建設(shè)智能工廠需要技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)、信息通信技術(shù)和智能科學(xué)技術(shù)的深度融合?，F(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了電氣化、自動(dòng)化，正在經(jīng)歷數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化，并將向智能化、智能化發(fā)展。自動(dòng)化技術(shù)本身不斷與來自電子、信息、半導(dǎo)體、人工智能等領(lǐng)域的成果相融合，變得越來越強(qiáng)大；為了滿足行業(yè)的要求，信息技術(shù)不斷增強(qiáng)自身能力，催生了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)和工業(yè)云等。經(jīng)過幾十年的努力，人工智能領(lǐng)域正在孕育重大突破。各種智能機(jī)器人、智能產(chǎn)品、智能設(shè)備不斷涌現(xiàn)，將給人類生產(chǎn)生活帶來巨大變化。引入基于計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等高度智能化的自動(dòng)化生產(chǎn)線，滿足個(gè)性化定制柔性化生產(chǎn)需求。新能源汽車智慧工廠

    角色管理中，支持對(duì)角色進(jìn)行增刪改，通過角色管理可以細(xì)化權(quán)限到功能權(quán)限、中心配置權(quán)限、資源權(quán)限、一卡通部門權(quán)限，可支持批量關(guān)聯(lián)用戶；相關(guān)權(quán)限說明如下：1)支持角色克隆，方便配置；2)功能權(quán)限：主要包含配置與控制兩大塊，配置主要針對(duì)BS客戶端的基礎(chǔ)功能的配置、一卡通各模塊的管理功能、消費(fèi)模塊各功能等權(quán)限配置；控制主要針對(duì)CS客戶端視頻、報(bào)警、電子地圖、電視墻客戶端、一卡通模塊的操作；若角色中未配置相關(guān)模塊，該角色的用戶登錄BS或CS時(shí)，即不顯示相應(yīng)模塊；3)中心配置權(quán)限：只對(duì)配置端生效，用戶登錄BS配置客戶端時(shí)，只能對(duì)有權(quán)限的中心進(jìn)行配置操作；4)資源權(quán)限：可針對(duì)視頻系統(tǒng)（包含編碼設(shè)備、監(jiān)控點(diǎn)、防區(qū)、IO）、門禁系統(tǒng)、巡查系統(tǒng)、梯控系統(tǒng)的資源配置相應(yīng)的權(quán)限，如可配置某監(jiān)控點(diǎn)的視頻預(yù)覽、參數(shù)調(diào)節(jié)、云鏡控制、錄像回放、接收?qǐng)?bào)警等權(quán)限；5)一卡通部門權(quán)限：配置一卡通部門權(quán)限后，該用戶即可對(duì)該部門進(jìn)行一卡通的配置和操作；6)關(guān)聯(lián)用戶：角色關(guān)聯(lián)用戶后，該用戶即繼承該角色的權(quán)限。 vr智慧工廠可采集與理解外界及自身的資訊，并以之分析判斷及規(guī)劃自身行為。

    我們可以看到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面向的是產(chǎn)業(yè)鏈、工業(yè)生態(tài)，而智能工廠只是針對(duì)一個(gè)企業(yè)進(jìn)行升級(jí)，這個(gè)就是比較大的區(qū)別；但是如果產(chǎn)業(yè)鏈需要數(shù)據(jù)打通，如果某個(gè)工廠還是作坊式為主的話，產(chǎn)業(yè)鏈根本不可能進(jìn)行升級(jí)，所以智能工廠是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)Z終效果的基礎(chǔ)，而如果需要做到數(shù)據(jù)統(tǒng)一、平臺(tái)統(tǒng)一的話，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以為智能工廠提供平臺(tái)支撐。工廠管理依靠一套MES與ERP的階段已經(jīng)一去不復(fù)返，不單是依靠IT只能將部分業(yè)務(wù)搬到線上，提升了業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)同，部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的可視化，所以不管從工廠的生產(chǎn)執(zhí)行還是管理都具備非常大的優(yōu)化空間。

    數(shù)據(jù)交互層為第二層，數(shù)據(jù)交互層包含關(guān)系數(shù)據(jù)庫、安全數(shù)據(jù)交互中間件等組成的綜合信息資源庫。對(duì)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、安全加密、多媒體協(xié)議的封裝，屏蔽差異，實(shí)現(xiàn)上層應(yīng)用的平臺(tái)無關(guān)性，提高運(yùn)行效率和系統(tǒng)兼容性。基礎(chǔ)應(yīng)用層為第三層，基礎(chǔ)應(yīng)用層負(fù)責(zé)提供在軟件框架之上實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)的應(yīng)用，如視頻、報(bào)警、一卡通、門禁、停車場、消費(fèi)等，由基礎(chǔ)應(yīng)用和業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用組成?；诨A(chǔ)應(yīng)用層的智能樓宇系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)，滿足用戶實(shí)際操作應(yīng)用需求，豐富安防綜合應(yīng)用功能，包括門禁子系統(tǒng)、停車場子系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了各子系統(tǒng)間的統(tǒng)一管理。還提供了智能安防電信級(jí)系統(tǒng)必須具備的雙機(jī)冗余熱備功能，可以兼容多廠商、多種類、多協(xié)議的各種異構(gòu)硬件；提供第三方系統(tǒng)接入服務(wù)。 合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度。

    從技術(shù)、產(chǎn)品和系統(tǒng)的革新來看，主要包括以下幾大重點(diǎn)應(yīng)用：1)企業(yè)綜合管理平臺(tái)集成一卡通管理（門禁、考勤、消費(fèi)、在線巡查、電梯層控等）、基于車牌識(shí)別的車輛管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測、移動(dòng)車載管理、單兵移動(dòng)視音頻管理等，眾多系統(tǒng)融合應(yīng)用提供豐富的智能應(yīng)用場景；2)高清網(wǎng)絡(luò)視頻的應(yīng)用，從前端采集、視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸、后端解碼、存儲(chǔ)、顯示全線高清；3)豐富多樣的智能分析手段實(shí)現(xiàn)多個(gè)”無人值守“、”自動(dòng)識(shí)別“、”智能聯(lián)動(dòng)“應(yīng)用；4)靈活的聯(lián)動(dòng)策略以及移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，為企業(yè)及時(shí)響應(yīng)緊急情況、快速?zèng)Q策提供基礎(chǔ)；5)開放式集成平T完成智能化集中管理、應(yīng)急預(yù)案與指揮調(diào)度等；智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段。福建中興智慧工廠

智慧工廠產(chǎn)品品質(zhì)的持續(xù)改善，降低突發(fā)設(shè)備事故帶來的損失。新能源汽車智慧工廠

    網(wǎng)管服務(wù)器對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況，設(shè)備運(yùn)行狀況、服務(wù)器運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視和管理，并能以各種圖表的形式進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。主要提供資源清單管理、遠(yuǎn)程維護(hù)管理、性能管理、故障管理、日志管理。并可顯示當(dāng)前平臺(tái)在線用戶，包含用戶的登錄時(shí)間、登錄IP、登錄方式。數(shù)據(jù)可導(dǎo)出為excel，便于設(shè)備的維護(hù)和檢修。支持設(shè)備、服務(wù)器的手動(dòng)校時(shí)與自動(dòng)校時(shí)?？晒潭ㄔO(shè)置好每天的設(shè)備校時(shí)時(shí)間，系統(tǒng)按照事先設(shè)置自動(dòng)執(zhí)行校時(shí)功能，或采用手動(dòng)校時(shí)方式執(zhí)行。，提高視頻錄像時(shí)間記錄的正確性。支持日志保存時(shí)間，云臺(tái)搶占時(shí)間、HPP服務(wù)設(shè)置的參數(shù)配置。新能源汽車智慧工廠

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