五、比賽時，經(jīng)檢錄處3次檢錄點名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。六、比賽所用模型均為中國航空運動協(xié)會指定的全國青少年競賽**器材(非指定模型不得參賽)。允許對模型進(jìn)行必要的加強和改動，但模型原部件及材質(zhì)(包括機翼、尾翼、機身、電機、螺旋槳、起落架、機輪、卡鉤、遙控設(shè)備等)不得取消和更換(不含柔性翼、箭體尾翼)，幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列)。七、參加比賽的模型采用自審、集中審核、抽查等方法審核模型，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消比賽成績。八、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長有權(quán)禁止使用。九、參賽選手須在模型上標(biāo)注自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié).束時，參賽選手應(yīng)在成績單上簽名，否則本輪比賽成績無效。十、遇下列情況總裁判長有權(quán)決定提前或推遲競賽:能見度差、變動場地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽。模型競賽器材還包括大容量的存儲設(shè)備，用于存儲大規(guī)模的訓(xùn)練數(shù)據(jù)和模型參數(shù)。江西三模室模型競賽器材

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航模飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架、發(fā)動機和控制系統(tǒng)六部分組成。1、機翼--是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側(cè)穩(wěn)定。2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。也有模型飛機使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。3、機身--將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件，設(shè)備和燃料等。4、起落架--供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。機頭一個起落架，機翼下方兩面各一個起落架叫前茅點式,機頭兩個起落架，尾部一個起落架叫后三點式。5、發(fā)動機--它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、渦輪噴氣式發(fā)動機、電動機。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動機（重量大，油耗大）、轉(zhuǎn)子發(fā)動機（只有OS的一款）空氣發(fā)動機（上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動機類似）。6、太陽能板及各類電池也可作為模型飛機的動力來源。

“飛向北京-飛向太空”全國青少年航空航天模型比賽規(guī)則***章競賽總則一、領(lǐng)隊和教練負(fù)責(zé)加強運動隊的紀(jì)律教育、安全教育、文明行為教育、環(huán)境衛(wèi)生教育，負(fù)責(zé)本隊的訓(xùn)練和競賽，遵守賽場紀(jì)律，遵守競賽規(guī)程、規(guī)則，服叢競賽管理人員和裁判員的調(diào)度安排。二、領(lǐng)隊和教練應(yīng)按要求參加競賽工作會議，可以對規(guī)程、規(guī)則等事項提出咨詢。遇爭議或異議時，按組委會的決議執(zhí)行。三、比賽開始**0分鐘靜場、靜空。同時對無線電遙控發(fā)射機實行管制。參賽選手必須按照裁判委員會規(guī)定的時間將發(fā)射機送交遙控設(shè)備管理處。點名后，參賽選手憑證件領(lǐng)取發(fā)射機，每輪比賽結(jié)束后須立即關(guān)機交還管理處。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格。四、在各項比賽中只允許裁判員、有關(guān)工作人員、當(dāng)場比賽的參賽選手和及其助手進(jìn)入比賽場地。創(chuàng)芯智力親子賽-攀爬貓電子制作套材.

航模比賽分為

自由飛行（代號F1）、.

線操縱圓周飛行（代號F2）、

無線電遙控飛行（代號F3）、

仿真模型（代號F4）4大類，共計26種。

競賽分為比賽項目和紀(jì)錄項目。航空模型的競賽,有下述4類：

1、自由飛行類(F1)模型飛機在起飛后的全部飛行過程中，放飛者與模型沒有直接或間接的物質(zhì)聯(lián)系，它的飛行姿態(tài)、軌跡，完全是由預(yù)先對它各個部位的調(diào)整而決定的。模型飛機在空中飛行沒有任何約束，因此稱為自由飛行。2、線操縱圓周飛行類(F2)裝有推進(jìn)器(活塞發(fā)動機或噴氣發(fā)動機)的航空模型,在飛行中由地面的運動員通過一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機。改變舵面的角度，達(dá)到改變模型的飛行姿態(tài)與高度。這種模型飛機的全部飛行是圍繞著運動員作圓周飛行的，故稱為線操縱圓周飛行。

3、無線電遙控飛行類(F3)此類模型飛機是由地面的運動員通過無線電遙控設(shè)備操縱它的各個舵面，其變化作用于模型飛機的空氣動力,從而改變它的飛行姿態(tài)、航向、高度和速度，以完成規(guī)定的特技動作或飛行。

4、仿真模型類(F4)這是一種按重于空氣、載人并成功地飛行過的航空器縮小比例而制作的模型飛機。象真航空模型按控制方式分為：自由飛行象真模型飛機，線操縱象真模型飛機和無線電遙控象真模型飛機。 圖形處理器（GPU）是一種專門設(shè)計用于并行計算的硬件，可以加速深度學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練和推理。江西三模室模型競賽器材

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