從中國制造業(yè)形勢看，2013年工業(yè)占GDP的37%，裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元人民幣，占全球裝備制造業(yè)總量的三分之一以上。中國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量約占全球總量的60%;造船占全球比重的41%;機床占全球比重38%。在500余種工業(yè)產(chǎn)品中，中國有220多種產(chǎn)量居世界第Y;但中國制造大而不強。主要制約因素是自主創(chuàng)新能力不強，H心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人﹔產(chǎn)品質(zhì)量問題突出;資源利用效率偏低;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價值鏈的中低端。如何將中國制造轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊窃?，如何提升中國制造業(yè)的全球競爭力，成為中國政F和企業(yè)的一項重大任務(wù)。人工智能、5G、機器視覺、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的融合應(yīng)用，為智慧工廠帶來豐富的場景體驗。泰安森歌智慧工廠

    智能工廠，智能工廠，大家都在提，但是沒人能真正解釋清楚到底是什么意思。但目前各集團企業(yè)申報工廠改造升級時，基本都不提智能工廠。現(xiàn)在，大部分都是燈塔工廠。那么問題又來了。智能制造和智能工廠是一回事嗎？個人認(rèn)為不是一回事。智能制造的概念是:將現(xiàn)金制造技術(shù)與現(xiàn)金信息技術(shù)相結(jié)合，貫穿于企業(yè)的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、售后等所有業(yè)務(wù)階段，使每個業(yè)務(wù)流程都具有自我感知、自我決策等相關(guān)業(yè)務(wù)特征。按照概念來說，大部分都是側(cè)重于生產(chǎn)執(zhí)行，因為目前無論是自我認(rèn)知還是自我決策，都只能是單點業(yè)務(wù)的提升。而智慧工廠，個人認(rèn)為，不只是一些關(guān)鍵業(yè)務(wù)點的自我認(rèn)知和自我決策，還應(yīng)該在管理上更加協(xié)同和透明，另外就是面對市場變化的敏捷性。所以總體來說，我個人認(rèn)為只有制造是智能工廠的一部分。 雅安智慧工廠可采集與理解外界及自身的資訊，并以之分析判斷及規(guī)劃自身行為。

    隨著企業(yè)信息技術(shù)運用的不斷深入，ERP、MES等系統(tǒng)被運用在包括生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等企業(yè)的管理工作中，可是這些系統(tǒng)并未帶給管理者直觀的體驗和方便的管理方式，是看不見、難于管的系統(tǒng)；同時企業(yè)對不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合利用要求越來越高，尤其是不同業(yè)務(wù)部門間的信息共享與利用。企業(yè)資源計劃管理等系統(tǒng)管理不直觀不方便，日漸形成的“信息孤島”問題日益明顯，嚴(yán)重的阻礙了企業(yè)信息化建設(shè)的整體進程，使企業(yè)在日常管理中難于決斷，而解決“信息孤島”問題的關(guān)鍵不只是在軟硬件的技術(shù)改造，更重要的是結(jié)合企業(yè)管理需求對管理流程進行整合優(yōu)化。從業(yè)務(wù)上分析，以上問題的存在或部分存在使企業(yè)安防管理無法在管理流程上進行優(yōu)化。在企業(yè)日常業(yè)務(wù)管理中不利于改進下述各項管理。

    “智慧工廠”實現(xiàn)了以人為中心的價值網(wǎng)絡(luò)和以設(shè)備為中心的制造網(wǎng)絡(luò)的橫向廣域融合，自下而上和自上而下的數(shù)據(jù)和信息的縱向滲透融合，以及產(chǎn)品和設(shè)備全生命周期與企業(yè)完整價值鏈的深度融合。智能工廠是繼自動化工廠、數(shù)字化工廠、智能工廠之后，現(xiàn)代制造企業(yè)發(fā)展的新的高級階段，是新一代制造企業(yè)及其生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展愿景，具有創(chuàng)新性、生命力和競爭力?！爸悄芄S”是基于制造業(yè)的一系列科學(xué)管理實踐，深度融合自動化技術(shù)、信息通信技術(shù)和智能科學(xué)技術(shù)，將數(shù)據(jù)、信息和知識相結(jié)合，建立核X競爭力的一種新型的、更具競爭力的制造企業(yè)及其生態(tài)系統(tǒng)。以創(chuàng)造全新的客戶價值和較好的用戶體驗為目標(biāo)，智慧工廠涵蓋了協(xié)作網(wǎng)絡(luò)和知識集成。智能工廠是通過先進的軟硬件技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程協(xié)同與比較大限度的自動化替代。

    支持電子地圖應(yīng)用，可快速定位到元素的具體物理地置。當(dāng)元素有報警發(fā)生時，電子地圖會出現(xiàn)報警圖標(biāo)閃爍。支持添加、修改、刪除地圖，地圖與組織機構(gòu)關(guān)聯(lián)，允許地圖分層、分級管理，一張電子地圖下可嵌套多張子地圖。支持地圖元素的添加、修改、刪除，包括監(jiān)控點、報警輸入、門禁點、報警防區(qū)、梯控元素、文字標(biāo)記、地圖鏈接。日志檢索支持平臺中報警查詢、配置日志、控制日志、設(shè)備日志、工作日志的查詢，按多種條件進行過濾，以excel的方式導(dǎo)出，方便存檔。智慧工廠現(xiàn)工廠各個業(yè)務(wù)之間無縫銜接、較低的人工投入的一種工廠管理與生產(chǎn)模式。安徽鄂鋼智慧工廠

系統(tǒng)中各組承擔(dān)為可依據(jù)工作任務(wù)，自行組成比較好系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。泰安森歌智慧工廠

    不同于傳統(tǒng)的BS/CS模式,平臺是一個開放的分布式應(yīng)用平臺，是一個可伸縮性、靈活性、易維護性等特性的企業(yè)級服務(wù)平臺，采用獨L開發(fā)的分布式通訊框架建立的邏輯網(wǎng)絡(luò)，能夠適應(yīng)多局域網(wǎng)、公網(wǎng)混合，防火墻、網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)閘隔離的物理網(wǎng)絡(luò)；亦能適應(yīng)跨多個隔離網(wǎng)域的更復(fù)雜情況；多個運營商、多線路情況下，不同網(wǎng)域的服務(wù)之間能夠聯(lián)通，但存在多條線路，多個IP地址，網(wǎng)絡(luò)之間帶寬限制，平臺能夠進行干線管理。不同網(wǎng)域之間帶寬往往受限，尤其是穿網(wǎng)閘、級聯(lián)的情況，會成為平臺應(yīng)用的瓶頸，平臺能夠管理和適應(yīng)帶寬受限的情況，對帶寬的使用進行管理。泰安森歌智慧工廠

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