本實(shí)用新型中，自來(lái)水通過(guò)自來(lái)水管進(jìn)入鈉離子交換器7中，將硬度水中的ca、mg離子交換吸附并釋放等物質(zhì)量的na離子，成為軟化水進(jìn)入軟水箱5內(nèi)，兩個(gè)水泵二15通過(guò)管道五14將軟水箱5內(nèi)的軟化水輸送至鍋爐本體1中，天然氣通過(guò)天然氣管道、空氣經(jīng)空氣凈化設(shè)備去除雜質(zhì)，天然氣與純凈空氣發(fā)生燃燒，對(duì)鍋爐本體1中的軟化水進(jìn)行加熱并生成熱蒸汽，通過(guò)管道六16通入分汽缸6內(nèi)，由分汽缸6通過(guò)各路管道輸送至各種應(yīng)用設(shè)備進(jìn)行加熱使用；水泵一10通過(guò)管道二9持續(xù)將軟化水通入中轉(zhuǎn)筒4內(nèi)，中轉(zhuǎn)筒4內(nèi)的軟化水持續(xù)不斷地通過(guò)管道三11回流至軟水箱5內(nèi)，在此過(guò)程中，鍋爐本體1在加熱生成水蒸汽的過(guò)程中，也伴隨著煙氣的產(chǎn)生，高溫度煙氣通過(guò)煙囪2排出，超導(dǎo)換熱器3的吸熱端吸收熱量并通過(guò)導(dǎo)熱端將熱量傳遞給中轉(zhuǎn)筒4，對(duì)中轉(zhuǎn)筒4內(nèi)的軟化水進(jìn)行加熱，使得軟水箱5內(nèi)的軟化水預(yù)先進(jìn)行加熱，軟水箱5內(nèi)具有一定溫度的熱水對(duì)鍋爐本體1進(jìn)行補(bǔ)水，縮短軟水箱5內(nèi)水與鍋爐本體1水蒸汽之間的溫度差，通過(guò)改變鍋爐補(bǔ)水的流程來(lái)提高鍋爐本體1的補(bǔ)水的溫度，及通過(guò)超導(dǎo)換熱器3與煙氣進(jìn)行換熱，使部分熱量傳輸給鍋爐本體1補(bǔ)水，降低鍋爐本體1的燃料能耗。以上所述，為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式。品質(zhì)余熱利用，選上海田潔新能源有限公司，有需要電話聯(lián)系我司哦。江西鍋爐余熱利用報(bào)價(jià)

    空壓機(jī)系統(tǒng)5年的運(yùn)行費(fèi)用組成中：系統(tǒng)的初期設(shè)備投資及設(shè)備維護(hù)費(fèi)用占總費(fèi)用的23%，電能消耗（電費(fèi)）占77%，其中15%的能量轉(zhuǎn)換為空氣勢(shì)能，85%的能量轉(zhuǎn)換為熱能，通過(guò)風(fēng)冷或水冷的方式排放到空氣中去。我國(guó)能源環(huán)境形勢(shì)主要問(wèn)題是能耗高、環(huán)境壓力大，世界能源平均利用效率為，而我國(guó)不到40%，如何提高能效是我們急需解決的問(wèn)題。本論文旨在通過(guò)某氧氣廠項(xiàng)目的空壓機(jī)余熱回收技術(shù)方案，介紹該技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)及其節(jié)能經(jīng)濟(jì)性測(cè)算。01項(xiàng)目背景某氧氣廠計(jì)劃改造6臺(tái)空壓機(jī)，其中1臺(tái)60000Nm3/h空壓機(jī)，1臺(tái)9000Nm3/h空壓機(jī)，1臺(tái)40000Nm3/h氮壓機(jī)，3臺(tái)20000Nm3/h氮壓機(jī)，全部回收末級(jí)余熱量。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，獲取了部分空/氮壓機(jī)的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)如表1：02余熱回收方案夏季空壓機(jī)余熱回收制取70℃熱水，進(jìn)入蓄能水箱，水箱內(nèi)存水按2000ton水考慮，預(yù)計(jì)水泵需要運(yùn)轉(zhuǎn)20h，即需要占用制冷/采暖20h左右。夏季運(yùn)轉(zhuǎn)工況時(shí)，熱水進(jìn)入溴化鋰吸收式制冷機(jī)，降溫至60℃，將158ton/h，24℃冷凍水降溫至19℃，制冷量919kW，19℃冷水進(jìn)入冷凍水塔，利用現(xiàn)場(chǎng)電制冷機(jī)繼續(xù)降溫，從而節(jié)省電制冷機(jī)電能消耗。現(xiàn)有電制冷機(jī)COP為，因而為節(jié)省電能919kW/h÷。湖北空氣壓縮機(jī)余熱利用工程需要品質(zhì)余熱利用建議選上海田潔新能源有限公司！

    壓縮式熱泵工作原理：熱泵系統(tǒng)是通過(guò)換熱介質(zhì)，從低溫?zé)嵩次崃?，然后在高溫處釋放出熱量；熱泵系統(tǒng)一般由蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器和膨脹閥四大部件組成。低佛點(diǎn)換熱工質(zhì)流經(jīng)蒸發(fā)器時(shí)蒸發(fā)，從低溫位處吸收熱量，經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮后升溫升壓；然后流經(jīng)冷凝器，在冷凝器冷凝中，將從蒸發(fā)器中吸取的熱量和壓縮機(jī)耗功所相當(dāng)?shù)哪遣糠譄崃酷尫牛会尫懦龅臒崃烤蛡鬟f給高溫?zé)嵩?，使其溫度提高。蒸汽冷凝降溫后變成液相，流?jīng)節(jié)流閥膨脹后，低壓液相工質(zhì)流入蒸發(fā)器，如此不斷往復(fù)循環(huán)，熱泵系統(tǒng)就能使低溫?zé)崃窟B續(xù)不斷地傳遞到高溫?zé)嵩刺帯D6：溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組樣機(jī)圖7：壓縮式熱泵機(jī)組樣機(jī)二、余熱利用設(shè)備市場(chǎng)容量大，步入黃金發(fā)展期1、余熱鍋爐應(yīng)用領(lǐng)域廣，未來(lái)五年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)680億元余熱鍋爐市場(chǎng)規(guī)模加速增長(zhǎng)，按蒸噸計(jì)算08年增速達(dá)30%。據(jù)中國(guó)工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì)，2008年生產(chǎn)各類余熱鍋爐1146臺(tái)，合計(jì)29865t（蒸汽），與2007年的余熱鍋爐722臺(tái)，合計(jì)23124t（蒸汽）相比，臺(tái)數(shù)增長(zhǎng)，蒸汽噸數(shù)增長(zhǎng)；同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值34億元，較07年億元同比增長(zhǎng)37%。圖8：余熱鍋爐產(chǎn)量加速增長(zhǎng)（按蒸噸計(jì)算），08年增長(zhǎng)率達(dá)30%圖9：08年國(guó)內(nèi)余熱鍋爐產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)（臺(tái)數(shù)）余熱鍋爐屬節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。

    換熱器的熱介質(zhì)通道分別通過(guò)熱空氣支管和冷空氣支管與空氣主管連接，換熱器的冷介質(zhì)通道分別通過(guò)冷氮?dú)庵Ч芎蜔岬獨(dú)庵Ч芘c污氮?dú)庀到y(tǒng)的污氮?dú)膺M(jìn)氣管連接。熱空氣支管和冷空氣支管之間的空氣主管上設(shè)有閥門一，冷氮?dú)庵Ч芎蜔岬獨(dú)庵Ч苤g的污氮?dú)膺M(jìn)氣管上設(shè)有閥門二。所述的換熱器為氣氣換熱器。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)污氮?dú)馔ㄟ^(guò)換熱器被空壓機(jī)出口的高溫排氣加熱。節(jié)約加熱污氮?dú)獾碾娂訜崞鞯碾娔?。?jié)約空冷塔的冷凍水和冷卻水，節(jié)約制備冷凍水和冷卻水的電能。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：空氣過(guò)濾器1、空壓機(jī)2、空氣主管3、空冷塔4、換熱器5、冷氮?dú)庵Ч?、電加熱器7、分子篩吸附器8、熱氮?dú)庵Ч?、熱空氣支管10、冷空氣支管11、污氮?dú)膺M(jìn)氣管12、閥門二13、閥門一14。需要品質(zhì)余熱利用請(qǐng)選上海田潔新能源有限公司！

    工業(yè)余熱可回收率高，政策支持余熱利用1、工業(yè)余熱可回收利用率達(dá)60%，節(jié)能潛力大我國(guó)工業(yè)余熱資源豐富，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收率達(dá)60%。余熱資源非常豐富，特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè)，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的60%。目前我國(guó)余熱資源利用比例低，大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為30%～50%，其他行業(yè)則更低，余熱利用提升潛力大。余熱資源是指在現(xiàn)有條件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余熱資源從其來(lái)源可分高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱等六類，其中高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱占比50%，分別達(dá)到余熱總資源的50%和20%左右，是余熱回收利用的主要來(lái)源。圖1：余熱資源分布情況，高溫?zé)煔庥酂峒s占50%表1：余熱資源及其特點(diǎn)2、國(guó)家政策大力支持余熱回收利用我國(guó)**計(jì)劃到2020年將碳排放量減少40%-45%，目前面臨著巨大的減排壓力。國(guó)家正在推行各項(xiàng)有利于節(jié)能減排的政策，其中余熱回收利用作為提高能源利用效率的有效途徑，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行余熱回收利用。需要品質(zhì)余熱利用建議選擇上海田潔新能源有限公司！上海空氣壓縮機(jī)余熱利用設(shè)備

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    空壓機(jī)余熱熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過(guò)強(qiáng)制對(duì)流的方式對(duì)油和氣進(jìn)行冷卻，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱，冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí)，空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場(chǎng)所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí)，空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱。夏季,車間不需加熱時(shí)，開啟進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外，冷卻熱排風(fēng)排至室外，保證空壓機(jī)組正常運(yùn)行，此時(shí)無(wú)余熱利用。冬季，開啟進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自廠房?jī)?nèi)，冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi)，對(duì)車間進(jìn)行補(bǔ)充加熱。該余熱利用方式存在如下特點(diǎn)：建設(shè)或改造簡(jiǎn)單，投資很小;余熱的利用存在季節(jié)性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū)，如江浙一帶，冬季車間不采暖，但氣溫又比較低。如浙江海寧愛家家具廠，經(jīng)過(guò)對(duì)空壓站排熱風(fēng)系統(tǒng)改造后，車間內(nèi)溫度有著明顯提升。江西鍋爐余熱利用報(bào)價(jià)