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南京懸臂式掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-07

掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)時(shí)鏟板應(yīng)落下,后退時(shí)鏟板應(yīng)抬起。掘進(jìn)機(jī)的機(jī)器工作時(shí),應(yīng)抬起支撐油缸,前后移動(dòng)時(shí)應(yīng)將支撐油缸收好。駕駛員工作時(shí)應(yīng)集中精力,平穩(wěn)起步,注意方向,服從迎頭人員的指揮。如遇冒頂預(yù)兆或危及人員安全,立即停機(jī)并切斷電源。掘進(jìn)機(jī)收尾工作:(1)按照規(guī)定的操作順序停機(jī)后,應(yīng)將機(jī)器退到安全的地方,并將鏟板放在底部。切割頭縮回,切割臂放在底板上,關(guān)閉水門,吊起電纜和水管。(2)電機(jī)、控制箱、操作箱等電氣設(shè)備應(yīng)在工作面用重水霧覆蓋。懸臂式掘進(jìn)機(jī)能對(duì)巷道進(jìn)行全斷面修復(fù),方便下一步的巷道支護(hù)作業(yè)。南京懸臂式掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)廠家

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掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景廣闊,市場(chǎng)需求巨大。我們從煤礦掘進(jìn)機(jī)和隧道掘進(jìn)機(jī)分析。1.煤礦掘進(jìn)機(jī)的市場(chǎng)前景中國(guó)是一個(gè)產(chǎn)煤大國(guó),有許多大小煤礦。隨著石油天然氣等能源價(jià)格的不斷上漲,煤炭已經(jīng)成為我國(guó)的熱門能源,未來(lái)其需求將是巨大的,這將刺激煤炭開采業(yè)的快速發(fā)展。隨著對(duì)煤礦開采安全的關(guān)注,未來(lái)有可能逐步實(shí)現(xiàn)綜采生產(chǎn),這必然會(huì)進(jìn)一步增加煤礦掘進(jìn)機(jī)的需求增長(zhǎng)。雖然21世紀(jì)煤礦掘進(jìn)機(jī)供需平衡,但如果石油、天然氣價(jià)格保持高位,國(guó)內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)供需將繼續(xù)保持一個(gè)水平,隨著新老設(shè)備的更替,國(guó)內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將相當(dāng)可觀。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)仍有一定的發(fā)展?jié)摿?,因此煤礦掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)仍有一定的發(fā)展空間,但空間的具體程度將取決于未來(lái)幾年國(guó)際國(guó)內(nèi)能源格局的變化。淮安煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家供應(yīng)掘進(jìn)機(jī)履帶由于馬達(dá)泄漏大或者馬達(dá)內(nèi)部故障,造成的履帶不運(yùn)轉(zhuǎn),可更換履帶液壓馬達(dá)。

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懸臂式掘進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):具有與全斷面掘進(jìn)機(jī)相同的一些優(yōu)點(diǎn):連續(xù)掘進(jìn),無(wú)爆破振動(dòng),更自由地決定支護(hù)巖石的合適時(shí)間;過(guò)度興奮可以減少;它可以節(jié)省巖石支護(hù)和襯砌的費(fèi)用。與全斷面掘進(jìn)機(jī)相比,懸臂式掘進(jìn)機(jī)在隧道內(nèi)小巧靈活,可用于任何支護(hù)類型與全斷面掘進(jìn)機(jī)相比,具有投資少、施工準(zhǔn)備時(shí)間短、可重復(fù)使用性高等明顯特點(diǎn)。工作機(jī)構(gòu)體積小,所有重要部件均可接近,便于維護(hù)和支持操作。內(nèi)容希望對(duì)大家有所幫助,想了解更多可以關(guān)注咨詢掘進(jìn)機(jī)廠家佳煤機(jī)械有限公司。

掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理,掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、減速器、履帶架、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、滾筒、履帶和張緊裝置組成。左右行走裝置對(duì)稱,驅(qū)動(dòng)裝置位于行走裝置的尾部。行走機(jī)構(gòu)用幾個(gè)強(qiáng)度螺栓和銷軸將左右履帶架與掘進(jìn)機(jī)機(jī)架連成一體。減速器采用一級(jí)圓柱齒輪。兩級(jí)行星齒輪減速器。一次噴油量為14升。張緊裝置與從動(dòng)鏈輪軸連接,使履帶在彈簧的作用下處于張緊狀態(tài)。掘進(jìn)機(jī)履帶式掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)工作原理采用ME-300液壓馬達(dá),馬達(dá)輸出軸插入齒輪將動(dòng)力傳遞給減速器。減速后驅(qū)動(dòng)行走鏈輪帶動(dòng)履帶行走。履帶與底板相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)機(jī)器行走。牽引力與機(jī)器的重量和履帶與底板之間的附著系數(shù)有關(guān)。如果行走阻力小于驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的粘合力,由于粘合力,履帶鏈的移動(dòng)被阻止,機(jī)體被迫移動(dòng)。相反,履帶鏈空轉(zhuǎn)并打滑。因此,行走機(jī)構(gòu)必須有足夠的牽引力。同時(shí)注意履帶對(duì)底板的具體壓力。一般情況下,地面的比壓不應(yīng)超過(guò)137。掘進(jìn)機(jī)履帶馬達(dá)由于先導(dǎo)管原因造成的履帶不轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)拆卸并檢查先導(dǎo)管,或更換新的先導(dǎo)管。

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重型懸臂式掘進(jìn)機(jī)在巖巷大斷面掘進(jìn)中的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚處于試驗(yàn)階段,但國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)正逐步向高產(chǎn)、高效、安全方向發(fā)展,煤礦技術(shù)裝備正在向重型、大型、強(qiáng)、大功率、機(jī)電一體化方向發(fā)展。先后引進(jìn)了德國(guó),的WAV300、奧地利的AHM105和英國(guó)的MK3。All-巖巷重型懸臂掘進(jìn)機(jī)了巖巷掘進(jìn)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向國(guó)內(nèi)重型掘進(jìn)機(jī)與國(guó)外先進(jìn)設(shè)備的差距不僅表現(xiàn)在整體性能參數(shù)較低,而且基礎(chǔ)研究薄弱。適用于我國(guó)煤礦地質(zhì)條件的截割、裝運(yùn)、行走部件載荷譜尚未建立,沒(méi)有完整的設(shè)計(jì)理論依據(jù),計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真尚屬空白;在元器件的可靠性、控制技術(shù)、切割方式、除塵系統(tǒng)等技術(shù)方面存在較大差距。掘進(jìn)機(jī)截割部配件主要包括:截割頭組件、銷軸、擋板、襯套、截割電機(jī)組件、螺栓、伸縮油缸蓋板、壓蓋等。南京懸臂式掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)廠家

掘進(jìn)機(jī)液壓馬達(dá)過(guò)載,安全閥調(diào)整壓力低,也會(huì)造成履帶不行走。南京懸臂式掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)廠家

掘進(jìn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)序列號(hào)項(xiàng)目單元技術(shù)參數(shù)值序列號(hào)項(xiàng)目單元技術(shù)參數(shù)值1機(jī)器重量kg二百五十萬(wàn)零十五;張力形式螺旋張力2外形尺寸(長(zhǎng)寬高)mm九千九百四十×一千七百五十七×十四萬(wàn)九千五百一十六;刮板鏈速度m/s0.53;可行/經(jīng)濟(jì)切割硬度Mpa70/5017;運(yùn)輸能力m3/H604;較大切割高度mm454218;液壓系統(tǒng)形式負(fù)載敏感恒功率系統(tǒng)5較大定位切割寬度mm567219;主液壓系統(tǒng)工作壓力Mpa326;切割頭轉(zhuǎn)速(無(wú)級(jí)變速)r/Min0-8520;液壓系統(tǒng)控制形式先導(dǎo)控制手動(dòng)控制7量mm81321;油箱容積L1808履帶板寬度mm45022;油冷卻器形式板翅式冷卻器9接地比壓Mpa0.0723;噴淋系統(tǒng)水壓Mpa1.510;行走速度m/臺(tái)較小3011;爬坡能力°±2525;電機(jī)功率kw12512星輪轉(zhuǎn)速r/min3026;電源電壓v660/114013;裝載能力m3/h6027;較大不可拆卸重量kg325014;運(yùn)輸機(jī)構(gòu)類型雙面鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)28;較大不可拆卸尺寸mm兩千五百×九百六十×一千二百八十。南京懸臂式掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)廠家