普及級航空模型的分類和分級（競賽項目）一、自由飛行類（P1類）P1A——牽引模型滑翔機（分P1A-1、P1A-2兩級）P1B——橡筋模型滑翔機（分P1B-1、P1B-2兩級）P1C——活塞式發(fā)動機模型滑翔機（分P1C-1、P1C-2兩級）P1D——室內(nèi)模型飛機（分P1D-1、P1D-2兩級）P1E——電動模型飛機P1F——橡筋模型直升飛機P1S——手?jǐn)S模型滑翔機（分留空時間和直線距離）P1T——彈射模型滑翔機二、線操縱類（P2類）P2B——線操縱特技模型飛機（分P2B-1、P2B-2兩級）P2C——線操縱小組競速模型飛機P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機P2E——線操縱電動特技模型飛機（分P2E-1、P2E-2兩級）P2X——線操縱橡筋模型飛機三、無線電遙控類（P3類）P3A——無線電遙控特技模型飛機（分P3A-1、P3A-2兩級）P3B——無線電遙控模型滑翔機（分P3B-1、P3B-2兩級）P3E——無線電遙控電動模型飛機童心向黨模型器材供應(yīng)。甘肅模型競賽器材生產(chǎn)廠家

制作飛機模型

1、材料準(zhǔn)備：長250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根，橡皮筋兩根，長370毫米、寬80毫米掛歷紙一條，長120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張；

2、剪裁好，并用膠水將兩端相互粘牢，即成環(huán)形機翼，將單層吹塑紙剪裁加工，制成水平機翼和垂直機翼；

3、機身制作：取250毫米長的桐木條，先在桐木條上面畫好機身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分，整機裝配：先把水平尾翼粘固在機身末端平面上，粘接注意水平尾翼左右對稱，并與機身側(cè)面保持垂直，再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機翼；

4、用長約90毫米的桐木條把機翼夾在機身上，用橡皮筋把桐木條與機身扎牢固，機翼粘接處與機翼中心線相重合，使機翼環(huán)形大小相等，形狀一致；

5、試飛調(diào)整：模型飛機擲出后，飛機姿態(tài)呈現(xiàn)機頭下栽狀態(tài)，這是機頭太重的原因，可以將機翼向機頭方向適當(dāng)移動若是飛機軌跡呈現(xiàn)波狀。 甘肅模型競賽器材生產(chǎn)廠家開展科技模型活動有助于開闊學(xué)生視野，豐富其科學(xué)知識。歡迎咨詢！

五、比賽時，經(jīng)檢錄處3次檢錄點名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負。六、比賽所用模型均為中國航空運動協(xié)會指定的全國青少年競賽**器材(非指定模型不得參賽)。允許對模型進行必要的加強和改動，但模型原部件及材質(zhì)(包括機翼、尾翼、機身、電機、螺旋槳、起落架、機輪、卡鉤、遙控設(shè)備等)不得取消和更換(不含柔性翼、箭體尾翼)，幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列)。七、參加比賽的模型采用自審、集中審核、抽查等方法審核模型，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消比賽成績。八、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長有權(quán)禁止使用。九、參賽選手須在模型上標(biāo)注自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié).束時，參賽選手應(yīng)在成績單上簽名，否則本輪比賽成績無效。十、遇下列情況總裁判長有權(quán)決定提前或推遲競賽:能見度差、變動場地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽。

航模比賽分為

自由飛行（代號F1）、.

線操縱圓周飛行（代號F2）、

無線電遙控飛行（代號F3）、

仿真模型（代號F4）4大類，共計26種。

競賽分為比賽項目和紀(jì)錄項目。航空模型的競賽,有下述4類：

1、自由飛行類(F1)模型飛機在起飛后的全部飛行過程中，放飛者與模型沒有直接或間接的物質(zhì)聯(lián)系，它的飛行姿態(tài)、軌跡，完全是由預(yù)先對它各個部位的調(diào)整而決定的。模型飛機在空中飛行沒有任何約束，因此稱為自由飛行。2、線操縱圓周飛行類(F2)裝有推進器(活塞發(fā)動機或噴氣發(fā)動機)的航空模型,在飛行中由地面的運動員通過一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機。改變舵面的角度，達到改變模型的飛行姿態(tài)與高度。這種模型飛機的全部飛行是圍繞著運動員作圓周飛行的，故稱為線操縱圓周飛行。

3、無線電遙控飛行類(F3)此類模型飛機是由地面的運動員通過無線電遙控設(shè)備操縱它的各個舵面，其變化作用于模型飛機的空氣動力,從而改變它的飛行姿態(tài)、航向、高度和速度，以完成規(guī)定的特技動作或飛行。

4、仿真模型類(F4)這是一種按重于空氣、載人并成功地飛行過的航空器縮小比例而制作的模型飛機。象真航空模型按控制方式分為：自由飛行象真模型飛機，線操縱象真模型飛機和無線電遙控象真模型飛機。 模型競賽器材還包括大容量的存儲設(shè)備，用于存儲大規(guī)模的訓(xùn)練數(shù)據(jù)和模型參數(shù)。

普通中小學(xué)航模教室器材--橡筋動力車輛模型橡筋動力車輛模型是動力車輛模型中**簡單的品種。當(dāng)把橡皮筋旋繞上緊的時候，橡筋發(fā)生扭曲和拉伸形變，儲存彈性勢能。一旦彈性勢能釋放，就能驅(qū)動車輛模型行駛。橡筋動力車輛模型取材方便，易于制作，易于調(diào)整，是一種深受中小學(xué)初學(xué)者喜愛的車輛模型。橡筋動力裝置雖然可以多次使用，但每次工作時間都較短。因此這種車輛模型不能安裝復(fù)雜的變速機構(gòu)和控制設(shè)備，是一種簡單的車輛模型。也是中小學(xué)航模教學(xué)車輛模型中的入門模型。淺談開展青少年航海模型競賽意義。歡迎咨詢！甘肅模型競賽器材生產(chǎn)廠家

強力推薦的模型競賽器材，助你賽場稱雄。甘肅模型競賽器材生產(chǎn)廠家

航空模型---涵道航模的起飛與降落：涵道航模飛機中心一般在起起落架**-5厘米，這樣可以使飛機容易抬頭。前輪一定要調(diào)試到比較好狀態(tài)，盡量在高速時保持直線滑跑。如果飛機是全動尾翼，那就柔和拉桿，慢慢使飛機抬頭起飛。飛機降落時，先把油門收完，慢慢對準(zhǔn)跑道，此時讓飛機保持在幾度的俯沖角度（角度隨意），在飛機接近地面2-4米左右，油門給一點（只要發(fā)動機轉(zhuǎn)就可以，以便意外時復(fù)飛）然后慢慢柔和拉桿，飛機后輪先接地，滑回。甘肅模型競賽器材生產(chǎn)廠家