否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。用銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩按圖繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂臂尖的同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，直至起重臂拉桿靠近塔頂拉板，將長(zhǎng)短拉桿分別與塔頂拉板用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，吊車吊鉤下降把起重臂緩慢放下，拉桿受力。在安裝起重臂總成之前，應(yīng)當(dāng)安排人員將起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的控制電路接通，在安裝起重臂總成時(shí)塔吊必須能夠正常進(jìn)行回轉(zhuǎn)與起升運(yùn)動(dòng)。塔吊上面的電機(jī)一般是幾臺(tái)？上林性能優(yōu)的施工塔吊廠家推薦

安裝方法1）準(zhǔn)備工作檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān)，而且在拆塔時(shí)，仍需要使用地錨，所以必須認(rèn)真埋設(shè)，使其達(dá)到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí)，隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn)，以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生向相反方向倒塔的事故。2）整體安裝隆安建筑工程施工塔吊生產(chǎn)廠家平頭塔式塔吊有哪些特點(diǎn)？

起重臂的構(gòu)造特點(diǎn)可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是比較小幅度被限制在大的幅度的30%左右，不能完全靠近塔身。確定原則為能夠比較大限度發(fā)揮塔機(jī)施工能力，方便塔機(jī)進(jìn)出場(chǎng)及安裝、拆卸。然后選擇恰當(dāng)?shù)幕A(chǔ)型式。壓重及砼基礎(chǔ)均應(yīng)提前制作并達(dá)到標(biāo)號(hào)，基礎(chǔ)地面地耐力不小于20T每平方米。接著便在此基礎(chǔ)上組裝底架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是構(gòu)成塔機(jī)主體部分的主要零件，也是加高塔式起重機(jī)高度的主要“角色”。在施

并依據(jù)系列化和通用化要求，遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求，選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔機(jī)，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機(jī)有助于加快塔機(jī)產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用，并能更好的為客戶服務(wù)。塔吊的歷史：塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。據(jù)記載，一項(xiàng)有關(guān)建筑用塔機(jī)**頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)一臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。1930年當(dāng)時(shí)德國(guó)已開始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。1941年，有關(guān)塔機(jī)的德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力。我國(guó)的塔機(jī)行業(yè)于20世紀(jì)50年代開始起步,相對(duì)于中西歐國(guó)家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機(jī)業(yè)的不景氣,我國(guó)的塔機(jī)業(yè)正處于一個(gè)迅速的發(fā)展時(shí)期。按有無塔尖的結(jié)構(gòu)可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。平頭塔式塔吊是近幾年發(fā)展起來的一種新型塔式塔吊，其特點(diǎn)是在原自升式塔機(jī)的結(jié)構(gòu)上取消了塔尖及其前后拉桿部分，增強(qiáng)了大臂和平衡臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大臂和平衡臂直接相連，其優(yōu)點(diǎn)是：1、整機(jī)體積小，安裝便捷安全，降低運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本。塔吊安裝需要哪些條件？

又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)*承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結(jié)構(gòu)用鋼多；內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)進(jìn)行爬升，頂升較繁瑣，但占用結(jié)構(gòu)用鋼少，不需要裝設(shè)基礎(chǔ)，全部自重及載荷均由建筑物承受.二、起重臂的構(gòu)造特點(diǎn)可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔吊。俯仰變幅起重臂塔吊是靠起重臂升降未實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是**小幅度被限制在比較大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時(shí)負(fù)荷隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。小車變幅起重臂塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，缺點(diǎn)是：起重臂受力情況復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。塔吊是建筑工地上常用的一種起重設(shè)備。隆安安全可靠的施工塔吊

塔吊的行業(yè)發(fā)展前景是怎樣的？上林性能優(yōu)的施工塔吊廠家推薦

安裝平衡臂7、安裝起重臂總成在塔吊附**整的枕木（或支架，高約0.6m）上，拼裝好起重臂。無論組裝多長(zhǎng)起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部**小幅度處。安裝在起重臂根部的牽引機(jī)構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部，在載重小車后部設(shè)有3個(gè)繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6~9倍。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝置，如果牽引鋼絲繩松馳，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中牽引鋼絲繩松馳時(shí)，上林性能優(yōu)的施工塔吊廠家推薦

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