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蘇州新能源中面汽車租賃公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-03

      日本汽車租賃與城市交通。在日本,短期汽車租賃由于可對(duì)眾多客戶提供城市交通服務(wù),因而廣義上可視為城市交通的一部分。汽車共享是短期租賃的新業(yè)務(wù)類別,建立在會(huì)員制基礎(chǔ)上,通過(guò)若干人共同使用同一臺(tái)車輛的模式,向在短時(shí)間使用車輛的人員、不頻繁用車的人員,提供非常經(jīng)濟(jì)合理的新汽車租賃服務(wù)。其服務(wù)的費(fèi)用包括會(huì)員登記手續(xù)費(fèi)、每月的月費(fèi)和租車的實(shí)際使用費(fèi)(按照使用的時(shí)間和距離計(jì)算),包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、燃油費(fèi)等所有的車輛維持費(fèi)。地圖、結(jié)算類平臺(tái)成為汽車租賃主要流量端口。蘇州新能源中面汽車租賃公司

    世界汽車租賃市場(chǎng)當(dāng)前,在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中,以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬(wàn)輛左右(由于國(guó)際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個(gè)月左右)。汽車租賃在國(guó)際市場(chǎng)中已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)比較成熟的、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的產(chǎn)業(yè),而且在經(jīng)營(yíng)性租賃的基礎(chǔ)上,同時(shí)開(kāi)展融資性租賃、二手車銷售、車輛保險(xiǎn)等多種與之相關(guān)的業(yè)務(wù)。特別是二手車業(yè)務(wù)成為其重要業(yè)務(wù)之一,并且通過(guò)該業(yè)務(wù)的開(kāi)展,使之有效擴(kuò)大了自身車輛更新的空間。截至目前為止,全球汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)600億萬(wàn)美元。二、中國(guó)汽車租賃發(fā)展模式1管理模式直營(yíng)連鎖管理模式所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)集中統(tǒng)一于總部。其所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)的集中統(tǒng)一表現(xiàn)在:所有成員企業(yè)必須是單一所有者,歸一個(gè)公司,一個(gè)聯(lián)合組織或單一個(gè)人所有;由總部集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理,如人事、采購(gòu)、計(jì)劃、廣告、會(huì)計(jì)和經(jīng)營(yíng)方針都集中統(tǒng)一;實(shí)行統(tǒng)一核算制度;各直營(yíng)連鎖是雇員而不是所有者(分店無(wú)法人資格);各直營(yíng)連鎖店實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)管理。 平湖新能源小面汽車租賃以租代購(gòu)汽車租賃企業(yè)參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工更好發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)。

    長(zhǎng)期的汽車租賃沒(méi)有車輛所有權(quán),為什么還有這么多人愿意以長(zhǎng)租代替買車呢?首先,長(zhǎng)租能讓我們開(kāi)到從來(lái)沒(méi)想過(guò)可以擁有的車款,一些商務(wù)型、豪華型車輛,長(zhǎng)租下來(lái)的價(jià)格甚至還更省。其次,長(zhǎng)租大多都是車況不錯(cuò)的車輛,而且在車輛生命中車況較好的時(shí)間內(nèi)用車,少故障、少維修,當(dāng)然也就少了開(kāi)銷和麻煩。車輛的養(yǎng)護(hù)也可以直接交給汽車租賃公司負(fù)責(zé),覺(jué)得不喜歡下個(gè)月續(xù)租換一輛車。再次,不常用車的人,在特殊場(chǎng)合需要用到一些特別車型,比如接送客戶的MPV、出席重要宴席的豪車等,不需要支付大筆首付去買輛自己不太用得著的車,就能開(kāi)到滿足需求、配置豐富的車型。很重要的一點(diǎn),不用去考慮,這輛車在用舊了或不滿意之后如何買賣,因?yàn)槎周囀翘濆X的,而買賣過(guò)戶的過(guò)程也很麻煩。對(duì)于企業(yè)用戶來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期批量購(gòu)置汽車租賃的車輛,還可列入支出節(jié)稅,優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),省去車輛管理成本。有人說(shuō)長(zhǎng)租長(zhǎng)期費(fèi)用比買車貴,其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是不對(duì)的,因?yàn)橘I一輛車購(gòu)買車輛的費(fèi)用只是很小的一部分,產(chǎn)生的養(yǎng)車、維修、油耗等費(fèi)用,是很難把控的成本支出,這些花費(fèi)的時(shí)間精力和金錢會(huì)積少成多,長(zhǎng)租的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益遠(yuǎn)大于買車。

      旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)汽車租賃行業(yè)有很大的推動(dòng)作用。在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車租賃已經(jīng)成為旅游業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié),很多機(jī)場(chǎng)、碼頭和火車都設(shè)有汽車租貨站點(diǎn),并且在頂訂酒店、機(jī)票、車票等方面實(shí)現(xiàn)了資源共享。隨著旅游消費(fèi)檔次的提高,使用小型交通工具、自主設(shè)計(jì)旅游路線的自助旅游需求將不斷擴(kuò)大,我國(guó)汽車租賃近年來(lái)也越來(lái)越受到自助旅游者的青睞。2018年,我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游55.39億人次,收入5.13萬(wàn)億元,旅游業(yè)持續(xù)保持7%以上的年均增長(zhǎng)率。汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟,租賃企業(yè)一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營(yíng)車型。

    未來(lái)汽車租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展:一是定制租賃,這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化需求。在北京汽車租賃市場(chǎng),大部分國(guó)際租賃品牌都已進(jìn)入市場(chǎng),他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前,“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)的業(yè)務(wù),主要針對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開(kāi)發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng),由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全,國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下,導(dǎo)致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問(wèn)題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù),開(kāi)始利用銀行進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金,這從一定程度上能夠簡(jiǎn)化手續(xù),降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短,在歐美成熟汽車租賃市場(chǎng),租賃車輛車齡都在1年左右,超過(guò)2年的租賃車輛會(huì)通過(guò)二手車渠道淘汰掉。隨著國(guó)內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高,租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年,甚至更短。 進(jìn)入21世紀(jì)后,國(guó)際汽車租賃市場(chǎng)已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)的方方面面。蘇州新能源貨拉拉汽車租賃電話

2014年, 經(jīng)銷商面臨庫(kù)存高企4S成本與融資困難等問(wèn)題不約而同選擇了融資租賃的方式。蘇州新能源中面汽車租賃公司

      中國(guó)已成為全球比較大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),但汽車融資租賃市場(chǎng)還是一個(gè)新興市場(chǎng),增長(zhǎng)空間巨大。汽車租賃在城市交通、旅游業(yè)也發(fā)揮著日益重要的作用,因此,也越來(lái)越受消費(fèi)者青睞。未來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),將帶動(dòng)居民收入快速增長(zhǎng);汽車保有量和銷量增長(zhǎng)、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開(kāi)放,這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境,未來(lái)中國(guó)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。蘇州新能源中面汽車租賃公司

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