大輪轂與小輪轂有什么區(qū)別？從速度上看，在同級配置汽車的速度比較上，小輪轂車型要比大輪轂車型的速度慢很多。這是因為大輪轂運轉(zhuǎn)一圈，小輪轂就要運轉(zhuǎn)兩圈速度自然就慢了；從汽車運動感受上看，大輪轂車型要比小輪轂運動感更強，特別是在駕駛轎車上這種感受尤為明顯。此外，大輪轂比小輪轂汽車抓地力更強，駕駛時也更加穩(wěn)定。這是因為大輪轂寬度比小輪轂要大，所以汽車行駛時的重心更加平穩(wěn)更好操作；同級汽車比較，小輪轂車型耗油要比大輪轂要??；但是舒適性沒有大輪轂車型好。這是因為小輪轂輪胎要薄一些，所以地面感知比較大乘坐駕駛時的舒適度就低了。 國內(nèi)旋壓輪轂品牌有哪些？上海改裝車輪轂輪胎可以過年檢嗎

輪轂輪輻鏤空設(shè)計的原因？（一）

1、 鏤空設(shè)計有利于輪轂散熱：汽車經(jīng)過長時間的行駛，輪轂會變得很熱，并且剎車系統(tǒng)也會產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時散發(fā)，會對汽車行駛安全造成很大問題，甚至有可能爆胎。鏤空的設(shè)計，增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積，有利于散熱。

2. 鏤空設(shè)計能減輕輪轂重量：眾所周知，汽車簧下質(zhì)量越輕，性能越好，車輛的加速度和制動性都會增強，而且更加省油。 鏤空設(shè)計大幅的降低了輪轂重量，鋁合金也給輻條提供了足夠的強度支撐輪輞。

上海花都改裝車輪轂旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)？

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，鍛造制坯后進行旋壓成形，提高了制造精度和強度，機械加工余量**減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素，獲得了市場的認可，發(fā)展勢頭良好。旋壓技術(shù)屬先進成形技術(shù)，通過對各項工藝參數(shù)的分析、研究，以及缺點的分析，可合理選擇和優(yōu)化工藝參數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有效方法和可靠依據(jù)。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術(shù)水平已成熟，并實現(xiàn)了鋁合金旋壓輪轂的批量生產(chǎn)。

輪轂蹭掉了一塊或一片，凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換，通過輪轂修復(fù)，即使掉了一塊也可以修好，美觀方面沒有問題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因為可能會影響氣密性，即使當時沒有漏氣，但它保持氣密性的強度不夠了，在極限狀態(tài)下可能會爆胎。轎車的輪胎是沒有內(nèi)胎的，只有外胎，氣密性怎么保持的呢?就是把輪胎充氣后，輪胎向外膨脹，邊緣剛好卡在輪轂邊緣，靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了，勢必會影響氣密性，漏氣爆胎的風險增大了。 旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點。

輪轂改裝誤區(qū)（一）

“簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時都走進了一個誤區(qū)：認為輪轂越輕越好，因此在改裝車輛時，把輪轂重量作為評判標準，過分追求輪轂輕量化。然而事實并非如此。輪轂是安全件，正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過嚴格的輪轂三大性能測試：沖擊測試、彎曲疲勞測試和徑向疲勞測試。如果輪轂沒有一定的份量，想通過這三大測試的幾率很小。因此我們說的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強度要求。

旋壓輪轂具有尺寸精度高、散熱性強、可操控性好等優(yōu)點。上海花都改裝車輪轂

輪轂旋壓好還是鑄造好？上海改裝車輪轂輪胎可以過年檢嗎

改裝車輪轂可以通過年檢嗎？這個問題是很多改裝車車主都很關(guān)心的問題。尚晞小編不得不遺憾的告訴大家，如果未經(jīng)過交通管理部門的批準，是不可以通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》第十條，已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應(yīng)當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變已領(lǐng)牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動機，車主都必須向車管所申請變更登記。如果已經(jīng)對輪轂進行了改裝，那在年檢之前，車主們要換回原車輪轂才可以正常年檢。 上海改裝車輪轂輪胎可以過年檢嗎

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