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電動球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象:電動執(zhí)行機構(gòu)通電后,給定一個信號(例75%),執(zhí)行機構(gòu)會全開到底,然后回到指定位置(75%)。故障判斷和檢修過程:根據(jù)以上故障現(xiàn)象,首先要判斷是伺放板和執(zhí)行機構(gòu)那一個有問題。將伺放板從執(zhí)行機構(gòu)上拆下,直接將電源線接到X5/1和X5/4端子上,執(zhí)行機構(gòu)關(guān)方向動作,將電源線接到X5/1和X5/2端子上,執(zhí)行機構(gòu)開方向動作,如果執(zhí)行機構(gòu)動作不正常,說明故障在執(zhí)行器上。用萬用表測電機繞組正常,再測電容兩邊的電阻發(fā)現(xiàn)有一個開路,將其更換后故障排除。蝶閥的維修需要注意哪些?鹽城球閥閥座堆焊
電動法蘭球閥進行拆除時,用鋼字在電動法蘭球閥上及與電動法蘭球閥相連的法蘭上,打好專業(yè)檢修項目編號,并記錄該電動法蘭球閥的工作環(huán)境介質(zhì)、工作生活壓力和工作過程中溫度,以便及時維修時選用具有相應(yīng)提高材料。維修電動法蘭球閥,要求在清潔環(huán)境下使用。首先用壓縮空氣或煤油清潔法蘭球閥的外表面。但是記住銘牌和其他標(biāo)記。檢查損壞的情況,做個記錄。然后拆下電動法蘭球閥的其他部件,用煤油清洗(不要使用汽油以免引起火災(zāi)) ,檢查其他部件的損壞情況,并做好記錄。鹽城球閥閥座堆焊分解下來的每單個球閥零件可以用浸洗方式清洗。
蝶閥維修的一些小技巧:故障:密封面泄漏——蝶閥的蝶板、密封圈夾有雜物。蝶閥的蝶板、密封關(guān)閉位置吻合不正。出口則配裝法蘭螺栓受力均或未壓緊。試壓方向未按要求。消除方法:消除雜質(zhì),清洗閥門內(nèi)腔。調(diào)整蝸輪或電動執(zhí)行器等執(zhí)行機構(gòu)的限位螺釘,以達(dá)閥門關(guān)閉位置正確。查配裝法蘭平面及螺栓壓緊力,應(yīng)均勻壓緊。按箭頭方向進行旋壓。閥門兩端面泄漏:兩側(cè)密封墊片失效。管法蘭壓緊力不均或未壓緊。消除方法:更換密封墊片。壓緊法蘭螺栓(均勻用力)。
球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體,在維修前,解除管線壓力并使閥門處于打開位置,斷開電源或氣源,將執(zhí)行機構(gòu)與支架脫離。必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進行拆卸分解操作:分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面,特別是非金屬零件,取出O型圈時宜使用專業(yè)工具;裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊;清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。非金屬零件用純凈水或酒精清洗;分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。正確遵循球閥維護指南將使您更容易清洗球閥及其備件。
蝶閥維修時要注意哪些問題:閥桿表面應(yīng)無凹坑、刮痕和軸向溝紋,若有輕微劃痕可經(jīng)拋光合格后繼續(xù)使用,若損傷嚴(yán)重必須表面修復(fù);測量閥桿直線度,若有彎曲則矯直或更換;閥桿梯形螺紋和上密封錐面的軸面與閥桿軸線的同軸度極偏差值符合要求;閥桿頭部如發(fā)現(xiàn)凹陷和變形,應(yīng)及時修復(fù);帶傳動螺紋的閥桿,若傳動螺紋損壞則應(yīng)更換。密封面用顯示劑檢查接觸面印痕:閘閥、截止閥和止回閥的印痕線應(yīng)連續(xù),寬度不小于1mm,印痕均勻,閘閥閥板在密封面上印痕線的極限位置距外圓不小于3mm(含印痕線寬度)。球閥的印痕面連續(xù),寬度不小于閥體密封環(huán)外徑,印痕均勻。閥門密封面的修復(fù)研磨,應(yīng)以零件單獨研磨為主,盡量不采用配研,應(yīng)根據(jù)密封零件選擇適應(yīng)的研磨劑。蝶閥維修的小技巧:檢查蝶閥的蝶板、密封關(guān)閉位置吻合不正。臺州蝶閥修理
電動球閥閥體重新裝配時螺栓必需對稱、逐步、均勻的擰緊。鹽城球閥閥座堆焊
蝶閥維修的注意事項是怎樣的?實時清洗機體殘余物后輸送的機電負(fù)荷太重。機電負(fù)荷過大,這主要是由于用戶使用氣動通風(fēng)蝶閥時進料量大,造成機電加熱過度,容易損壞。因此,用戶應(yīng)采取措施保證投料量,如投料箱等。蝶閥。用戶的材料在交付時,以后不需要對交付體內(nèi)的殘留物質(zhì)進行實時清洗,會有腐蝕等情況發(fā)生。在蝶閥的應(yīng)用中,上蓋不被覆蓋。蝶閥的操作人員取下蓋板,觀察罐內(nèi)物料的運輸情況。這種方法不適用,一旦其它雜物落入閥體,必然會造成設(shè)備損壞,如葉片損壞、主軸斷裂、溝槽損壞等。鹽城球閥閥座堆焊