磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測距離范圍內可以工作得很好。通過觀察磁場的變化，可以確定通過車輛的存在。這種檢測方法的好處是不用將傳感器及相關電路埋在地底，磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。地磁車輛檢測器的工作原理主要基于地球磁場的變化來檢測車輛的駛入和駛出。這種檢測器利用車輛本身含有的鐵磁物質對地磁信號的影響，當車輛經過傳感器附近時，傳感器能夠靈敏感知到信號的變化。具體來說，地磁感應器由一個鐵芯線圈和一個霍爾效應傳感器組成。地磁車輛檢測器抗干擾能力強，能在復雜電磁環(huán)境中保持穩(wěn)定檢測性能。通用型地磁車輛檢測器廠家

據專業(yè)人士披露，地磁較早應用于停車檢測應該是在2015年。目前，天津市34000余個公眾停車場泊位均已安裝地磁釘，基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車啟動后，市民在公眾停車場停車入位后，地磁釘將會把車輛的牌照號、停車泊位號、車輛外觀、停車時間及駛離時間等相關信息通過信號發(fā)送給路邊的中繼器，再由中繼器將采集到的信號傳到公眾公司一級管理平臺，從而實現(xiàn)智能化管理。 智慧路邊停車位系統(tǒng)主要是通過安裝地磁傳感器，計算車輛停放時長，實現(xiàn)精確計費。車進入停車位后，地磁設備感應后通過傳感器傳輸到數據平臺上，停車時間可以精確到秒，將有效提高泊車位的使用效率。通用型地磁車輛檢測器廠家地磁車輛檢測器高精度和高可靠性，使得地磁檢測器在智能交通領域具有普遍應用前景。

地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，地磁準確率一直是產品的技術主要，從幾年前只在檢測環(huán)境下的準確率大于99%，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實例下大于99%的準確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場景及檔次高客戶的檢測應用，應運而出了地磁十雷達雙模復合技術的產品研發(fā)，正視雷達雙模地磁的先天技術缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對檢測準確率的影響，純地磁傳感器準確率的重要性)，以NBI0T為主的通訊技術迅速得到普及(出貨量占8成左右)，便于更換及維修的雙外殼產品的推廣及普及(降低了維護成本)，設計壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價比)，地磁研發(fā)企業(yè)的試錯成本高，各家產品良莠不齊、低價惡性競爭趨勢明顯。

除了上述沿著向上方向的Z軸檢測到手磁場變化可用來檢測車輛的存在，檢測車輛存在的另一方法是觀察磁場變化的大小，也就是計算出整個地磁場在汽車經過時的磁場強度變化情況，從面判斷出有無汽車經過： 磁場的大?。剑╔^2+Y^2+Z^2）^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時，一輛轎車通過所產生的曲線。在不同距離下，Z軸的曲線形狀很相似，但是信號強度卻大不相同。從1英尺到5英尺，信號強度衰減得非?？?。距離越遠，數值快速衰減。當傳感器只檢測單一車道車輛，而忽略其他車道車輛的存在時，這種特點非常有用。地磁車輛檢測器隱蔽性設計，減少了對道路景觀的影響，同時保障檢測效果。

安裝位置，地磁車輛檢測器是通過地面感應線圈檢測車輛是否經過，因此安裝位置至關重要，通常需要安裝在車道中間的地方。具體來說，需要根據道路情況選擇合適的車道位置，同時需要考慮車道寬度和車輛行駛方向等因素。安裝深度，對于地磁車輛檢測器來說，安裝深度的控制也十分重要。一般來說，安裝深度需要根據地面情況進行調整，以保證線圈與地面垂直。此外，安裝深度還應根據線圈類型、車輛類型和車速等因素綜合考慮，以確保檢測器的精度和敏感度。由于車輛地磁車輛地磁檢測器的電感自調諧范圍較大，所以車輛地磁檢測器對于感應線圈的電感量(包括饋線)適應范圍較寬，饋線長度較長可達 500米，有利于工程應用。通過地磁檢測數據，可分析交通流時變特性，優(yōu)化交通信號燈配時。重慶地磁車輛檢測器價格

地磁車輛檢測器與GPS數據結合，可實現(xiàn)更精確的車輛追蹤與定位。通用型地磁車輛檢測器廠家

路側停車：智能停車系統(tǒng)。據專業(yè)人士披露，地磁較早應用于停車檢測應該是在2015年。目前，天津市34000余個公眾停車場泊位均已安裝地磁釘，基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車啟動后，市民在公眾停車場停車入位后，地磁釘將會把車輛的牌照號、停車泊位號、車輛外觀、停車時間及駛離時間等相關信息通過信號發(fā)送給路邊的中繼器，再由中繼器將采集到的信號傳到公眾公司一級管理平臺，從而實現(xiàn)智能化管理。 智慧路邊停車位系統(tǒng)主要是通過安裝地磁傳感器，計算車輛停放時長，實現(xiàn)精確計費。車進入停車位后，地磁設備感應后通過傳感器傳輸到數據平臺上，停車時間可以精確到秒，將有效提高泊車位的使用效率。通用型地磁車輛檢測器廠家