法蘭盤4與主軸6的配合間隙應(yīng)控制在0.10.2mm（單邊）。如果間隙偏大，則泄漏量將按照間隙的3次方擴(kuò)大；若間隙過小，由于加工及安裝的誤差，容易與主軸局部接觸使主軸局部升溫并產(chǎn)生噪聲。

法蘭盤4內(nèi)端與軸承端面的間隙應(yīng)控制在0.150.3mm。小間隙可使液壓油直接被擋住并沿法蘭盤4內(nèi)端面下部的泄油孔9經(jīng)回油斜孔8流回油箱。

法蘭盤5與主軸的配合間隙應(yīng)控制在0.150.25mm（單邊）。間隙太大，進(jìn)入主軸6內(nèi)的切削液及雜物會明顯增多；間隙太小，則容易與主軸接觸。法蘭盤5溝梢深度應(yīng)大于10mm（單邊）；泄油孔7的直徑應(yīng)大于6mm，并位于主軸下端靠近溝槽內(nèi)壁處。 拒絕污垢，壽命長久！常州**動靜壓磨頭介紹

由此，能夠不改變壓油兜的徑向面的大小，而改變軸向的 大小，從而不改變推力軸承的軸承性能，而改變修正力的大小。

根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，雖然 需要與將修正力加壓部與徑向靜壓軸承分體形成對應(yīng)的軸向空間，但通過與推力軸承部兼 用，能夠地使用軸向空間。另外，能夠構(gòu)成為具有與上述旋轉(zhuǎn)軸體的外周面在徑向?qū)χ玫妮S向面，上述壓油 兜形成于上述軸向面，由油供給源產(chǎn)生的液壓不經(jīng)由節(jié)流部地被供給到所述修正力加壓部 的壓油兜。根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，由油供給源產(chǎn)生的液壓不經(jīng)由節(jié)流部地被供給到修正力加壓部 的壓油兜，保持原始的液壓、即不被減壓地供給。 常州**動靜壓磨頭介紹動靜壓磨頭廠家，請認(rèn)證杭州杭坤機電設(shè)備有限公司。

隨著電氣傳動技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù) 控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,Motor Spindle)。

    2.電主軸所融合的技術(shù)：高速軸承技術(shù)：電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命無限；高速電機技術(shù)：電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡；潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，精確地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。 千鍾百煉，熱不可摧！

圖9主軸回轉(zhuǎn)誤差圖

然后，利用兩點法在主軸軸頸上直接采樣，并取多周采樣數(shù)據(jù)的平均值以消除隨機誤差的影響。從采樣數(shù)據(jù)中減去步測得的主軸回轉(zhuǎn)誤差，得到主軸被測截面圓度誤差，如圖10所示。

圖10主軸被測截面圓度誤差

4．2加工條件下主軸回轉(zhuǎn)誤差測量

利用VFD—B變頻器啟動電動機，通過連續(xù)調(diào)節(jié)變頻器的頻率，增加電機的轉(zhuǎn)矩脈動，模擬主軸受動力學(xué)因素等隨機因素的影響情況。采用兩點法在主軸軸頸上直接采樣，利用CPLl90回轉(zhuǎn)測量儀上的編碼盤，確保主軸被測截面上的采樣點始終不變。從采樣數(shù)據(jù)中減去之前得到的主軸被測截面圓度誤差，即可得到加工條件下的主軸回轉(zhuǎn)誤差，如圖1l和圖12所示。 杭坤機電——只為追求品質(zhì)無憂！常州**動靜壓磨頭介紹

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在主軸空載條件下，利用垂直布置的傳感器A和傳感器B在安裝于主軸軸端的高精度標(biāo)準(zhǔn)球上采樣，如圖5所示。忽略標(biāo)準(zhǔn)球的形狀誤差，通過濾除基波消除偏心誤差，通過取多周采樣數(shù)據(jù)的平均值消除隨機誤差，得到空載條件下的主軸回轉(zhuǎn)誤差。

圖5 標(biāo)準(zhǔn)球測試法

第二步，在主軸空載條件下，利用垂直布置的傳感器A和傳感器B在主軸軸頸上嚴(yán)格定點采樣，如圖6所示。通過濾除基波消除偏心誤差，通過取多周采樣數(shù)據(jù)的平均值消除隨機誤差。從采樣數(shù)據(jù)中減去步測得的對應(yīng)采樣位置上的主軸回轉(zhuǎn)誤差值，得出主軸被測截面圓度誤差。 常州**動靜壓磨頭介紹

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