掘錨機(jī)工作原理:操作優(yōu)勢(shì),掘錨機(jī)的全稱(chēng)是掘錨護(hù)一體機(jī)。這臺(tái)機(jī)器由兩部分組成:錨桿機(jī)和掘進(jìn)機(jī)。錨桿機(jī)由掘進(jìn)機(jī)截割部側(cè)的銷(xiāo)軸全液壓驅(qū)動(dòng)、支撐和定位,實(shí)現(xiàn)了錨桿機(jī)與掘進(jìn)機(jī)截割部的一體化結(jié)構(gòu)。錨桿機(jī)和掘進(jìn)機(jī)通過(guò)安裝在截割部側(cè)面的軌道滑動(dòng)配合,錨桿機(jī)工作時(shí),兩臺(tái)機(jī)器可以相互配合,有效縮短了調(diào)整時(shí)間,較大降低了操作人員的工作強(qiáng)度,較大提高了掘進(jìn)機(jī)和錨桿支護(hù)的工作效率,并實(shí)現(xiàn)了工作程序的無(wú)線遙控自動(dòng)化,有效提高了工作效率。掘錨機(jī)開(kāi)機(jī)前檢查油箱油位,如缺油應(yīng)該立即加油。重慶液壓掘錨機(jī)生產(chǎn)廠家
掘錨機(jī)安全操作程序一、主要危害:1.工作現(xiàn)場(chǎng)頂撐不完好,有懸矸活石。2.空車(chē)頂操作。3.掘錨機(jī)的鎖緊裝置和保護(hù)裝置不完整,不可靠。3.開(kāi)車(chē)時(shí),警告設(shè)置不可靠,警告范圍內(nèi)有人。4.掘錨機(jī)向后(向前)移動(dòng)時(shí),未通知周邊人員撤離至安全地點(diǎn),纜線未能提前檢查并妥善懸掛。5.未按規(guī)定程序操作和誤操作。6.掘錨機(jī)維修時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”。7.在切割臂或鏟板下修理時(shí),未按要求采取可靠的防泄壓措施。8.臨時(shí)支撐裝置不完好或未正常使用。9.在掘錨機(jī)上工作時(shí),站立位置或保護(hù)不到位。浙江煤礦掘錨機(jī)廠家掘錨機(jī)的閉鎖裝置和保護(hù)裝置不齊全,不可靠。
掘錨機(jī)的操作優(yōu)勢(shì):1.掘錨機(jī)上的動(dòng)力系統(tǒng)后移,錨定裝置首臺(tái)錨鉆前移至截割部,后方,較大縮短了掘進(jìn)過(guò)程中的空頂距離,提高了作業(yè)人員的安全作業(yè)系數(shù),確保了安全生產(chǎn)。2.掘錨機(jī)的錨定裝置包括至少一個(gè)錨鉆車(chē),即較早錨鉆車(chē)。其他錨鉆車(chē)在首臺(tái)錨鉆車(chē)錨定作業(yè)后對(duì)巷道進(jìn)行偏置錨定作業(yè),每臺(tái)錨鉆車(chē)布置的錨鉆與整機(jī)掘進(jìn)速度相匹配,較大提高了錨定效率,避免了掘進(jìn)設(shè)備等待錨定設(shè)備作業(yè)完成的時(shí)間。3.掘錨機(jī)錨鉆車(chē)車(chē)架上部中間鋪設(shè)軌道,軌道上方加裝網(wǎng)片運(yùn)輸小車(chē)。網(wǎng)片運(yùn)輸車(chē)與軌道滑動(dòng)連接,網(wǎng)片運(yùn)輸車(chē)還設(shè)有升降機(jī)構(gòu)。不僅可以將網(wǎng)片快速運(yùn)輸?shù)绞着_(tái)錨鉆車(chē)上,而且網(wǎng)片運(yùn)輸小車(chē)的升降功能較大方便了網(wǎng)片的運(yùn)輸和安裝作業(yè),降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
掘錨機(jī)液壓系統(tǒng):掘錨機(jī)液壓系統(tǒng)包括:液壓油箱、柱塞泵機(jī)組、控制系統(tǒng)、管路及附件。開(kāi)路用于液壓系統(tǒng)操作。液壓系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)液壓元件設(shè)計(jì)。液壓泵站由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。冷卻噴淋系統(tǒng):降塵,配備除塵通道和除塵風(fēng)機(jī)。1.機(jī)器配有降塵噴水系統(tǒng)和氣體稀釋系統(tǒng)。噴水系統(tǒng):噴水系統(tǒng)采用特殊ITP噴嘴(降溫、抑制火花)。這種噴嘴向有氣體的區(qū)域供水和供氣。這種輔助氣流由特殊的ITP噴嘴產(chǎn)生。該系統(tǒng)由幾個(gè)噴桿組成。通常,兩個(gè)噴桿安裝在切割滾筒的后面,兩個(gè)噴桿安裝在鏟板上。掘錨機(jī)適應(yīng)于長(zhǎng)壁煤巷的快速掘進(jìn)和錨護(hù)施工。
掘錨機(jī)操作人員上崗條件:1.當(dāng)輸送機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí),注意不要將輸送機(jī)上的塊狀物卷入鏟板下方。啟動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)或擺動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾部時(shí),司機(jī)必須向破碎機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào),破碎機(jī)司機(jī)檢查確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)人后方可操作。2.當(dāng)油溫升至70以上時(shí),停止掘錨機(jī),檢查液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。3.發(fā)現(xiàn)冒頂預(yù)兆或危及人員安全時(shí),要立即停車(chē),切斷電源,撤出人員。4.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照操作指示牌操作,并記住操作方式,避免誤操作造成設(shè)備損壞或人身傷害。5.啟動(dòng)切割電機(jī)時(shí),應(yīng)先拉響警報(bào),確認(rèn)安全后方可啟動(dòng)。6.當(dāng)冷卻水溫度過(guò)高或水壓不足時(shí),掘錨機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行,應(yīng)查明原因并進(jìn)行處理。禁止擺脫保護(hù),強(qiáng)行啟動(dòng)。掘錨機(jī)的履帶行走機(jī)構(gòu)由兩臺(tái)液壓馬達(dá)和液壓盤(pán)式制動(dòng)器組成。鹽城液壓掘錨機(jī)廠家
掘錨一體機(jī)采用久益HFX錨桿機(jī)技術(shù),使用壽命長(zhǎng)。重慶液壓掘錨機(jī)生產(chǎn)廠家
掘錨機(jī)履帶式行走機(jī)構(gòu):一種強(qiáng)度高、全封閉的履帶式行走機(jī)構(gòu),以適應(yīng)惡劣的采礦條件。每個(gè)履帶機(jī)構(gòu)包括張緊輪,-張緊鏈輪、主動(dòng)鏈輪、驅(qū)動(dòng)裝置和履帶板。履帶機(jī)構(gòu)的中部為耐磨滑板。履帶式行走機(jī)構(gòu)由兩個(gè)液壓馬達(dá)和液壓盤(pán)式制動(dòng)器組成。當(dāng)液壓失去時(shí),液壓制動(dòng)器將立即動(dòng)作,以避免掘錨機(jī)移動(dòng)。履帶依靠油缸張緊行走齒輪箱:液壓馬達(dá)和齒輪箱通過(guò)法蘭直接連接。主框架主框架是一個(gè)整體鋼結(jié)構(gòu),承載所有其他設(shè)備。兩個(gè)液壓穩(wěn)定支架安裝在主機(jī)架的尾部。掘錨機(jī)切割時(shí),支撐架用于穩(wěn)定機(jī)身。后穩(wěn)定器主機(jī)架尾部安裝有兩個(gè)穩(wěn)定支架。掘錨機(jī)切割時(shí),支撐架穩(wěn)定機(jī)身。兩側(cè)油缸可自主升降。氣缸沖程為530[毫米]。地下較大300[毫米]。液壓穩(wěn)定支架的作用是向前移動(dòng)機(jī)器的重心,增加切割頭的切割力。此外,機(jī)身在切割過(guò)程中保持穩(wěn)定。維修履帶時(shí),液壓穩(wěn)定支撐架還可以提升機(jī)身。重慶液壓掘錨機(jī)生產(chǎn)廠家