自駕出游需求與日俱增,租車出游儼然已經(jīng)成為常態(tài)。我國汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展,春節(jié)和“節(jié)假日”期間甚至出現(xiàn)了“一車難求”的場景。據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2018年底,全國汽車駕駛人為,全國汽車保有量為。顯然,汽車駕駛人和汽車保有量之間存在很大缺口。隨著經(jīng)濟水平的提升、生活方式的改變、自駕出行習慣的養(yǎng)成等因素疊加影響,租車已經(jīng)成為時髦的出行選擇。20112-2018年中國汽車保有量統(tǒng)計及增長情況數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理據(jù)了解,目前,中國共有6300余家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約達20萬輛,并以每年20%左右的速度增長,2018年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模更是超過了800億元,快速發(fā)展的新興行業(yè)也勢必會帶來陣痛。記者調研發(fā)現(xiàn),由于合同規(guī)定模糊、監(jiān)管存在空白等因素,一些不法分子趁機而入,在各個環(huán)節(jié)設計了許多濫收費的“套路”,例如“霸王條款”和“押金不退還”等問題,嚴重損害了消費者權益,并且引發(fā)了大量糾紛。業(yè)內**認為,汽車租賃行業(yè)方興未艾,在汽車租賃行業(yè)方面上,需要前瞻性立法和加強監(jiān)管,避免行業(yè)“野蠻生長”。 時代掀起了汽車租賃,增強了出行的有趣性和方便性,能滿足用戶的社交需求。蘇州新能源小貨汽車租賃聯(lián)系方式
方案融合了共享經(jīng)濟理念,通過先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術,對傳統(tǒng)汽車租賃系統(tǒng)進行了互聯(lián)網(wǎng)化改造,不僅覆蓋了傳統(tǒng)租賃業(yè)務模式,還拓展了多元化的線上汽車租賃業(yè)務。通過系統(tǒng),客戶不僅可以高效開展和管理線下業(yè)務,還可通過PC網(wǎng)站、APP等渠道開展全新的線上租賃業(yè)務。優(yōu)化配置時間與空間,提高汽車使用效率、提升用戶體驗、降低企業(yè)管理運營成本,助力企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”升級轉型。適用范圍傳統(tǒng)線下租賃公司、擁有大量閑置車輛的企事業(yè)單位。業(yè)務模式產(chǎn)品優(yōu)勢業(yè)務類型全覆蓋長租、短租、代駕、接送機、以租代售、分時租賃、公車租賃等租賃業(yè)務全覆蓋監(jiān)控實現(xiàn)訂單、車輛、合同、客戶的全程,實時監(jiān)控,平臺業(yè)務一手掌控靈活的租金設置針對不同車輛可設置不同的租金和優(yōu)惠活動,經(jīng)營多樣化高性能穩(wěn)定架構采用先進技術架構,基于分布式結構部署。蘇州新能源中面汽車租賃2012年,國內已獲準從事汽車融資租賃業(yè)務的汽車金融公司有16家。
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,預測2019年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達917億元,2021年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將突破千億元,并預測在2023年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將增長至1464億元左右,2019-2023年均復合增長率約為12.41%。隨著汽車分時租賃近幾年來的興起,對整體汽車租賃市場發(fā)展提供了新的動力,未來還有很多的發(fā)展空間。除傳統(tǒng)長期和短租業(yè)務保持快速增長外,融資租賃和分時租賃的興起,為整體租車市場發(fā)展注入新的動力。另一方面,國內的租賃企業(yè)在車隊規(guī)模、服務流程、業(yè)務創(chuàng)新等方面不斷升級,表現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭,為行業(yè)整體發(fā)展提供有力保障。
汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權從擁有權中分開,出租人具有資產(chǎn)所有權,承租人擁有資產(chǎn)使用權,出租人與承租人簽訂租賃合同,以交換使用權利的一種交易形式。[編輯]汽車租賃的內容汽車租賃是指在約定時間內,租賃經(jīng)營人將租賃汽車(包括載貨汽車和載客汽車)交付承租人使用,不提供駕駛勞務的經(jīng)營方式。汽車租賃的實質是在將汽車的產(chǎn)權與使用權分開的基礎上,通過出租汽車的使用權而獲取收益的一種經(jīng)營行為,其出租標的除了實物汽車以外,還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續(xù)與相關價值。不同于一般汽車出租業(yè)務的是,在租賃期間,承租人自行承擔駕駛職責。汽車租賃業(yè)的思想是資源共享,服務社會。汽車租賃業(yè)被稱為交通運輸服務行,它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點,以租車代替買車來控制企業(yè)成本,這種在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到國內企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。和汽車金融發(fā)展一樣,融資租賃業(yè)也會有由一個量變到質變的過程。
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進入21世紀后,國際汽車租賃市場已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)的方方面面。蘇州新能源小貨汽車租賃聯(lián)系方式
新能源汽車租賃出行是一種消費新模式,這不僅有效地提高了新能源汽車的使用率,優(yōu)化車輛資源配置,降低人們的出行成本,也符合低碳環(huán)保的出行理念,推動了新能源汽車的普及應用。接下來,聯(lián)合信通也將緊跟行業(yè)趨勢,朝著汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,不斷優(yōu)化平臺服務和用戶體驗,以新模式移動出行新消費。特別是在北上廣深等大型城市,自駕通勤人群較多,交通擁堵嚴重,但駕乘人員往往只有一個。這在一定程度上,造成了車輛資源的浪費,也增加了汽車尾氣的排放量,加重了城市環(huán)境污染。同時也是為了應對氣候變暖,緩解碳排放壓力。除了各大車企品牌大力研制新能源汽車,加速布局新能源汽車市場之外,移動出行平臺也成了新能源汽車普及發(fā)展的重要助力。出行平臺可通過上線新能源汽車租賃供用戶使用,從而減少車輛的空置運行及其對道路和車位的占用,有效節(jié)約了公共資源。 蘇州新能源小貨汽車租賃聯(lián)系方式
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