工作原理，地磁車輛檢測(cè)器主要由地磁線圈、放大器、計(jì)算機(jī)等組成。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)地磁線圈時(shí)，由于車的金屬體具有導(dǎo)電性，會(huì)對(duì)線圈中的磁場(chǎng)造成影響，從而誘發(fā)出電磁信號(hào)。檢測(cè)器通過(guò)對(duì)這些信號(hào)的放大、濾波和處理，進(jìn)而判斷車輛的狀態(tài)，包括車輛數(shù)量、速度、長(zhǎng)度等信息。地磁式車輛檢測(cè)器工作原理，地磁式車輛檢測(cè)器是一種常用于交通管理和智能交通系統(tǒng)中的設(shè)備，它能夠通過(guò)感知地面磁場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)車輛的存在和行駛狀態(tài)。此外，無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器還支持藍(lán)牙無(wú)線配置休眠時(shí)間、感應(yīng)靈敏度等基礎(chǔ)參數(shù)，并且免布線安裝，施工簡(jiǎn)單。地磁車輛檢測(cè)器具有隱蔽性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，逐漸成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。湖南雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家精選

目前國(guó)內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來(lái)越普遍。地磁檢測(cè)系統(tǒng)由檢測(cè)器和流量檢測(cè)主機(jī)（接收器）兩部分組成。檢測(cè)器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測(cè)主機(jī)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通信。流量監(jiān)測(cè)主機(jī)將地磁檢測(cè)器采集到車輛信息進(jìn)行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，較終發(fā)送給其它設(shè)備，例如信號(hào)機(jī)。檢測(cè)器與流量檢測(cè)主機(jī)的無(wú)線通信采用高性能擴(kuò)頻技術(shù)，可在保證通信距離的情況下達(dá)到較低的功耗。天津地磁車輛檢測(cè)器廠家地磁車輛檢測(cè)器采用多傳感器融合技術(shù)，提升檢測(cè)性能和可靠性。

停車場(chǎng)車位檢測(cè)系統(tǒng)，目前停車場(chǎng)車位檢測(cè)系統(tǒng)主要存在超聲波檢測(cè)和視頻檢測(cè)等方式。超聲波檢測(cè)需要復(fù)雜的布線、一般只能在地下停車場(chǎng)使用。視頻檢測(cè)成本極高，不適用于大多數(shù)停車場(chǎng)。無(wú)線地磁檢測(cè)器無(wú)需布線、24小時(shí)無(wú)間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車位檢測(cè)的問(wèn)題。為了方便管理地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)的管理和實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)將一個(gè)大型停車場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域，把每個(gè)區(qū)域設(shè)定為一個(gè)車位檢測(cè)子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括若干個(gè)地磁檢測(cè)器、一個(gè)接收器。當(dāng)接收器接收到地磁檢測(cè)器發(fā)送的車位信息之后，將車位信息數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS傳輸?shù)皆品?wù)器中進(jìn)行處理。

車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器安裝所需要注意的有哪些呢？相信多數(shù)人都不是那么的了解，下面就請(qǐng)跟隨車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器小編去詳細(xì)了解下吧。一、車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器安裝，車輛地磁檢測(cè)器應(yīng)盡可能安裝在防潮防濕的干燥環(huán)境里，并與其它設(shè)備或裝置保持一定間隔，以便接線和維護(hù)。二、線圈安裝指南，車輛地磁檢測(cè)器能否正常工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。線圈的幾個(gè)重要參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀及尺寸和線圈施工質(zhì)量。線圈安裝，由于車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器的電感自調(diào)諧范圍較大，所以車輛地磁檢測(cè)器對(duì)于感應(yīng)線圈的電感量(包括饋線)適應(yīng)范圍較寬，饋線長(zhǎng)度較長(zhǎng)可達(dá) 500米，有利于工程應(yīng)用。線圈和饋線推薦使用整根電纜(無(wú)接頭)。通過(guò)地磁檢測(cè)數(shù)據(jù)，可優(yōu)化公共交通線路布局，提升服務(wù)覆蓋范圍。

應(yīng)用功能和領(lǐng)域，本套設(shè)備作為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)，由車輛在位監(jiān)測(cè)器構(gòu)成了無(wú)線數(shù)據(jù)采集的局域網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)這套網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合相應(yīng)的上層控制系統(tǒng)軟件可實(shí)現(xiàn)如下的應(yīng)用功能：通過(guò)對(duì)停車位車輛停放狀況的精確化、實(shí)時(shí)自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，完成對(duì)停車場(chǎng)每一個(gè)車位的狀況精確化監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)停車費(fèi)用的自動(dòng)精確、分時(shí)段和公平管理，在解決了收費(fèi)的原始依據(jù)的同時(shí)，也精確化的解決了停車場(chǎng)出租收益的分配問(wèn)題，并低成本的實(shí)現(xiàn)了停車錯(cuò)時(shí)分享管理。地磁車輛檢測(cè)器高精度和高可靠性，使得地磁檢測(cè)器在智能交通領(lǐng)域具有普遍應(yīng)用前景。廣州地貼式地磁車輛檢測(cè)器哪家好

地磁車輛檢測(cè)器可用于城市主干道、高速公路、停車場(chǎng)等場(chǎng)景，應(yīng)用普遍。湖南雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家精選

地磁車輛檢測(cè)器工作原理，地球磁場(chǎng)的強(qiáng)度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場(chǎng)在很廣闊的區(qū)域內(nèi)（大約幾公里）其強(qiáng)度是一定的。當(dāng)一個(gè)鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場(chǎng)中，它會(huì)使磁場(chǎng)擾動(dòng)，如下圖，此時(shí)，放置于其附件的地磁傳感能測(cè)量出地磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化，從而對(duì)車輛的存在性進(jìn)行判斷。對(duì)于車輛的存在和方向檢測(cè)，不需要象對(duì)車輛進(jìn)行分類時(shí)那么詳細(xì)的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測(cè)的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。湖南雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家精選