液壓油缸的養(yǎng)護工作怎么做？

1、預(yù)防侵蝕生銹

因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，受到氧化物以及酸性氣體的侵蝕而造成生銹現(xiàn)象自然就無可避免，活塞做為重要的承重部件如果出現(xiàn)受侵蝕而生銹，那在工作中就很可能會發(fā)生斷折，所以要避免活塞受到侵蝕就需要給它涂敷適量的油脂來對其進(jìn)行保護。

2、開箱換油

液壓油缸在長時間使用后多多少少都會有異物進(jìn)入其中，一旦有異物進(jìn)入就會在使用中發(fā)生摩擦增大的現(xiàn)象而對液壓缸造成損壞，另外，液壓油的使用時間也不是無限的，如果長時間沒有換油就會損壞或侵蝕液壓油缸內(nèi)部，這類不利于液壓缸的問題就需要通過打開箱換液壓油來解決掉。

3、配備緩沖裝置

液壓油缸在使用時速度不當(dāng)就會影響到其使用的壽命，因此在液壓缸工作時務(wù)必要控制其工作速度，**理想的速度是控制在每秒鐘兩米以內(nèi)，而速度的控制則可以通過配備緩沖裝置來實現(xiàn)，這樣就可以使液壓油缸得以保護起來，使其工作起來更加安全且延長使用壽命。

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液壓油缸的維護與保養(yǎng)

1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。

2、油缸在每次使用時，要進(jìn)行全伸全縮的試運轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。

3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生長久變形，甚至完全失效。

4、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。

5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。

6、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

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隨著計算機技術(shù)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字液壓技術(shù)也得到了快速發(fā)展，與傳統(tǒng)的電液伺服液壓系統(tǒng)相比，數(shù)字液壓系統(tǒng)的突出優(yōu)點是控制技術(shù)先進(jìn)、抗干擾能力強、控制精度高、同步性能好、響應(yīng)速度快、對油液的清潔度要求低，數(shù)字液壓系統(tǒng)采用普通的液壓泵站過濾精度達(dá)到9級就可以了，而電液伺服系統(tǒng)需要7級以上的液壓油精度。同時數(shù)字液壓系統(tǒng)可以采用較高的壓力等級28-40MPa，流量也比較大，可以達(dá)到1000L/min以上。數(shù)字液壓系統(tǒng)的**執(zhí)行單元是數(shù)字液壓缸，從控制功能上需要數(shù)字液壓缸具有力閉環(huán)控制和位移閉環(huán)控制，從應(yīng)用上需要數(shù)字液壓缸具有靜態(tài)和動態(tài)的加載能力。

液壓油缸的主要性能表現(xiàn)：

1.啟動壓力下限：是指液壓缸在無負(fù)載狀態(tài)下的工作壓力下限，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)；

2.穩(wěn)定速度下限：是指液壓缸在滿負(fù)荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的運動速度下限，它沒有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對穩(wěn)定速度下限要求也不相同。

3.內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓缸的主要指標(biāo)之。

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數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點有哪些？（二）

1、高抗干擾。由于數(shù)字液壓采用數(shù)字脈沖功率傳輸信號（即作為控制，又作為驅(qū)動），因此即使在嚴(yán)酷的電磁輻射狀態(tài)下，系統(tǒng)仍可以良好的工作。

2、低電磁輻射。數(shù)字液壓油缸控制指令環(huán)節(jié)沒有復(fù)雜的電子器件，因此對外產(chǎn)生的電磁泄露很少。

3、抗大加速度沖擊和震動。數(shù)字液壓不采用線性電磁鐵作為控制中心，因此抗沖擊和震動能力得到了提高。

4、抗污染性強。數(shù)字液壓缸對液壓油的過濾精度要求比伺服油缸低，即使液壓油受到污染，也不會馬上造成系統(tǒng)的精度降低。

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液壓油缸的常見故障及解決辦法（二）

1.調(diào)壓閥或過濾器氣孔有異物卡?。寒?dāng)調(diào)壓閥或過濾器氣動堵塞時，液壓油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換過濾器或其他配件。

2.油缸出力不穩(wěn)定：此時無論如何操縱，液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低：控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

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