從實(shí)際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車需求，使人們?cè)谀承r(shí)點(diǎn)上對(duì)汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯(cuò)配，汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)就在當(dāng)前。未來汽車租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展：定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化需求。在北京汽車租賃市場(chǎng)，大部分國際租賃品牌都已進(jìn)入市場(chǎng)，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，主要針對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全，國內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導(dǎo)致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上能夠簡(jiǎn)化手續(xù)，降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場(chǎng)，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會(huì)通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。 汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營車型。新能源中面汽車租賃

      通常情況下合同內(nèi)會(huì)注明租車人的信息、租車時(shí)間、價(jià)格等基本信息，我們要首先確認(rèn)這些內(nèi)容準(zhǔn)確無誤，如果對(duì)用車過程中某些責(zé)任的歸屬等有疑問，也應(yīng)當(dāng)提前和工作人員詢問，或者要求工作人員將用車過程中常出現(xiàn)的責(zé)任進(jìn)行解答，同時(shí)在合同中指出。租車人關(guān)心的一些細(xì)節(jié)問題，我們會(huì)在介紹完租車流程后為大家統(tǒng)一羅列。在簽完合同以后租車公司的工作人員會(huì)陪同客戶一起檢查車輛狀況，包括行駛里程、存油量的記錄，外觀、內(nèi)飾完整度的檢查等等。這時(shí)我們需要仔細(xì)檢查車身外觀、內(nèi)飾等方面的情況，如果發(fā)現(xiàn)劃痕，破損等損傷要第1時(shí)間確認(rèn)，同時(shí)要求工作人員進(jìn)行記錄，避免后續(xù)責(zé)任歸屬出現(xiàn)問題。辦完這些手續(xù)我們就可以正常使用車輛了。中面汽車租賃聯(lián)系方式新能源物流車租賃方式！

    提車環(huán)節(jié)沒有什么困難，按照約定的提車時(shí)間和地點(diǎn)前往租車公司門店提車即可。不過這里需要注意一點(diǎn)，提車人需要攜帶合法的中國駕照和一張正常使用的信用K。如果租車人本人沒有駕照，或提車人不是租車本人，部分租車公司會(huì)允許攜帶雙方身份證和駕照前來提車，但是個(gè)別租車公司要求比較嚴(yán)格，遇到這類問題建議在提車前與租車公司工作人員確認(rèn)協(xié)商。信用K通常是用來支付租車費(fèi)用的，并且作為有可能出現(xiàn)違章的押金被凍結(jié)，押金金額一般在一兩千元左右，普通的信用K額度都是可以滿足的。在還車時(shí)工作人員會(huì)將押金退還給客戶。（違章押金會(huì)在還車后一周左右內(nèi)退還）通過我們的走訪，大部分租車公司都是要求使用信用K結(jié)算的，不過神州等一些較大的公司也可以允許客戶使用儲(chǔ)蓄卡進(jìn)行辦理。由于租車公司車輛有限，有可能會(huì)出現(xiàn)我們所預(yù)定的車輛與提供車輛有出入的情況，通常的作法是租車公司將盡可能的調(diào)配同級(jí)別、同車型、同價(jià)位的車輛進(jìn)行選擇，盡量滿足客戶的需求。規(guī)模大一些的公司會(huì)提前和客戶協(xié)商、還有一些租車公司會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)配，總之不會(huì)出現(xiàn)無車可用或車型相差很大的情況出現(xiàn)，所以我們不必過分擔(dān)心。

     近幾年來，國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn)，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動(dòng)了汽車租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。在汽車市場(chǎng)增速回歸正常、新車銷售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者購車門檻，從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù)，并成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，而這點(diǎn)也深受企業(yè)用戶歡迎。經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售。因此，不僅*是專業(yè)汽車租賃汽車租賃公司，廠商及經(jīng)銷商都在積極投身汽車租賃這片藍(lán)海中。2004年 《金融租賃公司管理辦法》【2004】560號(hào)文件出臺(tái)，汽車融資租賃得以合法準(zhǔn)入。

    中國在電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)排名中取得全球，這是由全球出名戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格近日發(fā)布《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)》報(bào)告中所顯示的。這說明發(fā)展新能源汽車已成為不可阻擋的趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士紛紛看好。而來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的一組數(shù)據(jù)證明了這一點(diǎn)，上半年新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成，同比分別增長(zhǎng)。上半年累計(jì)產(chǎn)銷量分別為，同比增長(zhǎng)。毋容置疑，中國市場(chǎng)已經(jīng)成為全球新能源汽車重要的市場(chǎng)之一。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也間接的帶動(dòng)了其租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，在國內(nèi)已有多家新能源車企涉足租賃業(yè)務(wù)，汽車租賃在中國并非新生事物。近年來，在新能源與“互聯(lián)網(wǎng)+”的撬動(dòng)下，汽車租賃業(yè)成為一片投資的熱土。 汽車租賃有沒有隱形的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？蘇州新能源平臺(tái)汽車租賃電話

注冊(cè)資金規(guī)模在50萬元以上主營業(yè)務(wù)為汽車租賃的企業(yè)數(shù)量為12251家。新能源中面汽車租賃

    “十一五”期間，隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入，中國汽車租賃行業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展階段。多家企業(yè)開始在全國范圍內(nèi)發(fā)展布局，越來越多的商務(wù)人士和個(gè)人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底，全國有租賃用車10萬多輛，汽車租賃行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到140多億元。從2010年下半年開始，資本的密集進(jìn)入，讓汽車租賃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而北京的限購、限行也讓更多企業(yè)看到了蘊(yùn)藏的商機(jī)，汽車租賃企業(yè)也開始持續(xù)發(fā)力，以求搶奪市場(chǎng)的先機(jī)。交通部2011年4月發(fā)布促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展通知稱，今后5-10年，是我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期，交通部將加強(qiáng)行業(yè)管理促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展。無論是從中國宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來看，中國汽車租賃行業(yè)都有著光明的發(fā)展前途。未來幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，中國汽車租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。2013年3月12日，杭州作為全國的電動(dòng)汽車租賃城市，首批30輛市民租賃電動(dòng)汽車進(jìn)入試運(yùn)行階段。首批上路的電動(dòng)汽車月租金是每輛每月998元，支付這筆租金后，其他保險(xiǎn)費(fèi)、電費(fèi)、年檢等規(guī)費(fèi)、正常維修保養(yǎng)費(fèi)用等，都不需另行支付，還享受24小時(shí)救援等服務(wù)。 新能源中面汽車租賃

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