新能源汽車(chē)租賃的挑戰(zhàn)與解決方案新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)雖然具有廣闊的發(fā)展前景,但也面臨著一些挑戰(zhàn),比如充電設(shè)施不足、電池續(xù)航能力不足、用戶習(xí)慣等問(wèn)題。以下是新能源汽車(chē)租賃的挑戰(zhàn)與解決方案:充電設(shè)施不足目前新能源汽車(chē)充電設(shè)施不足,影響了用戶的使用體驗(yàn),也制約了新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展。解決方案是加大充電設(shè)施建設(shè)力度,可以出臺(tái)相關(guān)的政策,鼓勵(lì)企業(yè)投資充電設(shè)施建設(shè),同時(shí)也可以引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。電動(dòng)汽車(chē)租賃可以提高城市空氣質(zhì)量。太倉(cāng)新能源小面汽車(chē)租賃聯(lián)系方式
按照經(jīng)營(yíng)目的劃分汽車(chē)租賃按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的所有權(quán)為目的,經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷(xiāo)售性質(zhì)的長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù),一定程度上帶有金融服務(wù)的特點(diǎn)。經(jīng)營(yíng)性租賃,指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的使用權(quán)為目的,經(jīng)營(yíng)者則是通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)投資收益。至2010年年底,全國(guó)汽車(chē)租賃車(chē)輛超過(guò)10萬(wàn)輛,產(chǎn)值超過(guò)140億元。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的整體租車(chē)規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛,整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)興起于1990年北京亞運(yùn)會(huì),隨后在北京、上海、廣州及深圳等國(guó)際化程度較高的城市率先發(fā)展,直至2000年左右,汽車(chē)租賃市場(chǎng)開(kāi)始在其他城市發(fā)展。國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)快速發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在近五年內(nèi)。2005年前,汽車(chē)租賃市場(chǎng)遠(yuǎn)不及的火爆程度,租賃公司也以中小型企業(yè)為主。中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)于1989年起源于北京,進(jìn)入2001年前后,掀起了第三輪的汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展高峰。從此,國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)有了大跨步的發(fā)展,從原來(lái)在北京、上海、廣州等大型城市的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù),發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。截至2006年底。嘉興新能源輕型廂式汽車(chē)租賃方式除了解決用車(chē)的剛需問(wèn)題,還有的人將融資汽車(chē)租賃作為一種新的理財(cái)模式。
目前,租賃車(chē)輛在北京已上牌的新能源汽車(chē)中的占比,已經(jīng)達(dá)三分之一。北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心牛近明主任表示,之前提到新能源汽車(chē)的發(fā)展時(shí),大家還認(rèn)為在經(jīng)歷寒冬,需要企業(yè)抱團(tuán)取暖,隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,現(xiàn)在似乎迎來(lái)了春天。這個(gè)過(guò)程中,新能源汽車(chē)租賃無(wú)疑將是新能源汽車(chē)進(jìn)一步走向市場(chǎng)的主要環(huán)節(jié)。因?yàn)樾履茉雌?chē)是一個(gè)全新的事物,新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的方向,初期可以先從公共交通做起,北京市2015年就計(jì)劃至少推1000臺(tái)電動(dòng)公交、1000臺(tái)電動(dòng)出租車(chē)。但這些還不夠,新能源汽車(chē)真正要發(fā)展起來(lái)還需要廣大的私人消費(fèi)市場(chǎng)的啟動(dòng),新能源汽車(chē)租賃就是給消費(fèi)者以較低成本體驗(yàn)新型交通工具的機(jī)會(huì),從而慢慢地培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的使用習(xí)慣。
如今,越來(lái)越多的城市開(kāi)始限牌、限行、限號(hào)。同時(shí),網(wǎng)約車(chē)新政修訂版也增訂了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的入門(mén)規(guī)范,這些無(wú)形中都成為了無(wú)車(chē)司機(jī)入門(mén)的門(mén)檻。而有車(chē)的司機(jī),如果將私家車(chē)改為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,保險(xiǎn)費(fèi)和維護(hù)費(fèi)都會(huì)上漲,未必劃算。因此,汽車(chē)租賃成為跑單司機(jī)一個(gè)不錯(cuò)的選擇。其實(shí)目前,市面上租車(chē)公司有很多,甚至有些是專(zhuān)門(mén)提供汽車(chē)輛租賃的。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),租車(chē)不僅要租適合的車(chē),還要能得到相應(yīng)的保障,而且租車(chē)意味著每月需要付出固定的成本開(kāi)支,因此謹(jǐn)慎選擇一家靠譜的租車(chē)公司很重要!汽車(chē)租賃可以提供更靈活的出行方式。
新能源汽車(chē)租賃的優(yōu)勢(shì)——新能源汽車(chē)租賃是一種新興的汽車(chē)租賃模式,它以新能源汽車(chē)為主要租賃對(duì)象,為用戶提供更加便捷、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式。與傳統(tǒng)汽車(chē)租賃相比,新能源汽車(chē)租賃具有以下優(yōu)勢(shì):一、環(huán)保節(jié)能新能源汽車(chē)租賃以電動(dòng)汽車(chē)為主要租賃對(duì)象,相比傳統(tǒng)燃油汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)勢(shì),能夠有效減少空氣污染和噪音污染,保護(hù)環(huán)境,提高城市空氣質(zhì)量。二、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠新能源汽車(chē)租賃的租金相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)租賃更加實(shí)惠,而且電動(dòng)汽車(chē)的維護(hù)成本更低,不需要定期更換機(jī)油、火花塞等零部件,減少了維修費(fèi)用,同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)的充電成本也比燃油汽車(chē)的加油成本更低,能夠?yàn)橛脩艄?jié)省不少費(fèi)用。汽車(chē)租賃市場(chǎng)正迅速發(fā)展,成為未來(lái)的重要趨勢(shì)之一。新能源貨拉拉汽車(chē)租賃公司
汽車(chē)租賃模式的靈活性和便利性受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。太倉(cāng)新能源小面汽車(chē)租賃聯(lián)系方式
中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的上游主要是汽車(chē)制造商和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,汽車(chē)制造商生產(chǎn)出的汽車(chē)供汽車(chē)租賃平臺(tái)以及汽車(chē)租賃企業(yè)出租,下游是租車(chē)用戶,租車(chē)用戶又分為企業(yè)租賃和個(gè)人租賃。在汽車(chē)市場(chǎng)增速回歸正常、新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下,汽車(chē)制造商面臨較大庫(kù)存和銷(xiāo)售壓力,融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻,從而促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售并隨之帶來(lái)后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù),成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售,因此汽車(chē)租賃企業(yè)成為制造商較大銷(xiāo)售渠道,并憑此對(duì)龐大車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速更新。同時(shí)廠商及經(jīng)銷(xiāo)商亦都積極投身到汽車(chē)租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外,國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)集中度較低,汽車(chē)租賃企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的選擇自由度較高,因此汽車(chē)租賃行業(yè)對(duì)上**業(yè)的議價(jià)能力較強(qiáng)。太倉(cāng)新能源小面汽車(chē)租賃聯(lián)系方式