氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開(kāi)始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
實(shí)用新型涉及電站節(jié)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于電廠的余熱利用裝置。背景技術(shù):火力發(fā)電在我們國(guó)家的電力系統(tǒng)中占據(jù)著很大一部分的比例,火力發(fā)電是利用燃料發(fā)熱,加熱鍋爐中的水,形成高溫高壓過(guò)熱的蒸汽,通過(guò)蒸汽推動(dòng)氣輪機(jī)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(電磁場(chǎng))旋轉(zhuǎn),定子線圈切割磁力線,發(fā)出電能,再利用升壓變壓器,升到系統(tǒng)電壓,與系統(tǒng)并網(wǎng),向外輸送電能。在火力發(fā)電中燃料加熱鍋爐中的水形成水蒸氣的過(guò)程需要消耗巨大的能量,在此過(guò)程中,燃料燃燒產(chǎn)生的熱能一部分被鍋爐中的水吸收,另外一部分則隨著煙氣從煙囪中排出,而現(xiàn)有的煙氣余熱利用裝置煙氣余熱利用率低,并且對(duì)煙氣中含有的粉塵處理不徹底,排放后對(duì)環(huán)境造成污染。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電廠的余熱利用裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中煙氣余熱利用率低以及煙氣中粉塵去除不徹底的問(wèn)題。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種用于電廠的余熱利用裝置,包括一次除雜箱、二次除雜箱、水箱和螺旋盤管,所述一次除雜箱內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述一次除雜箱的左側(cè)壁設(shè)有進(jìn)煙管,所述螺旋盤管設(shè)于水箱內(nèi),所述螺旋盤管的一端與一次除雜箱的右側(cè)之間連通有連接管。品質(zhì)余熱利用,就選上海田潔新能源有限公司,需要電話聯(lián)系我司哦!江西煙氣余熱利用工作原理
工業(yè)余熱可回收率高,政策支持余熱利用1、工業(yè)余熱可回收利用率達(dá)60%,節(jié)能潛力大我國(guó)工業(yè)余熱資源豐富,余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%,其中可回收率達(dá)60%。余熱資源非常豐富,特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè),余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%,其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的60%。目前我國(guó)余熱資源利用比例低,大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為30%~50%,其他行業(yè)則更低,余熱利用提升潛力大。余熱資源是指在現(xiàn)有條件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余熱資源從其來(lái)源可分高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱等六類,其中高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱占比50%,分別達(dá)到余熱總資源的50%和20%左右,是余熱回收利用的主要來(lái)源。圖1:余熱資源分布情況,高溫?zé)煔庥酂峒s占50%表1:余熱資源及其特點(diǎn)2、國(guó)家政策大力支持余熱回收利用我國(guó)**計(jì)劃到2020年將碳排放量減少40%-45%,目前面臨著巨大的減排壓力。國(guó)家正在推行各項(xiàng)有利于節(jié)能減排的政策,其中余熱回收利用作為提高能源利用效率的有效途徑,國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行余熱回收利用。浙江螺桿機(jī)余熱利用項(xiàng)目品質(zhì)余熱利用,就選擇上海田潔新能源有限公司,需要可以電話聯(lián)系我司的!
空壓機(jī)余熱利用可以地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),談?wù)剮追N常用的空壓機(jī)余熱回收利用系統(tǒng),并分析各種系統(tǒng)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的事項(xiàng)。1、熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過(guò)強(qiáng)制對(duì)流的方式對(duì)油和氣進(jìn)行冷卻,從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱,冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃~15℃??諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí),空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外,將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場(chǎng)所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí),空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi),用于車間的冬季輔助加熱??諌簷C(jī)排熱風(fēng)管連接示意圖見(jiàn)圖1。圖1排熱風(fēng)管連接示意圖夏季,車間不需加熱時(shí),開(kāi)啟進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外,冷卻熱排風(fēng)排至室外,保證空壓機(jī)組正常運(yùn)行,此時(shí)無(wú)余熱利用。冬季,開(kāi)啟進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自廠房?jī)?nèi),冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi),對(duì)車間進(jìn)行補(bǔ)充加熱。
煉化企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,不可避免地產(chǎn)生大量余熱。煉化企業(yè)的低溫余熱是指工藝生產(chǎn)過(guò)程中高于油品的儲(chǔ)存溫度或工藝本身需要溫度的未被回收利用的熱量。一般認(rèn)為溫位在80-200℃之間的熱量均可作為低溫余熱進(jìn)行回收利用;高于200℃的熱量主要用于發(fā)生蒸汽。生產(chǎn)過(guò)程中未被利用的低溫余熱終會(huì)以各種形式排放到環(huán)境中,成為廢棄熱能,其主要通過(guò)以下四種途徑排放:空冷器排棄、中間產(chǎn)品罐排棄、煙氣系統(tǒng)排棄和循環(huán)水冷卻系統(tǒng)排棄。其中循環(huán)水冷卻系統(tǒng)排棄的低溫余熱約占全廠低溫余熱的80%。數(shù)據(jù)顯示,煉化企業(yè)的低溫余熱主要分布于常減壓蒸餾、催化裂化、延遲焦化、臨氫裝置,這四部分的低溫余熱約占全廠低溫余熱總量的60%~80%。低溫余熱的主要回收利用途徑如下:一、直接作一般加熱用熱源1)加熱裝置低溫物流利用低溫?zé)崛≈惺褂玫母?、中溫位熱源,不僅可直接減少生產(chǎn)能耗,且由于生產(chǎn)用熱大多屬連續(xù)、負(fù)荷穩(wěn)定的熱源,節(jié)能幅度大、效益高,因此在安排低溫?zé)岱桨笗r(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮。這類用熱有:①氣體分餾、MTBE等加工裝置原料及塔底重沸器加熱;②鍋爐上水加熱;③動(dòng)力系統(tǒng)補(bǔ)充化學(xué)水、新鮮水及電廠除鹽水加熱;④罐區(qū)維溫、管線伴熱等。2)加熱生活用水采用低溫?zé)崴〈羝?。品質(zhì)余熱利用,上海田潔新能源有限公司,需要請(qǐng)電話聯(lián)系我司哦。
鍋爐余熱利用裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)改變鍋爐補(bǔ)水的流程來(lái)提高鍋爐本體的補(bǔ)水的溫度,及通過(guò)超導(dǎo)換熱器與煙氣進(jìn)行換熱,使部分熱量傳輸給鍋爐本體補(bǔ)水,降低鍋爐本體的燃料能耗。為本實(shí)用新型提出的一種鍋爐余熱利用裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1鍋爐本體、2煙囪、3超導(dǎo)換熱器、4中轉(zhuǎn)筒、5軟水箱、6分汽缸、7鈉離子交換器、8管道一、9管道二、10水泵一、11管道三、12鼓風(fēng)機(jī)、13管道四、14管道五、15水泵二、16管道六。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。需要品質(zhì)余熱利用請(qǐng)選上海田潔新能源有限公司。湖北無(wú)油機(jī)余熱利用配件
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生產(chǎn)過(guò)程中我們始終堅(jiān)持把“污染風(fēng)險(xiǎn)”可控在“零”。(2)能耗小能耗,做為節(jié)能產(chǎn)品“0”能耗是我們遵循的合理設(shè)計(jì)要求。(3)效率,效率的設(shè)計(jì)理念是我們永遠(yuǎn)成為行業(yè)**者的保障。(4)優(yōu)化產(chǎn)品,余熱回收不再是一個(gè)系統(tǒng)工程,我們只是一臺(tái)設(shè)備。技術(shù)--服務(wù)篇(1)我們擁有充足的人力資源和一支團(tuán)結(jié)、積極、求精、奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)。(2)我們不斷地?cái)U(kuò)充系統(tǒng)多元化的專業(yè)工程師,這客戶提供更迅速、更質(zhì)量、更好的服務(wù)。(3)我們選擇與**質(zhì)量的備件供應(yīng)商合作,永遠(yuǎn)超越你的期望。(4)我們熱衷為每一位用戶提供專的空壓機(jī)服務(wù)。機(jī)組--數(shù)據(jù)篇(1)直熱式原理,熱回收率達(dá),制熱水量提高41%,出水溫度**高可達(dá)90℃。(2)恒溫空壓機(jī)運(yùn)行溫度在70-90℃之間,100%保障空壓機(jī)安全、高效的運(yùn)行。(3)有效降低壓縮空氣溫度至常溫,后處理設(shè)備效率提高60%。(4)停止空壓機(jī)散熱系統(tǒng),設(shè)備每運(yùn)行一年為您額外節(jié)省電能耗12000kw以上。(5)自身運(yùn)行能耗不超過(guò)35w/h。江西煙氣余熱利用工作原理