數(shù)字液壓系統(tǒng)采用了負載敏感,即油泵的壓力也在自動跟進負載變化,可根據(jù)用戶對精度的要求,對伺服閥口的降壓進行調(diào)整,精度要求高,就加大閥口降壓,要求低,就減小閥口降壓,靈活選擇。并且,因為數(shù)字伺服油缸有閉環(huán)效果,精度也比傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提高了很多。例如數(shù)字油缸在旋轉(zhuǎn)挖機上的使用,目前已經(jīng)能實現(xiàn)大慣量回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高精度重復(fù)定位控制,既然回轉(zhuǎn)能控制,那直線也是一樣的。工程機械**終的發(fā)展方向必然是智能液壓元件與智能控制器組合,完成既節(jié)能、又效率高、還能實現(xiàn)自主控制、可編程控制、遠程控制等要求。 數(shù)字油缸的工作原理是什么?華東高精密數(shù)字油缸工程機械
尚晞數(shù)字液壓油缸采用閉環(huán)控制,利用光電編碼器反饋機制,對系統(tǒng)溫度、壓力負載、內(nèi)泄及死區(qū)等因素的影響進行補償,提高了控制精度。對油缸速度控制的作用原理:預(yù)先設(shè)定一個油缸的速度值,如果光電編碼器檢測到的液壓缸速度大于設(shè)定值,就減小對伺服電動機的脈沖發(fā)送速度;如果使用光電編碼器檢測到的液壓缸速度小于設(shè)定速度,就增加對伺服電動機的脈沖發(fā)送速度,從而使數(shù)字液壓缸的運動速度保持在設(shè)定值,保持油缸速度的控制精度。 上海尚晞高精密數(shù)字油缸排名數(shù)字油缸可理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。
數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方(一)
1、安裝前,認真檢查數(shù)字油缸銘牌上的參數(shù)是否與定制要求的參數(shù)一致,防止錯拿;
2、保持數(shù)字油缸及周邊環(huán)境的清潔。安裝前要確認數(shù)字油缸的密封狀態(tài),防止被污染,不能用麻線和粘合劑做密封材料。檢查油缸的管路和油路,如有雜物需及時清理。清潔油缸表面時要用無絨軟布或**清潔紙。使用的液壓油要符合設(shè)計要求,加入時要注意油溫和油壓。油缸空載時,要擰開排氣閥排氣;
3、油缸的配管鏈接要擰緊,不能松弛,油缸基座的剛度要夠,防止油缸加壓時缸筒呈弓形向上翹,導(dǎo)致活塞杠彎曲;
液壓油缸的維護與保養(yǎng)
1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長使用壽命。
2、油缸在每次使用時,要進行全伸全縮的試運轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
3、控制好系統(tǒng)溫度,油溫過高會減少密封件的使用壽命,長期油溫高使密封件發(fā)生變形,甚至完全失效。
4、防護好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對密封件的損傷,經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。
6、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位,防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
數(shù)字油缸能用在哪些地方?
液壓傳動系統(tǒng)的形式及缺點
按液壓油的流動循環(huán)方式,液壓傳動系統(tǒng)可分為開式和閉式兩種。
在開式系統(tǒng)中,液壓泵從油箱吸油,供入執(zhí)行裝置后,再排回油箱。其結(jié)構(gòu)簡單,散熱良好,油液能在油箱內(nèi)澄清,因而應(yīng)用較普遍。
缺點:開式系統(tǒng)油箱較大,空氣與液壓油的接觸機會較多,易滲入空氣造成氣蝕。
在閉式系統(tǒng)中,液壓泵經(jīng)油管直接與執(zhí)行裝置的排油管相通,形成一個閉合循環(huán)。為了補償系統(tǒng)的泄漏損失,常需附設(shè)一只小型輔助補償液壓泵和油箱。油箱體積很小,結(jié)構(gòu)緊湊;空氣進人油液的機會少,工作較平穩(wěn);同時液壓泵能直接控制液流方向,并能允許能量反饋。
缺點:閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,散熱條件較差,要求有較高的過濾精度,一般用于高精度液壓油缸或伺服油缸。
為什么說數(shù)字油缸是工業(yè)4.0的新生代產(chǎn)品?華東高精密數(shù)字油缸工程機械
數(shù)字液壓油缸的各個參數(shù)代表什么意思?華東高精密數(shù)字油缸工程機械
數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng),亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。它把所 有元件集成為一體,采用直聯(lián)方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。電脈沖的頻率與數(shù)字液壓作動器的運動速度對應(yīng),電脈沖的數(shù)量與數(shù)字液壓作動器的行程或轉(zhuǎn)角對應(yīng),而這種對應(yīng)關(guān)系是通過其內(nèi) 部的設(shè)計、制造過程確 定好的,無 需任 何外部的諸如:傳感器、調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)參數(shù)等來保障。數(shù)字液壓對于使用者而言,是一個開環(huán)控制器件華東高精密數(shù)字油缸工程機械
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