国产在线视频一区二区三区,国产精品久久久久久一区二区三区,亚洲韩欧美第25集完整版,亚洲国产日韩欧美一区二区三区

上海新能源封閉式面包汽車租賃價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-10

汽車租賃業(yè)對(duì)客戶出行提供車輛,同時(shí)提供保險(xiǎn)理賠,年檢、維修、救援、替換等一系列服務(wù)。租賃服務(wù)提供的車型可隨時(shí)更新;租賃公司會(huì)保證用車,對(duì)車輛進(jìn)行維修、年度檢驗(yàn);發(fā)生交通事故時(shí),在與保險(xiǎn)公司處理理賠過(guò)程中,租賃公司能全力協(xié)助、租賃汽車可以充分提高承租人資金利用率等等?!捌囎赓U也是汽車銷售新的拓展形式?!痹诙ㄗ庑萝嚂r(shí),為汽車廠商提供賣車的保證,在車輛更新時(shí),為二手車市場(chǎng)提供了車源的穩(wěn)定。同時(shí),對(duì)租賃客戶而言,汽車租賃是除銀行外第二融資渠道??梢杂?*小的資本取得車輛使用權(quán),將付全款的資金抽出用于業(yè)務(wù),解決了企業(yè)批量買車資金占用過(guò)大的問(wèn)題。實(shí)踐證明,汽車租賃能緩解企業(yè)金融壓力,可以有效解決企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金不足,減少固定資產(chǎn)投入,降低經(jīng)營(yíng)成本。汽車融資租賃,有效疏通汽車產(chǎn)業(yè)下游管道,避免產(chǎn)品積壓和庫(kù)存,縮短資金周轉(zhuǎn)時(shí)間,提高自己的使用效率和水平,同時(shí)可以使汽車產(chǎn)業(yè)高價(jià)值轉(zhuǎn)移性得以順利實(shí)現(xiàn)。汽車租賃為客戶提供了出行的個(gè)性化選擇。汽車租賃不提供司機(jī),只提供交通運(yùn)輸工具,客戶對(duì)交通運(yùn)輸工具有了更多的選擇。汽車租賃企業(yè)參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工更好發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)。上海新能源封閉式面包汽車租賃價(jià)格

雖然目前我國(guó)汽車融資租賃滲透率還比較低但是汽車租賃并不是新鮮產(chǎn)物,其實(shí)早在1984年就已經(jīng)開(kāi)展,為何會(huì)在那時(shí)興起呢?開(kāi)放初期,百?gòu)U待興1984年起源階段;國(guó)家政策開(kāi)始允許進(jìn)口汽車,以融資租賃方式進(jìn)口汽車然后高價(jià)短期“租”給企業(yè),實(shí)質(zhì)時(shí)變相的賣進(jìn)口汽車批文;業(yè)借助租賃的名義買車,避開(kāi)上級(jí),對(duì)汽車使用的級(jí)別限制。根據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)全國(guó)只有10家允許進(jìn)口汽車的企業(yè),其中就有2家時(shí)融資租賃公司。一年后1985-1999國(guó)家發(fā)現(xiàn)這個(gè)漏洞,財(cái)政部明確發(fā)文出臺(tái)汽車不可以開(kāi)展融資租賃的政策,叫停相關(guān)業(yè)務(wù)模式。90年代私人經(jīng)濟(jì)開(kāi)始發(fā)展,在國(guó)有企業(yè)的亂投資賀超前消費(fèi)下,國(guó)家出臺(tái)了《關(guān)于不得以融資租賃方式變相銷售購(gòu)買小汽車得通知》政策再次叫停汽車融資租賃業(yè)務(wù)。這種運(yùn)作模式并沒(méi)有解決廣大汽車個(gè)人消費(fèi)問(wèn)題,而是變相把企業(yè)資產(chǎn)變成個(gè)人資產(chǎn)。仍有汽車租賃公司用“以租代售”“租賃贈(zèng)產(chǎn)權(quán)”等方式變相經(jīng)營(yíng)融資租賃業(yè)務(wù)。進(jìn)入21世紀(jì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系發(fā)生了根本的變化,國(guó)家由限制消費(fèi)和投資轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)消費(fèi)和投資。上海新能源封閉式面包汽車租賃價(jià)格新能源汽車租賃的車好開(kāi)嗎?

長(zhǎng)期的汽車租賃沒(méi)有車輛所有權(quán),為什么還有這么多人愿意以長(zhǎng)租代替買車呢?首先,長(zhǎng)租能讓我們開(kāi)到從來(lái)沒(méi)想過(guò)可以擁有的車款,一些商務(wù)型、豪華型車輛,長(zhǎng)租下來(lái)的價(jià)格甚至還更省。其次,長(zhǎng)租大多都是車況不錯(cuò)的車輛,而且在車輛生命中車況較好的時(shí)間內(nèi)用車,少故障、少維修,當(dāng)然也就少了開(kāi)銷和麻煩。車輛的養(yǎng)護(hù)也可以直接交給汽車租賃公司負(fù)責(zé),覺(jué)得不喜歡下個(gè)月續(xù)租換一輛車。再次,不常用車的人,在特殊場(chǎng)合需要用到一些特別車型,比如接送客戶的MPV、出席重要宴席的豪車等,不需要支付大筆首付去買輛自己不太用得著的車,就能開(kāi)到滿足需求、配置豐富的車型。很重要的一點(diǎn),不用去考慮,這輛車在用舊了或不滿意之后如何買賣,因?yàn)槎周囀翘濆X的,而買賣過(guò)戶的過(guò)程也很麻煩。對(duì)于企業(yè)用戶來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期批量購(gòu)置汽車租賃的車輛,還可列入支出節(jié)稅,優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),省去車輛管理成本。有人說(shuō)長(zhǎng)租長(zhǎng)期費(fèi)用比買車貴,其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是不對(duì)的,因?yàn)橘I一輛車購(gòu)買車輛的費(fèi)用只是很小的一部分,產(chǎn)生的養(yǎng)車、維修、油耗等費(fèi)用,是很難把控的成本支出,這些花費(fèi)的時(shí)間精力和金錢會(huì)積少成多,長(zhǎng)租的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益遠(yuǎn)大于買車。

自駕出游需求與日俱增,租車出游儼然已經(jīng)成為常態(tài)。我國(guó)汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展,春節(jié)和“節(jié)假日”期間甚至出現(xiàn)了“一車難求”的場(chǎng)景。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2018年底,全國(guó)汽車駕駛?cè)藶?,全?guó)汽車保有量為。顯然,汽車駕駛?cè)撕推嚤S辛恐g存在很大缺口。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升、生活方式的改變、自駕出行習(xí)慣的養(yǎng)成等因素疊加影響,租車已經(jīng)成為時(shí)髦的出行選擇。20112-2018年中國(guó)汽車保有量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況數(shù)據(jù)來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理?yè)?jù)了解,目前,中國(guó)共有6300余家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約達(dá)20萬(wàn)輛,并以每年20%左右的速度增長(zhǎng),2018年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模更是超過(guò)了800億元,快速發(fā)展的新興行業(yè)也勢(shì)必會(huì)帶來(lái)陣痛。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于合同規(guī)定模糊、監(jiān)管存在空白等因素,一些不法分子趁機(jī)而入,在各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了許多濫收費(fèi)的“套路”,例如“霸王條款”和“押金不退還”等問(wèn)題,嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者權(quán)益,并且引發(fā)了大量糾紛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,汽車租賃行業(yè)方興未艾,在汽車租賃行業(yè)方面上,需要前瞻性立法和加強(qiáng)監(jiān)管,避免行業(yè)“野蠻生長(zhǎng)”。短期汽車租賃主要是滿足民眾臨時(shí)性的交通需求。

旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)汽車租賃行業(yè)有很大的推動(dòng)作用。在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車租賃已經(jīng)成為旅游業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié),很多機(jī)場(chǎng)、碼頭和火車都設(shè)有汽車租貨站點(diǎn),并且在頂訂酒店、機(jī)票、車票等方面實(shí)現(xiàn)了資源共享。隨著旅游消費(fèi)檔次的提高,使用小型交通工具、自主設(shè)計(jì)旅游路線的自助旅游需求將不斷擴(kuò)大,我國(guó)汽車租賃近年來(lái)也越來(lái)越受到自助旅游者的青睞。2018年,我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游55.39億人次,收入5.13萬(wàn)億元,旅游業(yè)持續(xù)保持7%以上的年均增長(zhǎng)率。成熟的汽車租賃市場(chǎng)可以降低運(yùn)輸車輛的空駛率。平湖新能源封閉式金杯汽車租賃聯(lián)系方式

2014年, 經(jīng)銷商面臨庫(kù)存高企4S成本與融資困難等問(wèn)題不約而同選擇了融資租賃的方式。上海新能源封閉式面包汽車租賃價(jià)格

中國(guó)汽車租賃行業(yè)的上游主要是汽車制造商和汽車經(jīng)銷商,汽車制造商生產(chǎn)出的汽車供汽車租賃平臺(tái)以及汽車租賃企業(yè)出租,下游是租車用戶,租車用戶又分為企業(yè)租賃和個(gè)人租賃。在汽車市場(chǎng)增速回歸正常、新車銷售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下,汽車制造商面臨較大庫(kù)存和銷售壓力,融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻,從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來(lái)后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù),成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),經(jīng)營(yíng)性汽車租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售,因此汽車租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道,并憑此對(duì)龐大車隊(duì)實(shí)現(xiàn)車輛快速更新。同時(shí)廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外,國(guó)內(nèi)汽車制造行業(yè)集中度較低,汽車租賃企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的選擇自由度較高,因此汽車租賃行業(yè)對(duì)上**業(yè)的議價(jià)能力較強(qiáng)。上海新能源封閉式面包汽車租賃價(jià)格

標(biāo)簽: 汽車租賃