本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋風(fēng)被，特指一種多功能擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)具有無(wú)噪聲、無(wú)污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點(diǎn)，深受?chē)?guó)民喜歡，我國(guó)經(jīng)過(guò)多年對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下，電動(dòng)車(chē)的花樣繁多，品種齊全，能夠適應(yīng)各種不同的群體，電動(dòng)車(chē)的擁有者一般都是上班族或者稱(chēng)為打工族，還有的就是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，農(nóng)民伯伯，這些群體普遍都是勞動(dòng)者，是我國(guó)的中低檔消費(fèi)群體；駕駛電動(dòng)車(chē)的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經(jīng)受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風(fēng)吹，吹得可能還要直發(fā)抖，特別是長(zhǎng)江以北，在冬天時(shí)氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車(chē)風(fēng)寒，綜上，領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風(fēng)寒的擋風(fēng)被，但是，擋風(fēng)被容易隨風(fēng)擺動(dòng)，無(wú)法對(duì)腿部進(jìn)行保暖，長(zhǎng)此以往，騎行者很容易得關(guān)節(jié)類(lèi)疾病。 擋風(fēng)被的式樣。擋風(fēng)被有連體式的，就是帶有靶套的那種。四川連體擋風(fēng)罩定制多少錢(qián)

利用防風(fēng)扎緊繩9可扎緊護(hù)手套8，防止冷風(fēng)小心人手。請(qǐng)參閱圖1和圖4，護(hù)手套8的外側(cè)固定安裝有開(kāi)頭反光條12，便于夜間被對(duì)向車(chē)輛觀察到，提高安全性，且兩個(gè)護(hù)手套8之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶10，可根據(jù)車(chē)把間的距離調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，防止護(hù)手套8脫落。請(qǐng)參閱圖1，上擋風(fēng)被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個(gè)連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風(fēng)被13展開(kāi)。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L(fēng)被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過(guò)螺釘固定，防止下?lián)躏L(fēng)被6于車(chē)體間發(fā)生摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，下?lián)躏L(fēng)被6與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，使得側(cè)擋風(fēng)被5和下?lián)躏L(fēng)被6均與上擋風(fēng)被13之間連接牢固。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5、下?lián)躏L(fēng)被6和上擋風(fēng)被13均由防水布填充絲綿制成，容納袋17的面積率大于限位布片21的面積。請(qǐng)參閱圖2，防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)，使得防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固，車(chē)尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)。 長(zhǎng)沙連體擋風(fēng)罩定制確實(shí)比沒(méi)有安裝護(hù)手的共享車(chē)輛要暖和一點(diǎn)，能幫忙擋去一部分寒風(fēng)。

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扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無(wú)31，由充棉無(wú)31向擋風(fēng)被填充棉絮?？蛇x的，如圖4所示，所述固定組件5包括若干固定氣缸51，所述固定氣缸51在所述工作臺(tái)4內(nèi)，所述固定氣缸51的輸出端安裝有固定夾52。其中，固定氣缸51帶動(dòng)固定夾52上下移動(dòng)，固定夾52下移時(shí)，將擋風(fēng)被固定在工作臺(tái)4上。在一種實(shí)施方式中，所述擋平組件6包括兩個(gè)滑動(dòng)塊61，兩個(gè)所述滑動(dòng)塊61可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)4的兩側(cè)，所述工作臺(tái)4的一側(cè)安裝有輸送電機(jī)62，所述輸送電機(jī)62的輸出端安裝有絲桿63，所述滑動(dòng)塊61與所述絲桿63傳動(dòng)連接，兩個(gè)所述滑動(dòng)塊61之間可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有擋平輥64。其中，輸送電機(jī)62工作，輸送電機(jī)62帶動(dòng)絲桿63轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿63通過(guò)螺紋傳動(dòng)帶動(dòng)滑動(dòng)塊61沿工作臺(tái)4移動(dòng)，滑動(dòng)塊61帶動(dòng)擋平輥64朝向供棉組件3移動(dòng)，將已經(jīng)填充好棉絮的擋風(fēng)被阻擋住，避免了的擋風(fēng)被的過(guò)度填充。進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)塊61內(nèi)開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)腔65，所述滑動(dòng)腔65內(nèi)滑動(dòng)安裝有軸承座66，所述擋平輥64的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在所述軸承座66內(nèi)，所述軸承座66與所述滑動(dòng)腔65之間安裝有彈簧67，所述滑動(dòng)塊61的上部通過(guò)螺紋連接的方式安裝有調(diào)節(jié)螺絲68，所述調(diào)節(jié)螺絲68的一端貫穿至所述滑動(dòng)腔65內(nèi)并與所述軸承座66相樞接。其中。 能遮到騎行者的胸口，下能遮蓋到腿部。

今冬出了個(gè)電動(dòng)車(chē)御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買(mǎi)個(gè)親自體驗(yàn)入冬以來(lái)，氣溫持續(xù)下滑，號(hào)稱(chēng)"s兜風(fēng)"的電動(dòng)車(chē)大軍們也全副武裝起來(lái)。除了口罩、棉手套、加長(zhǎng)加厚大護(hù)膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個(gè)閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實(shí)擋風(fēng)，價(jià)格不貴，一時(shí)間，擋風(fēng)被成了不少市民騎電動(dòng)車(chē)的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多，但交警部門(mén)也提醒，電動(dòng)車(chē)掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此，記者也來(lái)了個(gè)"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報(bào)藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來(lái)昨天上午10點(diǎn)，記者騎著電動(dòng)車(chē)出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺(jué)雙腿發(fā)涼。途中，記者留意到不少電動(dòng)車(chē)上都掛上了擋風(fēng)被。"帶護(hù)膝穿著很不方便，后來(lái)又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車(chē)上系個(gè)這，感受了一下挺暖和，就也買(mǎi)了一個(gè)。"市民記者在路口粗略數(shù)了數(shù)，經(jīng)過(guò)的電動(dòng)車(chē)上十有六七都掛著擋風(fēng)被。中原路地下道、大學(xué)路、桃源路、工人路......都有擋風(fēng)被銷(xiāo)售。記者來(lái)到了擋風(fēng)被銷(xiāo)售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷(xiāo)售點(diǎn)。記者在靠近鄭州四棉北門(mén)一家較大的擋風(fēng)被廠家直銷(xiāo)點(diǎn)看到，擋風(fēng)被不僅顏色眾多。 把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車(chē)把上即可。長(zhǎng)沙擋風(fēng)罩定制加工哪家好

還自帶保暖手套，看起來(lái)就像是一件反穿的棉大衣。四川連體擋風(fēng)罩定制多少錢(qián)

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