四川蓉城合豐科技有限公司是一家專(zhuān)注于公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)和制造的公司。公交候車(chē)亭是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它為乘客提供了一個(gè)舒適、安全的等候環(huán)境。蓉城合豐科技有限公司致力于為客戶(hù)提供高質(zhì)量的公交候車(chē)亭產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同城市的需求。公交候車(chē)亭是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，它為乘客提供了一個(gè)方便、快捷的等候場(chǎng)所。四川蓉城合豐科技有限公司的公交候車(chē)亭采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，結(jié)合人性化的功能和美觀的外觀，為乘客提供了一個(gè)舒適、安全的等候環(huán)境。一個(gè)好的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供自行車(chē)停放設(shè)施。西藏城鎮(zhèn)公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便；除此，公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅，為市民等車(chē)提供休息座位。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅，座椅可以為市民提供休息位置，但是當(dāng)市民較多時(shí)，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積，則帶來(lái)一定的阻礙，比如，不便于市民上車(chē)造成擁堵，公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問(wèn)題，因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來(lái)解決以上問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，其不使用時(shí)或等車(chē)市民較多時(shí)，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車(chē)上車(chē)市民，解決市民擁堵的問(wèn)題，提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，包括兩個(gè)固定板和宣傳欄，所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽。湖南智能公交車(chē)站臺(tái)目前，公交站臺(tái)大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側(cè)，不占用站臺(tái)空間大。

定期檢查：定期進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，包括結(jié)構(gòu)安全、設(shè)備運(yùn)行、電氣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)問(wèn)題，確保車(chē)站臺(tái)的正常運(yùn)行。安全巡邏：定期進(jìn)行安全巡邏，檢查車(chē)站臺(tái)的安全隱患和違規(guī)行為。加強(qiáng)安全管理，確保乘客的安全和秩序。報(bào)修和維護(hù)記錄：建立健全的報(bào)修和維護(hù)記錄系統(tǒng)，及時(shí)記錄和處理車(chē)站臺(tái)的問(wèn)題和維護(hù)工作。跟蹤維護(hù)情況，確保問(wèn)題得到及時(shí)解決。以上是公交車(chē)站臺(tái)維護(hù)和保養(yǎng)需要注意的一些事項(xiàng)。通過(guò)定期的維護(hù)和保養(yǎng)，可以確保公交車(chē)站臺(tái)的正常運(yùn)行和乘客的安全。

排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口，擋水布的下邊固定在排水槽內(nèi)。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽(yáng)膜。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的便民公交站臺(tái)，能夠避免雨水及陽(yáng)光對(duì)站臺(tái)內(nèi)候車(chē)的人們?cè)斐捎绊懀奖闶忻裨谡九_(tái)內(nèi)候車(chē)，給市民出行帶來(lái)方便。附圖說(shuō)明圖1是擋雨簾全部放下時(shí)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是擋雨簾全部收起時(shí)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是擋雨簾全部放下時(shí)公交站臺(tái)的截面示意圖；圖4是配重桿的截面示意圖。具體實(shí)施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1-3所示，一種便民公交站臺(tái)，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面1及設(shè)于臺(tái)面1上方的頂棚2，頂棚2的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻3固定在臺(tái)面1上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5，相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風(fēng)下雨及陽(yáng)光照進(jìn)站臺(tái)內(nèi)時(shí)可以放下?lián)跤旰?，遮擋雨水或者陽(yáng)光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺(tái)。多出入口的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足高峰期人數(shù)眾多時(shí)乘車(chē)需要，擋雨簾5不會(huì)對(duì)人們出入站臺(tái)造成影響。每個(gè)擋雨簾5均包括有水平設(shè)置的收卷軸6，收卷軸6上收卷有擋水布7，收卷軸6由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開(kāi)關(guān)8控制。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠減少公交車(chē)站臺(tái)的能耗和維護(hù)成本。

公交車(chē)站臺(tái)的無(wú)障礙設(shè)計(jì)是為了方便老年人、殘疾人和其他行動(dòng)不便的乘客使用公共交通工具。無(wú)障礙設(shè)計(jì)包括設(shè)置無(wú)障礙坡道、扶手、輪椅停放區(qū)和盲道等，以提供方便和安全的乘車(chē)環(huán)境。無(wú)障礙設(shè)計(jì)的重要性在于使每個(gè)人都能夠平等地享受公共交通服務(wù)。公交車(chē)站臺(tái)的綠化設(shè)計(jì)可以提供舒適的環(huán)境和美觀的景觀。綠化設(shè)計(jì)可以包括種植花草、樹(shù)木和灌木，以提供乘客所需的陰涼和清新空氣。此外，綠化設(shè)計(jì)還可以起到凈化空氣、吸收噪音和改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供無(wú)障礙通行設(shè)施。江蘇城鄉(xiāng)公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品具有良好的可靠性和穩(wěn)定性，保證公交運(yùn)營(yíng)的正常進(jìn)行。西藏城鎮(zhèn)公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家

混凝土：公交車(chē)站臺(tái)的地面通常使用混凝土材料，因?yàn)榛炷辆哂袌?jiān)固、耐久的特點(diǎn)，能夠承受人流和車(chē)輛的壓力?；炷恋孛孢€可以進(jìn)行防滑處理，以提高站臺(tái)的安全性。金屬：公交車(chē)站臺(tái)的座椅和護(hù)欄通常采用金屬材料，如不銹鋼或鋁合金。這些材料具有耐腐蝕、耐候性好的特點(diǎn)，能夠在戶(hù)外環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用。塑料：公交車(chē)站臺(tái)的一些細(xì)節(jié)部件，如標(biāo)識(shí)牌、廣告牌等，通常采用塑料材料制作。塑料材料具有輕便、耐用、易于加工的特點(diǎn)，適合用于制作各種形狀和尺寸的部件。除了以上幾種常見(jiàn)的材料，公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)計(jì)還可能涉及其他材料，如木材、石材、塔布等，以滿(mǎn)足不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和功能需求?？偟膩?lái)說(shuō)，公交車(chē)站臺(tái)的材料選擇應(yīng)考慮到耐久性、安全性、舒適性和美觀性等因素。西藏城鎮(zhèn)公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家