人類社會的生存離不開能源，社會的發(fā)展與能源息息相關。工業(yè)領域常使用的能源有電能、壓縮空氣、燃煤、燃氣等。壓縮空氣具有安全、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等優(yōu)點，在現(xiàn)代工業(yè)中得到廣泛應用。隨著生產(chǎn)經(jīng)驗的積累和研究的深入，人們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)壓縮空氣是一種效率低下的方式，而生產(chǎn)壓縮空氣的空壓機，因占有能源消耗全部電力消耗的10%～35%，成為眾多科研工作者和企業(yè)迫切改良的對象。在《CompressedAir》期刊，美國作者威萊姆弗·麥克雷斯詳細介紹了有關空氣壓縮機余熱回收的相關原理。福魯?shù)掳９緦⑿滦腿崞餍透咝эL冷熱交換器配置在T05型系列滑片式節(jié)能壓縮機上，這一設計充分利用了余熱資源，降低壓縮機的運轉(zhuǎn)費用約50%[1]。在土耳其的輕工業(yè)領域，空壓機余熱回收也逐漸加以重視，采用了多種回收方法節(jié)約能源[2]。徐樹風[3]分析了阿特拉斯·科普柯噴油螺桿壓縮機在工作過程中的能量轉(zhuǎn)換，若按70%計算能量回收率，一臺常規(guī)噴油螺桿壓縮機每小時可回收的能量相當可觀，每天節(jié)省的電費多達1400元。李勇[4]對夏店礦的風冷式噴油螺桿空壓機系統(tǒng)的管網(wǎng)和裝置進行了部分改造，增加了板式換熱器和水箱等設備，加熱水箱的水所需熱量由空壓機潤滑油提供，從而節(jié)約了煤炭資源。品質(zhì)余熱利用，就選上海田潔新能源有限公司，需要的話可以電話聯(lián)系我司哦。窯爐尾氣余熱利用方案

    空壓機余熱回收是指一款新型的余熱利用設備，靠吸收空壓機廢熱來把冷水加熱的，沒有能源消耗。作為一種新型高效的余熱利用設備，主要用于解決員工的生活、工業(yè)用熱水等問題，因為企業(yè)本身就現(xiàn)在用螺桿式空壓機，只是增加了螺桿空壓機的功用，為企業(yè)節(jié)省能源的消耗，從而節(jié)省大量的成本。中文名空壓機余熱回收外文名RecoveryofWasteHeatofAirCompressor年節(jié)省電能12000kw以上熱回收率達制熱水量提高41%目錄1介紹2工作原理空壓機余熱回收介紹編輯4、提供源源不斷地“熱水”（生活用水或工業(yè)用水）5、延長空壓機的“消耗品”的更換周期。空壓機余熱回收項目是一個新興市場，市場潛力巨大！該工程即可以解決員工洗浴問題，同時也是工業(yè)用熱水好的解決方案。空壓機余熱回收在珠三角及長三角地區(qū)，配套普及量非常大！該工程項目利潤極好，遠勝過賣空壓機的利潤！空壓機余熱回收工作原理編輯--技術篇（1）空壓機余熱回收**直熱式加熱技術，**空壓機余熱回收節(jié)能新鋒。（2）高效強力的換熱技術，大限度地回收空壓機的多余熱量。（3）精細獨特的油控技術，根據(jù)空壓機的負荷情況自動精確調(diào)節(jié)。（4）安全可靠的監(jiān)控技術，保障空壓機安全、高效、長期穩(wěn)定工作。設計--優(yōu)勢篇。1）安全。河南空氣壓縮機余熱利用工作原理品質(zhì)余熱利用，選上海田潔新能源有限公司，有需要可以電話聯(lián)系我司哦！

    本發(fā)明為了克服目前鍋爐燃燒產(chǎn)生的氣體直接排放，余熱無法回收浪費，并夾帶著有害氣體排放，嚴重污染環(huán)境的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種能夠快速有效吸收排出氣體中余熱，并及時吸收氣體中有害物質(zhì)的環(huán)保型鍋爐余熱回收再利用設備。本發(fā)明由以下具體技術手段所達成：一種環(huán)保型鍋爐余熱回收再利用設備，包括有排氣筒、進氣接管、出水閥、出水管、排料管、導向板、出氣接管、噴頭、輸液管、噴水閥、網(wǎng)板、進水管、進水閥和螺旋吸熱管；排氣筒底部開設有進氣口，頂部開設有出水口；進氣接管安裝于排氣筒底部，且位于進氣口正下方；出氣接管安裝于排氣筒頂部，且位于出水口正上方；出水管一端與排氣筒側(cè)面下部固接，并延伸至排氣筒內(nèi)部；出水閥安裝于出水管，且位于排氣筒外側(cè)；進水管一端與排氣筒遠離出水管的側(cè)面中部，并延伸至排氣筒內(nèi)部；進水閥安裝于進水管，且位于排氣筒外側(cè)；螺旋吸熱管一端與出水管連接，另一端與進水管連接；導向板固接與排氣筒靠近出水管的內(nèi)側(cè)壁中部，且呈傾斜分布；排料管一端與排氣筒固接，并延伸至導向板上部；網(wǎng)板傾斜固接于排氣筒遠離導向板的內(nèi)側(cè)壁，且位于導向板上方；噴頭傾斜安裝于網(wǎng)板端部，且與導向板傾斜角度一致。

    壓縮空氣在工業(yè)領域的應用，主要用于風動設備、風動工具、氣力輸送和吹掃等。壓縮空氣一般由廠區(qū)集中設置或各廠房分散設置的空壓站提供。壓縮空氣系統(tǒng)的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%～35%，其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大，供氣壓力波動小等優(yōu)點，一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故本文的分析以螺桿式空壓機為例?？諌簷C輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產(chǎn)生的熱能，該部分約占輸入功率的85%。轉(zhuǎn)換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉(zhuǎn)換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過空壓機的冷卻系統(tǒng)(風冷或水冷)終散發(fā)到周圍的環(huán)境中去，從而保證空壓機的正常運行，該部分的熱量稱之為余熱，可以回收利用。品質(zhì)余熱利用，選上海田潔新能源有限公司，需要可以電話聯(lián)系我司哦！

    空壓機余熱利用可以地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結合自己的設計經(jīng)驗，談談幾種常用的空壓機余熱回收利用系統(tǒng)，并分析各種系統(tǒng)的特點和設計中應注意的事項。1、熱風直接回收利用風冷空壓機的冷卻系統(tǒng)由空壓機內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱，冷卻排風溫度通常比進風溫度高10℃～15℃。空壓站房設計時，空壓機冷卻熱風通常經(jīng)風管接至室外，將該熱風經(jīng)風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風用于車間的冬季輔助加熱當空壓站貼臨廠房建設時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱?？諌簷C排熱風管連接示意圖見圖1。圖1排熱風管連接示意圖夏季,車間不需加熱時，開啟進風百葉A、排風百葉A，關閉進風百葉B、排風百葉B，空壓站冷卻進風引自室外，冷卻熱排風排至室外，保證空壓機組正常運行，此時無余熱利用。冬季，開啟進風百葉B、排風百葉B，關閉進風百葉A、排風百葉A，空壓站冷卻進風引自廠房內(nèi)，冷卻熱排風排至車間內(nèi)，對車間進行補充加熱。需要余熱利用建議您選擇上海田潔新能源有限公司。山東火電廠尾氣余熱利用技術

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    本實用新型涉及空壓機余熱利用技術領域，尤其涉及一種基于空壓機余熱利用的隔熱結構。空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備，空壓機在工作的時候，將電能轉(zhuǎn)化為機械能和熱能，其中熱能占有很大比重，空壓機在工作時潤滑油的溫度通常較高，長時間運行會產(chǎn)生大量的余熱，如果不將這部分余熱回收，將會造成很大的能源浪費?；谶@種現(xiàn)狀，目前出現(xiàn)了空壓機余熱的回收裝置或者回收系統(tǒng)?，F(xiàn)有空壓機的余熱利用通常是用來與水進行熱交換后，通常是在分別在有需要的時候，將熱水送到洗浴熱水箱、鍋爐預熱水箱或者供暖循環(huán)水箱中，由于熱水不是現(xiàn)場利用，而需要轉(zhuǎn)運，因此在轉(zhuǎn)運過程中也存在熱能的損耗，而現(xiàn)在的空氣加濕通常是需要額外的能量，空壓機余熱的利用也需要多樣化，采用空壓機的余熱在需要的時候，對空氣加濕是一個十分有必要解決的技術問題。本實用新型針對上述問題，提供一種可利用空壓機的余熱對環(huán)境加濕的基于空壓機余熱利用的隔熱結構?；诳諌簷C余熱利用的隔熱結構，包括空壓機、換熱器和熱水箱，在所述空壓機和換熱器之間設有供空壓機的潤滑油流通的油回路，在所述換熱器和熱水箱之間設有供水流通的水回路，在所述水回路的管路上設有補水閥，熱水箱上部設有箱蓋。窯爐尾氣余熱利用方案