絮進(jìn)行疏松。進(jìn)一步的，如圖3所示，所述凸爪17為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述凸爪17的外部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)出氣孔171，所述凸爪17與外接氣源相連通，所述外接氣源與所述出氣孔171相連通。其中，外接氣源將空氣通入凸爪17內(nèi)，空氣由出氣孔171排出，此設(shè)置減少了棉絮在凸爪17上的殘留，同時(shí)為棉絮向供棉組件3移動(dòng)提供了動(dòng)力?？蛇x的，所述凸爪17上可滑動(dòng)的安裝有滑環(huán)172，所述凸爪17的端部凸設(shè)有擋塊173。其中，當(dāng)凸爪17轉(zhuǎn)動(dòng)至上部時(shí)，滑環(huán)172在重力的作用下滑落至擋塊173處，在滑環(huán)172下滑的過(guò)程中，將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17，此設(shè)置進(jìn)一步的對(duì)凸爪17上的棉絮進(jìn)行清理，減少了棉絮因靜電粘黏在凸爪17上?？蛇x的，所述供棉組件3包括機(jī)殼32，所述機(jī)殼32的一側(cè)安裝有進(jìn)料口33，所述進(jìn)料口33與所述松棉組件1可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述機(jī)殼32的另一側(cè)安裝有出料口，所述充棉無(wú)31安裝在所述出料口處，所述機(jī)殼32內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)(未示出)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端安裝有扇葉34。其中，電動(dòng)機(jī)工作，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)扇葉34轉(zhuǎn)動(dòng)。 四川批量擋風(fēng)罩定制多少錢街頭中比較有效的御寒方式就是戴皮手套、戴口罩和戴頭盔。

    本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，方便了短途交通，主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動(dòng)車的時(shí)候，會(huì)特別的寒冷。人們一般會(huì)用一個(gè)擋風(fēng)的雨衣來(lái)進(jìn)行御寒?，F(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定，只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對(duì)車體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸，造成了清洗不便的問(wèn)題。為此，提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被，解決了現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定，只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對(duì)車體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸，造成了清洗不便的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。

    所述供棉組件3包括充棉無(wú)31；工作臺(tái)4，所述工作臺(tái)4上安裝有固定組件5與擋平組件6，所述擋平組件6可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)4上；所述充棉無(wú)31朝向所述工作臺(tái)4，棉絮由加棉口2添加入松棉組件1內(nèi)，松棉組件1對(duì)棉絮進(jìn)行疏松，疏松后的棉絮經(jīng)過(guò)供棉組件3的充棉無(wú)31填充入擋風(fēng)被，所述固定組件5固定住需要填充的擋風(fēng)被，所述充棉無(wú)31向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時(shí)，所述擋平組件6朝向所述充棉無(wú)31移動(dòng)，擋平組件6將已經(jīng)填充好棉絮的部分擋風(fēng)被阻擋住，防止了擋風(fēng)被的過(guò)填充，當(dāng)擋平組件6移動(dòng)至充棉無(wú)31的位置時(shí)，擋風(fēng)被填充結(jié)束，此設(shè)置避免了對(duì)擋風(fēng)被局部填充的過(guò)滿，減少了擋風(fēng)被填充厚薄不均的情況，進(jìn)而保證了擋風(fēng)被的填充質(zhì)量。在一種實(shí)施方式中，如圖1和圖2所示，所述松棉組件1包括臺(tái)架11，所述臺(tái)架11上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有兩端開(kāi)口的松棉筒12，所述松棉筒12沿水平方向安裝在所述臺(tái)架11的上部，所述臺(tái)架11上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)13，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)13的輸出端安裝有蝸桿14，所述松棉筒12的外部安裝有渦輪15，所述蝸桿14與所述渦輪15相嚙合，所述臺(tái)架11上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有兩個(gè)支撐輥16，所述松棉筒12遠(yuǎn)離所述渦輪15的一側(cè)架設(shè)在兩個(gè)所述支撐輥16之間，所述松棉筒12內(nèi)凸設(shè)有若干凸爪17。其中。 可以套在電動(dòng)車的反光鏡或車把手上。

利用防風(fēng)扎緊繩9可扎緊護(hù)手套8，防止冷風(fēng)小心人手。請(qǐng)參閱圖1和圖4，護(hù)手套8的外側(cè)固定安裝有開(kāi)頭反光條12，便于夜間被對(duì)向車輛觀察到，提高安全性，且兩個(gè)護(hù)手套8之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶10，可根據(jù)車把間的距離調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，防止護(hù)手套8脫落。請(qǐng)參閱圖1，上擋風(fēng)被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個(gè)連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風(fēng)被13展開(kāi)。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L(fēng)被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過(guò)螺釘固定，防止下?lián)躏L(fēng)被6于車體間發(fā)生摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，下?lián)躏L(fēng)被6與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，使得側(cè)擋風(fēng)被5和下?lián)躏L(fēng)被6均與上擋風(fēng)被13之間連接牢固。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5、下?lián)躏L(fēng)被6和上擋風(fēng)被13均由防水布填充絲綿制成，容納袋17的面積率大于限位布片21的面積。請(qǐng)參閱圖2，防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)，使得防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固，車尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)。 拿到產(chǎn)品，用手搓、捏，絲棉材質(zhì)彈性較好，不板結(jié)，無(wú)潮濕感，無(wú)異味。湖南平價(jià)擋風(fēng)罩定制價(jià)格

完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。四川批量擋風(fēng)罩定制多少錢

上擋風(fēng)被1的下端與下?lián)躏L(fēng)被2的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套3，下?lián)躏L(fēng)被2的左右兩端設(shè)有一個(gè)側(cè)護(hù)腰4，側(cè)護(hù)腰4向外側(cè)延伸有加長(zhǎng)護(hù)腰5，可以更好的包裹腰部，增強(qiáng)保暖效果，上擋風(fēng)被1、下?lián)躏L(fēng)被2、護(hù)手套3、側(cè)護(hù)腰4、套袖7以及加長(zhǎng)護(hù)腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護(hù)手套3的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護(hù)套口6，護(hù)套口6上還設(shè)有一截套袖7，套袖7的內(nèi)端袖口伸進(jìn)護(hù)套口6并與護(hù)手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護(hù)套口6均穿設(shè)有一個(gè)繩帶，繩帶上設(shè)有一個(gè)抽繩球8，通過(guò)將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風(fēng)從護(hù)套口6端進(jìn)入，配合護(hù)套口6形成雙重防風(fēng)結(jié)構(gòu)，提升護(hù)手套3的保溫效果；下?lián)躏L(fēng)被2的中部設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋9，下?lián)躏L(fēng)被2上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)膝蓋保溫層10，采用加厚棉絨層，能夠阻擋寒風(fēng)吹襲膝蓋，下?lián)躏L(fēng)被2內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶11，腰帶9中部設(shè)有卡扣12，上擋風(fēng)被1上端設(shè)置有彈性布帶13，上擋風(fēng)被上還設(shè)置有反光條14，提高夜間行車安全。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。 四川批量擋風(fēng)罩定制多少錢

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