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重慶連體擋風(fēng)罩加工

來源: 發(fā)布時間:2023-05-18

所述松棉組件包括臺架,所述臺架上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩端開口的松棉筒,所述松棉筒沿水平方向安裝在所述臺架的上部,所述臺架上安裝有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出端安裝有蝸桿,所述松棉筒的外部安裝有渦輪,所述蝸桿與所述渦輪相嚙合,所述臺架上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩個支撐輥,所述松棉筒遠離所述渦輪的一側(cè)架設(shè)在兩個所述支撐輥之間,所述松棉筒內(nèi)凸設(shè)有若干凸爪。可選的,所述凸爪為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu),所述凸爪的外部開設(shè)有若干個出氣孔,所述凸爪與外接氣源相連通,所述外接氣源與所述出氣孔相連通??蛇x的,所述凸爪上可滑動的安裝有滑環(huán),所述凸爪的端部凸設(shè)有擋塊??蛇x的,所述供棉組件包括機殼,所述機殼的一側(cè)安裝有進料口,所述進料口與所述松棉組件可轉(zhuǎn)動連接,所述機殼的另一側(cè)安裝有出料口,所述充棉安裝在所述出料口處,所述機殼內(nèi)安裝有電動機,所述電動機的輸出端安裝有扇葉??蛇x的,所述固定組件包括若干固定氣缸,所述固定氣缸在所述工作臺內(nèi),所述固定氣缸的輸出端安裝有固定夾??蛇x的,所述擋平組件包括兩個滑動塊,兩個所述滑動塊可滑動的安裝在所述工作臺的兩側(cè),所述工作臺的一側(cè)安裝有輸送電機,所述輸送電機的輸出端安裝有絲桿??梢蕴自陔妱榆嚨姆垂忡R或車把手上。重慶連體擋風(fēng)罩加工

本實用新型涉及電動車配套用品技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動車是時下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時,電動車的擋風(fēng)面積較小,風(fēng)直接作用在人體上,非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被,通過擋風(fēng)被實現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個問題,即護手套與車把收口處容易進風(fēng),導(dǎo)致手部保暖效果差,長時間騎行,手部仍會受凍,影響使用。除此之外,現(xiàn)有擋風(fēng)被對騎車人員的膝蓋起不到一個很好的保暖作用,長期以往,會造成騎車人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對上述存在的技術(shù)不足,本實用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被,通過在護手套的護套口增加套袖,在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層,解決背景技術(shù)中提到的問題。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種擋風(fēng)被,包括上擋風(fēng)被和下?lián)躏L(fēng)被,所述上擋風(fēng)被的下端與所述下?lián)躏L(fēng)被的上端相連接,兩者連接處的兩側(cè)安裝有護手套,所述下?lián)躏L(fēng)被的左右兩端設(shè)有一個側(cè)護腰,所述護手套的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護套口,所述護套口上還設(shè)有一截套袖,所述套袖的外端袖口以及所述護套口均穿設(shè)有一個繩帶,所述繩帶上設(shè)有一個抽繩球;所述側(cè)護腰向外側(cè)延伸有加長護腰。長沙摩托車擋風(fēng)罩定制加工哪家好商家介紹的這款擋風(fēng)被,左右兩邊各有一個繩套。

所述下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊,所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層,且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定,所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu),所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。的,所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成,所述容納袋的面積率大于限位布片的面積的,所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu),所述車尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布,通過將延伸擋風(fēng)被展開,并利用車尾固定用防水布與車尾固定,起到了防水的作用,實用性較強,而且設(shè)置有容納袋,通過限位布片、連接條和固定紐扣,方便在不使用時將延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布匿藏于容納袋的內(nèi)部。2、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的內(nèi)側(cè)通過拉鏈條、第二拉鏈條和拉鏈頭固定安裝有內(nèi)襯保暖布層,不僅增加了該擋風(fēng)被的防寒能力,而且便于拆卸內(nèi)襯保暖布層進行清洗,使用方便。3、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的下端設(shè)置有耐磨層和防臟隔離墊,不僅可以將下?lián)躏L(fēng)被與車體隔離,又能避免下?lián)躏L(fēng)被磨損,延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發(fā)明的主視圖。

棉絮經(jīng)過加料口填充至松棉筒12內(nèi),驅(qū)動電機13工作,驅(qū)動電機13帶動蝸桿14轉(zhuǎn)動,蝸桿14帶動渦輪15轉(zhuǎn)動,進而帶動松棉筒12轉(zhuǎn)動,松棉筒12內(nèi)的凸爪17對棉絮進行疏松。進一步的,如圖3所示,所述凸爪17為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu),所述凸爪17的外部開設(shè)有若干個出氣孔171,所述凸爪17與外接氣源相連通,所述外接氣源與所述出氣孔171相連通。其中,外接氣源將空氣通入凸爪17內(nèi),空氣由出氣孔171排出,此設(shè)置減少了棉絮在凸爪17上的殘留,同時為棉絮向供棉組件3移動提供了動力??蛇x的,所述凸爪17上可滑動的安裝有滑環(huán)172,所述凸爪17的端部凸設(shè)有擋塊173。其中,當凸爪17轉(zhuǎn)動至上部時,滑環(huán)172在重力的作用下滑落至擋塊173處,在滑環(huán)172下滑的過程中,將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17,此設(shè)置進一步的對凸爪17上的棉絮進行清理,減少了棉絮因靜電粘黏在凸爪17上。可選的,所述供棉組件3包括機殼32,所述機殼32的一側(cè)安裝有進料口33,所述進料口33與所述松棉組件1可轉(zhuǎn)動連接,所述機殼32的另一側(cè)安裝有出料口,所述充棉無31安裝在所述出料口處,所述機殼32內(nèi)安裝有電動機(未示出),所述電動機的輸出端安裝有扇葉34。其中,電動機工作,電動機帶動扇葉34轉(zhuǎn)動。騎車時是防風(fēng)衣,在家在辦公室可以用來遮腳保暖,看電視、打麻將的時候也可以派上用場。

車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19,上擋風(fēng)被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20,容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21,限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應(yīng)的連接條18,利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15可對車體遮雨,同時利用容納袋17,方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15收納,增加了該電動車擋風(fēng)被的實用性。請參閱圖2-3,下?lián)躏L(fēng)被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層16和兩個第二拉鏈條23,內(nèi)襯保暖布層16的兩側(cè)均固定安裝有拉鏈條22,相鄰兩個拉鏈條22與第二拉鏈條23之間設(shè)置有拉鏈頭24,方便拆洗內(nèi)襯保暖布層16,同時增加該擋風(fēng)被的防寒能力。請參閱圖1、圖2和圖4,下?lián)躏L(fēng)被6的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被5,增加該擋風(fēng)被的防風(fēng)能力,每個側(cè)擋風(fēng)被5的后表面均固定安裝有第二反光條25,便于夜間被對向車輛觀察到,提高安全性。請參閱圖1和圖4,護手套8的外側(cè)開設(shè)有安裝孔11,且護手套8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩9,利用防風(fēng)扎緊繩9可扎緊護手套8,防止冷風(fēng)人手。請參閱圖1和圖4,護手套8的外側(cè)固定安裝有反光條12,便于夜間被對向車輛觀察到,提高安全性。擋風(fēng)被的式樣。擋風(fēng)被有連體式的,就是帶有靶套的那種。四川一次性擋風(fēng)被

可選擇防雨綢或PU面料,都可以達到防寒氣。重慶連體擋風(fēng)罩加工

款式、材質(zhì)各異,有只護腿的,有護腿加護肚子的,有護前胸的,擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成,外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì),價格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了,早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來。"銷售商說,現(xiàn)在每天至少能賣二三十個,"下班時段賣得好,都是路過直接買一個掛上就走了"。記者體驗擋風(fēng)被,伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個擋風(fēng)被,單面防水布,護腿加護肚子款,20元。將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動車的兩個后視鏡腿兒上,擋風(fēng)被就在電動車的踏板處搭起了一個"棉帳篷",把腿放上踏板,"暖就一個字"。一路騎來,雙腿加上前身都暖暖的,車速稍快些也沒有覺得冷。但記者也發(fā)現(xiàn),擋風(fēng)被系在車把處,拐彎時不如沒有擋風(fēng)被時順暢;路口遇到紅燈或遇到緊急狀況要停車時,伸腿撐地稍顯不便;停車鎖車和拔插充電器時需要撥開擋風(fēng)被,稍顯不便。記者在淘寶網(wǎng)上搜索"擋風(fēng)被",價格也在三四十元。有網(wǎng)友評論說,包裹太過嚴實的擋風(fēng)被在騎行中遇到緊急情況似乎也擋了安全。重慶連體擋風(fēng)罩加工

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