球閥的使用維護(hù)建議：由于全焊接球閥本身的功能需求原因，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改是難度非常大的事情，所以目前的解決辦法是盡量在運(yùn)輸和使用的過(guò)程中做到維護(hù)多方面來(lái)防止內(nèi)漏的發(fā)生。在全焊接球閥出廠之前做好檢測(cè)的監(jiān)督工作，在安裝之前對(duì)全焊接球閥進(jìn)行一次多方面的檢查，以防內(nèi)部的橡膠圈松動(dòng)而脫落。在有條件的情況下，在進(jìn)行安裝全焊接球閥之前進(jìn)行一次水壓實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行周期性的記錄，主要記錄全焊接球閥的各部位壓力情況。泄漏往往前期會(huì)產(chǎn)生局部的壓力不恒定，這可以以氣流法測(cè)出。清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。KTM球閥維修業(yè)務(wù)費(fèi)用

全焊接球閥的維修步驟：是在關(guān)閉狀態(tài)下，其閥體內(nèi)部是依舊存在著受壓流體的。則是要在全焊接球閥維修前，先解除管線壓力后讓閥門(mén)處于打開(kāi)位置，接著去切斷電源或氣源，之后再將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離，比較后完全以上全部后才能進(jìn)行維修。必須要去查明球閥的上、下游管道壓力確實(shí)卸除后，才可以去進(jìn)行全焊接球閥拆卸分解的操作。是要小心分解和再裝配的過(guò)程，要防止損傷零件的密封面，取出O型圈要使用專業(yè)的工具，裝配時(shí)法蘭上的螺栓一定要對(duì)稱還再逐步的、均勻的擰緊。KTM球閥維修業(yè)務(wù)費(fèi)用潤(rùn)滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。

電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后，給定一個(gè)信號(hào)（例75%），執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)全開(kāi)到底，然后回到指定位置（75%）。故障判斷和檢修過(guò)程：根據(jù)以上故障現(xiàn)象，首先要判斷是伺放板和執(zhí)行機(jī)構(gòu)那一個(gè)有問(wèn)題。將伺放板從執(zhí)行機(jī)構(gòu)上拆下，直接將電源線接到X5/1和X5/4端子上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)方向動(dòng)作，將電源線接到X5/1和X5/2端子上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)方向動(dòng)作，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不正常，說(shuō)明故障在執(zhí)行器上。用萬(wàn)用表測(cè)電機(jī)繞組正常，再測(cè)電容兩邊的電阻發(fā)現(xiàn)有一個(gè)開(kāi)路，將其更換后故障排除。

更換球閥閥座和密封件的流程：拆卸——讓閥處于半開(kāi)位置，沖洗閥內(nèi)外可能存在的危險(xiǎn)物質(zhì)。關(guān)閉球閥，拆除兩側(cè)法蘭的螺栓和螺母，并從管道徹底移除閥門(mén)。依序拆卸驅(qū)動(dòng)裝置-執(zhí)行機(jī)構(gòu)、連接支架、防松墊圈、閥桿螺母、蝶形彈片、格南、耐磨片、閥桿填料。拆卸體蓋連接螺栓和螺母，閥蓋與閥體分離，并拆下閥蓋墊片。確認(rèn)閥球在“關(guān)斷”位置，這可以將其較容易地從閥體拿出，然后拆下閥座。由閥體中孔向下輕推閥桿直到完全取出，然后取出O型圈及填料環(huán)。注意：請(qǐng)謹(jǐn)慎操作，以避免劃傷閥桿表面和閥門(mén)的填料密封。清洗球閥部件時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。

氣動(dòng)球閥調(diào)試步驟：第1步：檢查氣動(dòng)球閥的電磁閥，氣源處理器，限位開(kāi)關(guān)等配件是否正確安裝。第二步：接通壓縮空氣，將氣源處理器上的減壓閥調(diào)解旋鈕輕輕往上提，順時(shí)針轉(zhuǎn)是增加氣源壓力，逆時(shí)針轉(zhuǎn)是減小氣源壓力。出廠調(diào)試時(shí)，我們一般使用4—5公斤壓力，調(diào)整好壓力后按下旋鈕固定氣壓。第三步：按下電磁閥的開(kāi)關(guān)按鈕，檢查氣動(dòng)球閥是否能開(kāi)關(guān)到位，運(yùn)作正常。如果發(fā)現(xiàn)氣動(dòng)球閥開(kāi)或關(guān)不到位，我們可以通過(guò)氣缸上面的兩個(gè)螺栓來(lái)調(diào)整。左邊的螺栓是調(diào)開(kāi)，右邊的螺栓是調(diào)關(guān)。當(dāng)氣動(dòng)球閥開(kāi)不到位的時(shí)候，把左邊前面的螺帽稍微往后退一點(diǎn)，幅度不要太大，避免過(guò)頭。待氣動(dòng)球閥開(kāi)到位的時(shí)候，我們把后面的螺帽擰緊，這樣就固定好了；當(dāng)氣動(dòng)球閥關(guān)不到位的時(shí)候，把右邊前面的螺帽稍微往后退一點(diǎn)，待氣動(dòng)球閥關(guān)到位的時(shí)候，再把后面的螺帽擰緊。高壓球閥生銹解決方法：必須經(jīng)常對(duì)裝飾不銹鋼表面進(jìn)行清潔擦洗，去除附著物，消除引發(fā)修飾的外界因素。鹽城Neles蝶閥維修

電動(dòng)球閥閥體重新裝配時(shí)螺栓必需對(duì)稱、逐步、均勻的擰緊。KTM球閥維修業(yè)務(wù)費(fèi)用

球閥維修、組裝中，必須對(duì)稱地?cái)Q緊壓緊螺栓（注意不能一次擰緊）。厚密封墊如能改成薄的密封墊就更好，這樣易于減小傾斜度，保證密封。增大密封面寬度：平板型閥芯（如兩位型閥、套筒閥的閥塞)，在閥座內(nèi)無(wú)引導(dǎo)和導(dǎo)向曲面，由于閥在工作的時(shí)候，閥芯受到側(cè)向力，從流進(jìn)方靠向流出方，閥芯配合間隙越大，這種單邊現(xiàn)象越嚴(yán)重，加之變形，不同心，或閥芯密封面倒角小(一般為30°倒角來(lái)引導(dǎo)），因而接近關(guān)閉時(shí)，產(chǎn)生閥芯密封面倒角端面置于閥座密封面上，造成關(guān)閉時(shí)閥芯跳動(dòng)，甚至根本關(guān)不到位的情況，使閥泄漏量增加。KTM球閥維修業(yè)務(wù)費(fèi)用