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南京煤礦掘進(jìn)機(jī)供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-26

掘進(jìn)機(jī)附件切割部行走部分主要包括:左履帶架、左驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板、張緊輪組、右驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板、履帶架蓋板、驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪、張緊輪支架等。后支撐部分主要包括:支架、支架、輸送機(jī)導(dǎo)板、潤(rùn)滑泵底座、支撐架、FA密封圈、進(jìn)線(xiàn)電纜支撐裝置T、連接塊底板等。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括:遞進(jìn)式式分分配器、旋轉(zhuǎn)接頭、變徑接頭、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)管路圖、壓力報(bào)警器、橡膠軟管、電磁換向閥、潤(rùn)滑閥塊總成等。液壓系統(tǒng)主要包括:截割頭伸縮油缸、截割頭旋轉(zhuǎn)油缸、鏟板升降油缸、伸縮升降連接塊、截割頭升降液壓缸、潤(rùn)滑閥組等。水系主要包括:水系統(tǒng)接頭圖、外噴淋裝置、壓力表總成、過(guò)濾器固定板、墊片等。電控系統(tǒng)主要包括電控箱總成、本質(zhì)安全型操作箱總成、低濃度甲烷傳感器、防爆急停開(kāi)關(guān)、礦用隔爆型機(jī)車(chē)燈、屏蔽橡套軟電纜等。掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn):掘進(jìn)機(jī)的功率強(qiáng)大,又是聯(lián)合作業(yè),故掘進(jìn)速度高。南京煤礦掘進(jìn)機(jī)供應(yīng)商

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重型懸臂式掘進(jìn)機(jī)在巖巷大斷面掘進(jìn)中的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚處于試驗(yàn)階段,但國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)正逐步向高產(chǎn)、高效、安全方向發(fā)展,煤礦技術(shù)裝備正在向重型、大型、強(qiáng)、大功率、機(jī)電一體化方向發(fā)展。先后引進(jìn)了德國(guó),的WAV300、奧地利的AHM105和英國(guó)的MK3。All-巖巷重型懸臂掘進(jìn)機(jī)了巖巷掘進(jìn)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向國(guó)內(nèi)重型掘進(jìn)機(jī)與國(guó)外先進(jìn)設(shè)備的差距不僅表現(xiàn)在整體性能參數(shù)較低,而且基礎(chǔ)研究薄弱。適用于我國(guó)煤礦地質(zhì)條件的截割、裝運(yùn)、行走部件載荷譜尚未建立,沒(méi)有完整的設(shè)計(jì)理論依據(jù),計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真尚屬空白;在元器件的可靠性、控制技術(shù)、切割方式、除塵系統(tǒng)等技術(shù)方面存在較大差距。單護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)哪家好掘進(jìn)機(jī)主要由切割機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴霧除塵系統(tǒng)、載機(jī)和機(jī)架等八部分組成。

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掘進(jìn)機(jī)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理:裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部,減速器、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成。耙裝部;它由耙爪、鏟板、提升油缸、減速器和油馬達(dá)組成油馬達(dá)由一級(jí)錐齒輪驅(qū)動(dòng)后,兩個(gè)減速器由兩端萬(wàn)向聯(lián)軸器和中間軸連接,再由二級(jí)圓柱齒輪驅(qū)動(dòng)輸出盤(pán)旋轉(zhuǎn)。耙爪由偏心盤(pán)驅(qū)動(dòng)做往復(fù)耙、收集、裝載工作。兩個(gè)耙爪的收耙次數(shù)相同。耙爪驅(qū)動(dòng)軸與軸承之間設(shè)有浮動(dòng)密封裝置。防止煤粉等異物進(jìn)入減速機(jī)。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成。耙裝式減速器一次噴油量為18升。中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá)、減速器(二級(jí)齒輪減速)鏈輪、刮板鏈、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于卸載端。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)二級(jí)齒輪減速器。帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪拉動(dòng)鏈條在鏝刀內(nèi)運(yùn)行。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié)。中間輸送機(jī)減速器的噴油量每次為5升。

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)油溫升高的原因、后果及解決方法(1)液壓系統(tǒng)存在能量損失,包括壓力損失、體積損失和機(jī)械損失。這些損失轉(zhuǎn)化為熱能,使液壓系統(tǒng)的油溫升高。液壓系統(tǒng)油溫一般控制在(30-60)范圍內(nèi),液壓絞車(chē)最高溫度不超過(guò)(60-70)。油溫升高會(huì)造成一系列不良后果:(油的粘度降低,泄漏增加,容積效率降低,甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動(dòng);(2)油液變質(zhì),產(chǎn)生氧化物雜質(zhì),堵塞液壓元件的小孔或縫隙,使其無(wú)法正常工作;(3)不同熱膨脹系數(shù)的零件之間的間隙減小,甚至卡住無(wú)法移動(dòng);(4)造成機(jī)床或機(jī)械熱變形,破壞原有精度。懸臂式掘進(jìn)機(jī)小巧靈活、工作范圍大、移動(dòng)方便的特性,切底效率明顯,具有其它掘進(jìn)機(jī)不可比擬的優(yōu)越性。

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掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)時(shí)鏟板應(yīng)落下,后退時(shí)鏟板應(yīng)抬起。掘進(jìn)機(jī)的機(jī)器工作時(shí),應(yīng)抬起支撐油缸,前后移動(dòng)時(shí)應(yīng)將支撐油缸收好。駕駛員工作時(shí)應(yīng)集中精力,平穩(wěn)起步,注意方向,服從迎頭人員的指揮。如遇冒頂預(yù)兆或危及人員安全,立即停機(jī)并切斷電源。掘進(jìn)機(jī)收尾工作:(1)按照規(guī)定的操作順序停機(jī)后,應(yīng)將機(jī)器退到安全的地方,并將鏟板放在底部。切割頭縮回,切割臂放在底板上,關(guān)閉水門(mén),吊起電纜和水管。(2)電機(jī)、控制箱、操作箱等電氣設(shè)備應(yīng)在工作面用重水霧覆蓋。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是截割臂可以彎曲,具有很強(qiáng)的耙料能力。江蘇綜掘機(jī)配件價(jià)格

掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過(guò)程,分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。南京煤礦掘進(jìn)機(jī)供應(yīng)商

掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn):掘進(jìn)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),是聯(lián)合作業(yè),因此行駛速度快;同時(shí)還具有洞壁均勻、超挖小(只為鉆爆法的1/4)等優(yōu)點(diǎn),可節(jié)省襯砌材料;它還具有無(wú)需爆破、不擾動(dòng)圍巖地層、自動(dòng)化作業(yè)、保證施工安全的優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是機(jī)體龐大而特殊,不能適應(yīng)不同形狀和尺寸的隧道斷面;工作中的維護(hù)也很困難;建設(shè)初期投資高,挖短隧道不經(jīng)濟(jì)。掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用:掘進(jìn)機(jī)已成功應(yīng)用于硬粘土、頁(yè)巖、砂巖、石灰?guī)r、花崗巖等巖層的隧道施工,既可用于水平隧道,也可用于傾斜隧道;挖掘的隧道直徑從2.4米到10.8米不等。南京煤礦掘進(jìn)機(jī)供應(yīng)商