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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-12

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而且款式、材質(zhì)各異,有只護(hù)腿的,有護(hù)腿加護(hù)肚子的,有護(hù)前胸的,擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成,外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì),價(jià)格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了,早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來(lái)。"銷售商說(shuō),現(xiàn)在每天至少能賣(mài)二三十個(gè),"下班時(shí)段賣(mài)得好,都是路過(guò)直接買(mǎi)一個(gè)掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被,伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個(gè)擋風(fēng)被,單面防水布,護(hù)腿加護(hù)肚子款,20元。將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動(dòng)車的兩個(gè)后視鏡腿兒上,擋風(fēng)被就在電動(dòng)車的踏板處搭起了一個(gè)"棉帳篷",把腿放上踏板,"暖就一個(gè)字"。一路騎來(lái),雙腿加上前身都暖暖的,車速稍快些也沒(méi)有覺(jué)得冷。但記者也發(fā)現(xiàn),擋風(fēng)被系在車把處,拐彎時(shí)不如沒(méi)有擋風(fēng)被時(shí)順暢;路口遇到紅燈或遇到緊急狀況要停車時(shí),伸腿撐地稍顯不便;停車鎖車和拔插充電器時(shí)需要撥開(kāi)擋風(fēng)被,稍顯不便。記者在淘寶網(wǎng)上搜索"擋風(fēng)被",價(jià)格也在三四十元。有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō),包裹太過(guò)嚴(yán)實(shí)的擋風(fēng)被在騎行中遇到緊急情況似乎也擋了安全。除了騎行安全外,擋風(fēng)被用料安全也被關(guān)注,"黑心棉"也被用在了擋風(fēng)被的填充中。交警說(shuō),擋風(fēng)被存在安全隱患記者將購(gòu)買(mǎi)的擋風(fēng)被拆開(kāi)一角查看,里面是常見(jiàn)的普通白色滌綸棉。 長(zhǎng)沙一次性擋風(fēng)被加工多少錢(qián)根據(jù)身體力學(xué),人性化的設(shè)計(jì)。

通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲68帶動(dòng)軸承座66在滑動(dòng)腔65內(nèi)滑動(dòng),進(jìn)而調(diào)整擋平輥64與工作臺(tái)4的距離,此設(shè)置能夠調(diào)整擋風(fēng)被內(nèi)棉絮的填充厚度,使本裝置能夠適用于多種規(guī)格的擋風(fēng)被的生產(chǎn)。使用時(shí),棉絮經(jīng)過(guò)加料口填充至松棉筒12內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)13工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)蝸桿14轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿14帶動(dòng)渦輪15轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)松棉筒12轉(zhuǎn)動(dòng),松棉筒12內(nèi)的凸爪17對(duì)棉絮進(jìn)行疏松,外接氣源將空氣通入凸爪17內(nèi),空氣由出氣孔171排出,吹走粘在凸爪17上的棉絮,當(dāng)凸爪17轉(zhuǎn)動(dòng)至上部時(shí),滑環(huán)172在重力的作用下滑落至擋塊173處,在滑環(huán)172下滑的過(guò)程中,將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17,電動(dòng)機(jī)工作,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)扇葉34轉(zhuǎn)動(dòng),扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無(wú)31,由充棉無(wú)31向擋風(fēng)被填充棉絮,充棉無(wú)31向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時(shí),輸送電機(jī)62工作,輸送電機(jī)62帶動(dòng)絲桿63轉(zhuǎn)動(dòng),絲桿63通過(guò)螺紋傳動(dòng)帶動(dòng)滑動(dòng)塊61沿工作臺(tái)4移動(dòng),滑動(dòng)塊61帶動(dòng)擋平輥64朝向供棉組件3移動(dòng),將已經(jīng)填充好棉絮的擋風(fēng)被阻擋住,避免了的擋風(fēng)被的過(guò)度填充;本發(fā)明通過(guò)擋平組件6的設(shè)置避免了對(duì)擋風(fēng)被局部填充的過(guò)滿,減少了擋風(fēng)被填充厚薄不均的情況,進(jìn)而保證了擋風(fēng)被的填充質(zhì)量。

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    本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì),威武方便了短途交通,很主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天,騎乘摩托車或電動(dòng)車的時(shí)候,會(huì)特別的寒冷。人們一般會(huì)用一個(gè)擋風(fēng)的雨衣來(lái)進(jìn)行御寒。現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定,只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對(duì)車體進(jìn)行防水,實(shí)用性較差;而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸,造成了清洗不便的問(wèn)題。為此,提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被,解決了現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定,只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對(duì)車體進(jìn)行防水,實(shí)用性較差;而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸,造成了清洗不便的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。 “擋風(fēng)被”是比較好保暖用品,電動(dòng)車即使開(kāi)得很快,腿也不會(huì)感覺(jué)到冷,只要里面的填充物質(zhì)量好,基本不會(huì)凍著腿。一次性擋風(fēng)罩多少錢(qián)

特別是那種連體擋風(fēng)被。長(zhǎng)沙摩托車擋風(fēng)罩定制加工哪家好

    所述下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊,所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層,且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過(guò)螺釘固定,所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu),所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。的,所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成,所述容納袋的面積率大于限位布片的面積的,所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu),所述車尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布,通過(guò)將延伸擋風(fēng)被展開(kāi),并利用車尾固定用防水布與車尾固定,起到了防水的作用,實(shí)用性較強(qiáng),而且設(shè)置有容納袋,通過(guò)限位布片、連接條和固定紐扣,方便在不使用時(shí)將延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布匿藏于容納袋的內(nèi)部。2、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的內(nèi)側(cè)通過(guò)拉鏈條、第二拉鏈條和拉鏈頭固定安裝有內(nèi)襯保暖布層,不僅增加了該擋風(fēng)被的防寒能力,而且便于拆卸內(nèi)襯保暖布層進(jìn)行清洗,使用方便。3、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的下端設(shè)置有耐磨層和防臟隔離墊,不僅可以將下?lián)躏L(fēng)被與車體隔離,又能避免下?lián)躏L(fēng)被磨損,延長(zhǎng)了使用壽命。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明的主視圖。 長(zhǎng)沙摩托車擋風(fēng)罩定制加工哪家好

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