靜壓主軸得原理:軸頸和軸承被外界供給的一定壓力的承載介質完全隔開,從而減低軸頸和軸承間相對摩擦,介質膜體的形成不受相對滑動速度的限制,在各種速度(包括零速度)下,均有較大承載能力。
根據介質不同,靜壓主軸可分為液體靜壓主軸,氣體靜壓主軸。
主軸浮量是指壓力油進入油腔形成的液壓力同主軸或載荷達到平衡,壓力機配件主軸浮起的位移值。
靜壓軸承是利用外部油源產生承載能力的油膜軸承,動靜壓混合軸承是一種既綜合了液體動壓和靜壓軸承的優(yōu)點,又克服了兩著缺點的新型多油楔油膜軸承。它利用靜壓軸承的節(jié)流原理,使壓力油腔中產生足夠大的靜壓軸承載力,從而克服了液體動壓軸承啟動和停止時出現(xiàn)的干摩擦造成主軸與軸承磨損現(xiàn)象,提高了主軸和軸承的使用壽命及精度保持性;軸承油腔大多采用淺腔結構,在主軸啟動后,依靠淺腔階梯效應形成的動壓承載力和靜壓承載力疊加,大幅度地提高了主軸承載能力,而多腔對置結構又極大地增加了主軸剛度;高壓油膜的均化作用和良好的抗振性能,保證了主軸具有很高旋轉精度和運轉平穩(wěn)性。
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它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
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公司本著“注重細節(jié),追求優(yōu)異”的企業(yè)宗旨,以品牌建設為中心,致力于創(chuàng)造完美空間,展現(xiàn)精湛工藝。依托工匠的精湛技藝,力求做工精細、完美,在售后服務上,提出24小時響應方案,以比較好的態(tài)服務于廣大客戶。
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使用注意事項:
1、正常使用一年后應更換2#主軸油和粗精濾芯。
2、正常使用泵站要補充油時一定要3層綢子布過濾加入。
3、主軸皮帶輪、砂輪裝卸時一定要在泵站工作的狀態(tài)下進行。即主軸在靜壓油浮起的狀態(tài)下進行。這樣不損傷主軸和動靜壓軸承。
4、砂輪主軸工作前觀察泵站壓力和磨頭靜壓是否在規(guī)范范圍內。
5、設備停機時,一定要先停掉磨頭電機,待砂輪停穩(wěn)后,再關掉泵站,否則容易損傷磨頭。
6、換泵站上的任何零部件,一定要先卸掉高壓進油軟管接頭,更換完零件后,油路自我循環(huán)15-20分鐘后方可將進油管接上磨頭,這樣就保證了進入磨頭的主軸油是經過精過濾的超潔凈主軸油。這樣做可以延長動靜壓主軸的使用壽命。
恒位置預緊是將軸承內外圈在軸向固定,以初始預緊量確定其相對位置,運轉過程中預緊量不能自動調節(jié)。隨著轉速的提高,軸承滾子發(fā)熱膨脹、內外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響,使軸承預緊力急劇增加,這是高速主軸軸承破壞的主要原因。但這種預緊方式具有較高的剛性,如果采用陶瓷球軸承,并適當潤滑和冷卻,在dn值小于2.0×106的高速電主軸單元中仍廣泛應用。
恒力預緊是一種利用彈簧或者液壓系統(tǒng)對軸承實現(xiàn)預緊的方式。在高速運轉中,彈簧或液壓系統(tǒng)能吸收引起軸承預緊力增加的過盈量,以保持軸承預緊力不變,這對超高速主軸特別有利。 專業(yè)正能量,品質新形象!
但在低速重切削條件下,由于預緊結構的變形會影響主軸的剛性,所以恒力預緊一般用在超高速、載荷較輕的磨床主軸或者輕型超高速切削機床主軸上。
在超高速加工中心主軸單元中,為了克服上述兩種預緊方式的缺點,使精密電主軸單元既能適應低速重載加工,又能適應超高速運轉,開發(fā)出可進行預緊力切換的預緊機構。在低速重切削時,軸承在恒位置預緊下工作;當高速輕切削時,系統(tǒng)可自動切換成恒力預緊方式,以防止預緊力增大,使軸承的高速性能得到發(fā)揮。
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應用方式說明:
E-內裝電機驅動主軸,即電主軸;
M-皮帶或連軸器驅動主軸,即機械主軸。
應用領域說明:
C-車床用主軸;
X-銑床用主軸;
Z-鉆床用主軸;
N-拉輾用主軸;
M-磨床用主軸;
S-試驗機用驅動主軸;
L-離心機用主軸;
T-特殊用圖主軸。
外形代號:說明
F-外形帶法蘭的主軸;
H-電機后置式主軸;
Y-其它異形主軸。
主參數說明:
主參數段由數字和一小寫英文字母組成,總位數為3-4位,表示電主軸額定轉速和潤滑方式,轉速以kr/min表示;字母有g、m、a等,分別油脂、油霧、油氣等潤滑方式。 合肥原裝動靜壓主軸價格優(yōu)惠