改裝車輪轂可以通過年檢嗎？這個問題是很多改裝車車主都很關(guān)心的問題。尚晞小編不得不遺憾的告訴大家，如果未經(jīng)過交通管理部門的批準(zhǔn)，是不可以通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動車登記規(guī)定》第十條，已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記：改變已領(lǐng)牌照機(jī)動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動機(jī)，車主都必須向車管所申請變更登記。如果已經(jīng)對輪轂進(jìn)行了改裝，那在年檢之前，車主們要換回原車輪轂才可以正常年檢。 有沒有好的旋壓輪轂推薦？華東整體式旋壓輪轂推薦

旋壓與低壓鑄造的區(qū)別：

1、低壓鑄造是將金屬液體通過設(shè)備施加壓力灌注到鑄模之中，在這個過程中一直保持一個恒定壓力,在保證了金屬液體的密度同時，也保證了凝固后金屬的強(qiáng)度。并且低壓鑄造的過程全部由機(jī)械完成，并且鑄造成型的良品率高,非常適合大批量生產(chǎn)，所以目前汽車廠商指定的鑄造鋁合金輪轂都是由這種工藝生產(chǎn)出來的。

旋壓鑄造技術(shù)則是在鑄造技術(shù)上演變而來，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行在加工處理,主要是對輪輞部分行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個過程中輪輞部分被加熱同時旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將輪輞逐漸拉長變薄。此時輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬強(qiáng)度更高。

華東整體式旋壓輪轂推薦旋壓輪轂的廠家有哪些？

輪轂輪輻鏤空設(shè)計的原因？（二）

3. 鏤空設(shè)計能節(jié)約原材料：鏤空設(shè)計節(jié)省了輪轂制造所用的鋁合金、鎂合金等原材料，降低了輪轂生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低了主機(jī)廠的成本，消費(fèi)者也享受到了實(shí)惠。

4、鏤空設(shè)計的輪轂更美觀：當(dāng)今社會是個論顏值的時代，汽車輪轂也是一樣。目前汽車廠家也越來越重視輪轂的輪輻造型設(shè)計，好的輪轂設(shè)計可以增強(qiáng)整車造型的設(shè)計完整性，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。 鏤空的輻條還能做出各式各樣的造型，滿足不同消費(fèi)者的需求。

旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開輪通過分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個等分，之后，再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可;強(qiáng)旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝，旋壓達(dá)到輪轂型面尺寸要求，強(qiáng)旋工藝生產(chǎn)出來的輪轂重量比鍛造輪轂重量可減輕大約25%，這是因?yàn)閺?qiáng)旋工藝可旋制出變截面厚度，在滿足車輪強(qiáng)度指標(biāo)

要求的前提下，可適當(dāng)減薄輪轂厚度。

上海尚晞可根據(jù)客戶需求，個性化定制旋壓輪轂。

      中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置，通俗來講就是輪轂中間的那個大孔，它決定了軸承的軸頭能不能**去，輪胎能不能裝得穩(wěn)。如果中心孔太小，軸承軸頭插不進(jìn)來；如果輪轂中心孔太大，軸承軸頭會在孔內(nèi)抖動，開車時方向和車身也會抖動，嚴(yán)重時導(dǎo)致方向機(jī)損壞。不過，一般情況下，輪轂的中心孔都會做得比較大，所以在裝軸承軸頭時，會裝上中心孔套環(huán)，使軸頭軸承與中心孔匹配，讓輪胎裝得更穩(wěn)，車輛行駛也更安全。上海尚晞的輪轂旋壓技術(shù)成熟，并已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。三片式旋壓輪轂優(yōu)點(diǎn)有哪些

國產(chǎn)旋壓輪轂一般要多少錢？華東整體式旋壓輪轂推薦

鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)：

◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動載荷)重量  相比鋼質(zhì)輪轂，鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕后，汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時會更平順，使我們的駕乘更安全。另外，汽車的動載荷減少后對節(jié)省油料的貢獻(xiàn)也將更大，節(jié)約油耗對保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。

◆加速、換擋、剎車更易操控  輪轂減重后，汽車的轉(zhuǎn)動載荷重量減少了，輪轂更易直接和快速響應(yīng)動力變換，所以加速、換擋、剎車時執(zhí)行快、操作方便。因此，賽車和超級跑車等對操控性要求較高的車型大多使用鋁合金旋壓輪轂。

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