地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，地磁準(zhǔn)確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)主要，從幾年前只在檢測(cè)環(huán)境下的準(zhǔn)確率大于99%，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實(shí)例下大于99%的準(zhǔn)確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場(chǎng)景及檔次高客戶的檢測(cè)應(yīng)用，應(yīng)運(yùn)而出了地磁十雷達(dá)雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，正視雷達(dá)雙模地磁的先天技術(shù)缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確率的影響，純地磁傳感器準(zhǔn)確率的重要性)，以NBI0T為主的通訊技術(shù)迅速得到普及(出貨量占8成左右)，便于更換及維修的雙外殼產(chǎn)品的推廣及普及(降低了維護(hù)成本)，設(shè)計(jì)壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價(jià)比)，地磁研發(fā)企業(yè)的試錯(cuò)成本高，各家產(chǎn)品良莠不齊、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)明顯。通過地磁檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)車輛無縫計(jì)數(shù)，助力城市交通流量分析與優(yōu)化。深圳室內(nèi)地磁車輛檢測(cè)器定制

地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域，地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式，已經(jīng)在國外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車場(chǎng)車位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來越普遍。智能信號(hào)控制系統(tǒng)，智能信號(hào)控制系統(tǒng)是一種對(duì)交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測(cè)器為智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)提供車流量數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制、感應(yīng)控制、集中協(xié)調(diào)控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富，可直接與各家信號(hào)機(jī)相連。湖北無線地磁車輛檢測(cè)器市場(chǎng)價(jià)格地磁車輛檢測(cè)器助力實(shí)現(xiàn)智能交通與城市安全監(jiān)控的無縫對(duì)接。

地磁車輛檢測(cè)器特點(diǎn)及工作原理，沿著向上方向的Z軸磁場(chǎng)可用來檢測(cè)車輛的存在，如下圖，轎車經(jīng)過時(shí)Z軸的曲線，該曲線的特點(diǎn)是： 當(dāng)傳感器與車輛平行時(shí)出現(xiàn)峰值。當(dāng)在車輛距傳感器1英尺的情形下，對(duì)該曲線進(jìn)行平滑處理后，可用來指示車輛的存在。通過建立合適的閥值，可以濾掉旁邊車道的車輛或遠(yuǎn)距離車輛帶來的干擾信號(hào)。除了上述沿著向上方向的Z軸檢測(cè)到手磁場(chǎng)變化可用來檢測(cè)車輛的存在，檢測(cè)車輛存在的另一方法是觀察磁場(chǎng)變化的大小，也就是計(jì)算出整個(gè)地磁場(chǎng)在汽車經(jīng)過時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化情況，從面判斷出有無汽車經(jīng)過： 磁場(chǎng)的大小＝（X^2+Y^2+Z^2）^1/2。

在現(xiàn)有的各種檢測(cè)技術(shù)中，線圈檢測(cè)是少數(shù)幾種具備全天候檢測(cè)功能的技術(shù)之一；而線圈檢測(cè)技術(shù)目前在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用較廣；自動(dòng)化車型分類是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)；一般認(rèn)為線圈檢測(cè)只能采集流量、速度等數(shù)據(jù)，無法得到車型信息；視頻檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）安裝、設(shè)置方便、不破壞路面、不中斷交通（2）可提供大量交通管理信息；（3）單臺(tái)攝像機(jī)和處理器可檢測(cè)多車道。（4）可判別交通異常、車輛違章、車牌號(hào)等缺點(diǎn)：（1）大型車輛會(huì)遮擋隨行的小型車輛；（2）陰影、積水反射或晝夜轉(zhuǎn)換可造成檢測(cè)誤差；無需復(fù)雜維護(hù)，地磁檢測(cè)器長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，降低交通管理成本。

隨著國內(nèi)外交通建設(shè)步伐的加快，智能交通已是城市交通管理的必然發(fā)展方向，是緩解交通擁堵、提高交通運(yùn)輸和管理效率的重要方面。建設(shè)智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)是道路交通信息采集，優(yōu)良的道路交通信息采集方式是道路交通信息發(fā)布的堅(jiān)強(qiáng)后盾，也是智能交通系統(tǒng)的基石。車輛檢測(cè)技術(shù)作為智能交通的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，這些年來也在不斷發(fā)展。目前在智能交通領(lǐng)域存在多種車輛檢測(cè)方式，主流的車輛檢測(cè)方式有線圈檢測(cè)、微波檢測(cè)、視頻檢測(cè)、地磁檢測(cè)。在以上4種主流車輛檢測(cè)方式中，線圈檢測(cè)在國內(nèi)應(yīng)用較廣，但其施工復(fù)雜，使用壽命短，易被損壞，所以在流量檢測(cè)領(lǐng)域已經(jīng)劣勢(shì)明顯。地磁檢測(cè)數(shù)據(jù)可用于評(píng)估交通政策效果，輔助科學(xué)決策。廣州室外地磁車輛檢測(cè)器廠家直銷

地磁車輛檢測(cè)器安裝靈活，可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整檢測(cè)區(qū)域和靈敏度。深圳室內(nèi)地磁車輛檢測(cè)器定制

對(duì)于地磁傳感器優(yōu)點(diǎn)來說，我們還可以有以下幾個(gè)方面介紹。地磁傳感器原理，頭一個(gè)就是維修或者是安裝會(huì)很方便的。我們的安裝人員大可不必對(duì)車道進(jìn)行封閉，對(duì)于車道的損壞也是相對(duì)很小的。我們?cè)跈z測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一系列的吊架甚至是進(jìn)行側(cè)面安裝的時(shí)候，根本用不到破壞路面進(jìn)行。在進(jìn)行維修的時(shí)候，也光對(duì)地磁傳感器進(jìn)行檢查就可以。對(duì)于檢測(cè)點(diǎn)來講，遭破壞可能性幾乎為零且不會(huì)受到路面的移動(dòng)影響。第二對(duì)于這種地磁傳感器來說，上面提到過由于它的原理是采用地球磁場(chǎng)來檢測(cè)鐵磁物體通過變化，因此氣候?qū)λ挠绊懞苄?。第三是利用靈敏度設(shè)置來對(duì)鐵磁性物體進(jìn)行檢測(cè)，從而能夠大體的判斷出相應(yīng)車輛類型;第四點(diǎn)就是針對(duì)非鐵磁性物體的通過是沒有任何反應(yīng)的，這樣能夠減少誤檢。深圳室內(nèi)地磁車輛檢測(cè)器定制

廣州巨時(shí)信息科技股份有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，廣州巨時(shí)信息科技股份供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！