本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配套用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車是時(shí)下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時(shí)，電動(dòng)車的擋風(fēng)面積較小，風(fēng)直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被，通過擋風(fēng)被實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個(gè)問題，即護(hù)手套與車把收口處容易進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致手部保暖效果差，長時(shí)間騎行，手部仍會(huì)受凍，影響使用。除此之外，現(xiàn)有擋風(fēng)被對騎車人員的膝蓋起不到一個(gè)很好的保暖作用，長期以往，會(huì)造成騎車人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對上述存在的技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被，通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術(shù)中提到的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被和下?lián)躏L(fēng)被，所述上擋風(fēng)被的下端與所述下?lián)躏L(fēng)被的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套，所述下?lián)躏L(fēng)被的左右兩端設(shè)有一個(gè)側(cè)護(hù)腰，所述護(hù)手套的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護(hù)套口，所述護(hù)套口上還設(shè)有一截套袖，所述套袖的外端袖口以及所述護(hù)套口均穿設(shè)有一個(gè)繩帶，所述繩帶上設(shè)有一個(gè)抽繩球；所述側(cè)護(hù)腰向外側(cè)延伸有加長護(hù)腰。 根據(jù)身體力學(xué)，人性化的設(shè)計(jì)。長款擋風(fēng)被多少錢
本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被，包括下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被，所述下?lián)躏L(fēng)被位于上擋風(fēng)被的后方，且所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被的連接處對稱固定安裝有護(hù)手套，所述上擋風(fēng)被的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被，所述延伸擋風(fēng)被的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布，且所述延伸擋風(fēng)被的下端固定連接有車尾固定用防水布，所述車尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜，所述上擋風(fēng)被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個(gè)固定紐扣，所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片，所述限位布片的下端對稱固定安裝有與固定紐扣對應(yīng)的連接條。的，所述下?lián)躏L(fēng)被的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層和兩個(gè)第二拉鏈條，所述內(nèi)襯保暖布層的兩側(cè)均固定安裝有拉鏈條，相鄰兩個(gè)所述拉鏈條與第二拉鏈條之間設(shè)置有拉鏈頭。的，所述下?lián)躏L(fēng)被的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被，每個(gè)所述側(cè)擋風(fēng)被的后表面均固定安裝有第二反光條。的，所述護(hù)手套的外側(cè)開設(shè)有安裝孔，且所述護(hù)手套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩。的，所述護(hù)手套的外側(cè)固定安裝有反光條，且兩個(gè)所述護(hù)手套之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶。的，所述上擋風(fēng)被的前表面固定安裝有連接紐扣，兩個(gè)所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。的。 湖南批量擋風(fēng)被代加工廠商我們通?？梢钥吹饺藗冊陔妱?dòng)車上使用著各樣不同樣式的擋風(fēng)被。
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋風(fēng)被，特指一種多功能擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點(diǎn)，深受國民喜歡，我國經(jīng)過多年對電動(dòng)車進(jìn)行改進(jìn)，在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下，電動(dòng)車的花樣繁多，品種齊全，能夠適應(yīng)各種不同的群體，電動(dòng)車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族，還有的就是個(gè)體經(jīng)營者，農(nóng)民伯伯，這些群體普遍都是勞動(dòng)者，是我國的中低檔消費(fèi)群體；駕駛電動(dòng)車的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經(jīng)受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風(fēng)吹，吹得可能還要直發(fā)抖，特別是長江以北，在冬天時(shí)氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車風(fēng)寒，綜上，領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風(fēng)寒的擋風(fēng)被，但是，擋風(fēng)被容易隨風(fēng)擺動(dòng)，無法對腿部進(jìn)行保暖，長此以往，騎行者很容易得關(guān)節(jié)類疾病。
兩個(gè)所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風(fēng)被展開，并利用車尾固定用防水布與車尾固定，起到了防水的作用，實(shí)用性較強(qiáng)，而且設(shè)置有容納袋，通過限位布片、連接條和固定紐扣，方便在不使用時(shí)將延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布匿藏于容納袋的內(nèi)部。2、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的內(nèi)側(cè)通過開頭拉鏈條、第二拉鏈條和拉鏈頭固定安裝有內(nèi)襯保暖布層，不僅增加了該擋風(fēng)被的防寒能力，而且便于拆卸內(nèi)襯保暖布層進(jìn)行清洗，使用方便。3、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的下端設(shè)置有耐磨層和防臟隔離墊。 進(jìn)入冬季，溫度驟降。為了抵御寒冷，很多電動(dòng)車車主開始“全副武裝”。
本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，方便了短途交通，主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動(dòng)車的時(shí)候，會(huì)特別的寒冷。人們一般會(huì)用一個(gè)擋風(fēng)的雨衣來進(jìn)行御寒。現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定，只能在使用時(shí)對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為此，提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被，解決了現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定，只能在使用時(shí)對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。 商家介紹的這款擋風(fēng)被，左右兩邊各有一個(gè)繩套。成都長款擋風(fēng)罩定制多少錢
好的采用PU面料，填充物為海綿墊或絲棉。長款擋風(fēng)被多少錢
今冬出了個(gè)電動(dòng)車御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個(gè)親自體驗(yàn)入冬以來，氣溫持續(xù)下滑，號(hào)稱"好兜風(fēng)厲害的"的電動(dòng)車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護(hù)膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個(gè)閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實(shí)擋風(fēng)，價(jià)格不貴，一時(shí)間，擋風(fēng)被成了不少市民騎電動(dòng)車的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動(dòng)車掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此，記者也來了個(gè)"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報(bào)藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點(diǎn)，記者騎著電動(dòng)車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發(fā)涼。途中，記者留意到不少電動(dòng)車上都掛上了擋風(fēng)被。"帶護(hù)膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個(gè)這，感受了一下挺暖和，就也買了一個(gè)。"市民張女士說。記者在路口粗略數(shù)了數(shù)，經(jīng)過的電動(dòng)車上十有六七都掛著擋風(fēng)被。中原路地下道、大學(xué)路、桃源路、工人路......都有擋風(fēng)被銷售。記者來到了擋風(fēng)被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點(diǎn)。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風(fēng)被廠家直銷點(diǎn)看到。 長款擋風(fēng)被多少錢
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